کد خبر:
۱۰۹۷۳۹ ۱۴:۰۶
۱۳۹۸/۰۶/۰۶
دبیر انجمن صنایع همگن اعلام کرد
استقبال قطعه سازان از دو برنامه مدیرعامل جدید ایران خودرو
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: این انجمن از دو برنامه روش های نوین تامین مالی و همگرایی بین قطعه سازان با مجموعه سازها که از سوی مدیرعامل ایران خودرو ارایه شده، استقبال می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آرش محبی نژاد در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با بیان این مطلب افزود: برنامه مدیرعامل جدید ایران خودرو با در نظر گرفتن همه شرایط چند نکته مثبت داشت که همگرایی بین قطعه سازان و تشتت آرا که مانند یک سهم مهلک به صورت موریانه ای در حال خشک کردن صنعت خودرو است را باید از جمله نقاط مثبت این برنامه دانست.
وی با اشاره به برنامه تامین مالی از روش های غیرپولی نیز ادامه داد: انجمن صنایع همگن نیز پیش از این برنامه 5 بخشی تامین مالی از روش های غیرپولی را آماده کرده بود که همزمان با طرح این موضوع و حسن تدبیر مدیرعامل جدید می توان بسترهای پیاده سازی این برنامه را فراهم کرد.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی تصریح کرد: در شرایطی که نقدینگی مشکل اصلی صنعت خودرو و قطعه به شمار می رود، تنها منابع مالی حل کننده مشکل نیست و باید از روش های دیگر نسبت به تامین آن اقدام کرد.
محبی نژاد درخصوص احیای سایپکو نیز گفت: هنوز دلیل مشخصی وجود ندارد که چرا ایران خودرو تصمیم به انحلال ساپکو و جایگزینی معاونت تامین گرفته بود که مدیرعامل جدید هم اکنون در تلاش برای احیای آن است.
وی با تاکید بر این که مقیمی در زمنان معاونت خوود بسیار پر انرژی، خوش فکر و مثبت عمل کرد، اظهار کرد: وی مدیر خوشنامی در میان مدیران وزرای صمت بوده و از مدیران فعال و خوش فکر به شمار می رود که دارای برنامه بوده و تاکنون برنامه هایی اعلام کرده که قابلیت اجرایی داشته باشد و با این سابقه اشراف کامل به صنعت خودرو و ایران خودرو داشته است.
انتهای پیام/
وی با اشاره به برنامه تامین مالی از روش های غیرپولی نیز ادامه داد: انجمن صنایع همگن نیز پیش از این برنامه 5 بخشی تامین مالی از روش های غیرپولی را آماده کرده بود که همزمان با طرح این موضوع و حسن تدبیر مدیرعامل جدید می توان بسترهای پیاده سازی این برنامه را فراهم کرد.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی تصریح کرد: در شرایطی که نقدینگی مشکل اصلی صنعت خودرو و قطعه به شمار می رود، تنها منابع مالی حل کننده مشکل نیست و باید از روش های دیگر نسبت به تامین آن اقدام کرد.
محبی نژاد درخصوص احیای سایپکو نیز گفت: هنوز دلیل مشخصی وجود ندارد که چرا ایران خودرو تصمیم به انحلال ساپکو و جایگزینی معاونت تامین گرفته بود که مدیرعامل جدید هم اکنون در تلاش برای احیای آن است.
وی با تاکید بر این که مقیمی در زمنان معاونت خوود بسیار پر انرژی، خوش فکر و مثبت عمل کرد، اظهار کرد: وی مدیر خوشنامی در میان مدیران وزرای صمت بوده و از مدیران فعال و خوش فکر به شمار می رود که دارای برنامه بوده و تاکنون برنامه هایی اعلام کرده که قابلیت اجرایی داشته باشد و با این سابقه اشراف کامل به صنعت خودرو و ایران خودرو داشته است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش