کد خبر:
۱۰۹۷۴۲ ۱۴:۰۸
۱۳۹۸/۰۶/۰۶
وزیر صنعت در حاشیه جلسه دولت؛
وظیفه ما حل مشکلات خودروسازان است
پدال نیوز: وزیر صنعت،معدن و تجارت گفت: اگر خودروسازان در تحویل خودروهای مشتریان قصوری داشته باشند، حتما با آنها برخورد میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رضا رحمانی در حاشیه جلسه امروز هیأت دولت درباره مشکلات کارخانه صنعت خودرو آذربایجان اظهار کرد: تعدادی از خودروسازان که قطعات آنها وابسته به واردات بود با مشکلات مواجه شدهاند که این شرکت هم جزو همین خودروسازان است. دوستان ما و سازمان حمایت از مصرفکننده پیگیر حل مشکلات این خودروسازان هستند. برنامه ما هم این است که خودروسازانی که قطعات آنها وابسته به خارج از کشور است در اولویت قرار بگیرند تا قطعات وارد شده و خودروها تولید و تحویل مشتری شوند.
وی ادامه داد: سرجمع خودروهایی که تحویل داده نشده بالای 100 هزار خودرو است و صنعت خودرو آذربایجان حدود چهار یا پنج هزار خودرو ثبت نام کرده که تحویل نداده است. البته بخشی از این خودروها تحویل داده شده است و السی هم باز شده و ارز هم به طرف خارجی داده شده است اما به علت تحریمها، قطعات وارد نشده است.
رحمانی با اشاره به اینکه سازمان حمایت از مصرفکننده به جد پیگیر حل مشکلات همه خودروسازان است، تأکید کرد:البته اگر قصوری هم انجام شده باشد حتما برخورد میشود. سازمان حمایت از مصرفکننده در حال پیگیری مشکلات این تولیدکنندهها هستند.
وی با بیان اینکه صنعت خودرو آذربایجان تعطیل نیست اما نزدیک به تعطیلی است و تولیدی نمیدهد، گفت: وظیفه ما پیگیری برای حل مشکلات خودروسازان است.
رحمانی همچنین با اشاره به اینکه در چند ماه گذشته عرضه خودرو افزایش پیدا کرده است، اظهار کرد: همین عامل میتواند یک دلیلی برای کاهش قیمت خودروها باشد. به هر حال بخشی از قطعات وارد شده و در آینده هم شرایط بهتر میشود.
وزیر صنعت همچنین در پاسخ به سوالی در مورد برنامههای وزارت صمت برای پرهیز از خام فروشی گفت: ما در گذشته 23 میلیون تن سنگ آهن خام فروشی میکردیم که این رقم در حال حاضر به هشت میلیون تن رسیده و این یعنی کاهش خام فروشی و ورود سنگ آهن به صنایع داخلی کشور . سیاست اصولی ما جلوگیری از خام فروشی است.
وزیر صنعت همچنین درباره تحویل خودروهای موجود در پا کینگ خودروسازان گفت: در ماه های گذشته خودروهای کف پارکینگ ها زیاد بود چون در قطعات این خودروها نواقصی بود اما با پیگیری های انجام شده، تعداد قابل توجهی از این خودروها تکمیل و روانه بازار شد. در حال حاضر تولید خودرو کامل انجام می شود و تعداد خودروهای موجود در پارکینگ ها کاهش یافته است.
وی ادامه داد: سرجمع خودروهایی که تحویل داده نشده بالای 100 هزار خودرو است و صنعت خودرو آذربایجان حدود چهار یا پنج هزار خودرو ثبت نام کرده که تحویل نداده است. البته بخشی از این خودروها تحویل داده شده است و السی هم باز شده و ارز هم به طرف خارجی داده شده است اما به علت تحریمها، قطعات وارد نشده است.
رحمانی با اشاره به اینکه سازمان حمایت از مصرفکننده به جد پیگیر حل مشکلات همه خودروسازان است، تأکید کرد:البته اگر قصوری هم انجام شده باشد حتما برخورد میشود. سازمان حمایت از مصرفکننده در حال پیگیری مشکلات این تولیدکنندهها هستند.
وی با بیان اینکه صنعت خودرو آذربایجان تعطیل نیست اما نزدیک به تعطیلی است و تولیدی نمیدهد، گفت: وظیفه ما پیگیری برای حل مشکلات خودروسازان است.
رحمانی همچنین با اشاره به اینکه در چند ماه گذشته عرضه خودرو افزایش پیدا کرده است، اظهار کرد: همین عامل میتواند یک دلیلی برای کاهش قیمت خودروها باشد. به هر حال بخشی از قطعات وارد شده و در آینده هم شرایط بهتر میشود.
وزیر صنعت همچنین در پاسخ به سوالی در مورد برنامههای وزارت صمت برای پرهیز از خام فروشی گفت: ما در گذشته 23 میلیون تن سنگ آهن خام فروشی میکردیم که این رقم در حال حاضر به هشت میلیون تن رسیده و این یعنی کاهش خام فروشی و ورود سنگ آهن به صنایع داخلی کشور . سیاست اصولی ما جلوگیری از خام فروشی است.
وزیر صنعت همچنین درباره تحویل خودروهای موجود در پا کینگ خودروسازان گفت: در ماه های گذشته خودروهای کف پارکینگ ها زیاد بود چون در قطعات این خودروها نواقصی بود اما با پیگیری های انجام شده، تعداد قابل توجهی از این خودروها تکمیل و روانه بازار شد. در حال حاضر تولید خودرو کامل انجام می شود و تعداد خودروهای موجود در پارکینگ ها کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود