امکان خفگی مردم در آتش
هشدار درباره وضعیت ایمنی خط 6 و 7 مترو
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران گفت: گزارش مفصلی از خطوط ۶ و ۷ متروی تهران آماده شده که یک رونوشت از آن به سازمان بازرسی کل کشور ارسال میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، محمد علیخانی (رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران) درباره ایمنی خط 6 و 7 متروی تهران گفت: بسیاری از مشکلات این خطوط رفع شده است ولی در مورد هواکشهای میان تونلی همچنان نقص وجود دارد. البته مسئولیت تایید فنی و ایمنی خطوط مترو با مشاور طرح و مسئولین مربوطه است و شورا دخالتی در مسایل فنی ندارد و تذکرات فقط از جنبه نظارتی صورت میگیرد.
وی در ادامه با اشاره به اشکالات باقیمانده این دو خط گفت: از نظر بنده نبود هواکشهای میان تونلی نقص مهمی است چون در صورت بروز آتش سوزی احتمال خفگی مردم وجود دارد اما مدیریت مترو و مسئولین شهری معتقدند چون در این خطوط افتتاح شده فعلا فاصله حرکت قطارها زیاد است، قطارها به هم نمیخورند و در نتیجه آتشسوزی رخ نمیدهد.
علیخانی با اشاره به ذهنیت شرکت متروی تهران دراین باره که آتشسوزی تنها با برخورد دو قطار رخ میدهد، با رد این ادعا گفت: آتش سوزی تنها با برخورد قطارها رخ نمیدهد و ممکن است این اتفاق بر اثر یک حادثه دیگری بوجود بیاید.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران در ادامه اظهار داشت: اگرچه در هدوی بالا و یا فاصله 15 دقیقه به بالای حرکت قطارها خطر تصادف کمتر است اما تضمینی برای رخ ندادن باقی حوادث و بروز آتش سوزی وجود ندارد.
وی با بیان اینکه با تایید این سناریو، مسئولین شرکت مترو و شهرداری تهران مسئولیت ایمنی را قبول کردهاند گفت: این ها دلیلی نمیشود که بنده هم در این زمینه قانع شده باشم و به همین دلیل در افتتاح مربوطه نیز شرکت نکردم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران در پاسخ به این سوال که آیا نباید دستگاه دیگری به این مساله ورود کند، گفت: ممکن است دستگاههای نظارتی ورود کنند. کمیسیون نیز تا رفع شدن مشکل، این موضوع را پیگیری میکند و گزارش مفصلی هم از خط 6 و 7 در مرحله نهایی شدن قرار دارد که آن را برای شهردار محترم ارسال میکنیم.
علیخانی در پاسخ به این سوال که چرخه تذکرات کمیسیون عمران و حمل و نقل و پاسخ شهرداری روشن است و کدام دستگاه دیگر باید به این مساله ورود کند، گفت: از این گزارش یک رونوشت به سازمان بازرسی کل کشور نیز ارسال میشود. اابته هدف ما پیگیری موضوع تا رفع نقص است و در مواقعی که احساس کنیم گوش شنوایی نیست، مجبوریم از ظرفیت های دیگر هم استفاده کنیم.
وی در ادامه افزود: اشکال شهرداری تهران این است که وقتی یک عضو شورا تذکر میدهد، شهرداری آن تذکر را به متخلف و یا شخص مسبب موضوع مورد تذکر ارائه میدهد، او هم در گزارشی بر درست بودن کار خود اصرار و آن را توجیه میکند و شهرداری نیز عین این پاسخ را برای شورا ارسال میکند. این روند اشکال دارد. درستش این است که وقتی گزارش و تذکری برای شهرداری میفرستیم، شهردار باید رسیدگی را به مرجع سومی از جمله بازرسی، حراست و یا معاونت دیگری بسپارد تا بررسی مستقلی انجام شود چون صرفا انعکاس نامه مسبب تذکر به شورا، روند صحیحی در پاسخ به تذکرات نیست.
وی در ادامه با اشاره به اشکالات باقیمانده این دو خط گفت: از نظر بنده نبود هواکشهای میان تونلی نقص مهمی است چون در صورت بروز آتش سوزی احتمال خفگی مردم وجود دارد اما مدیریت مترو و مسئولین شهری معتقدند چون در این خطوط افتتاح شده فعلا فاصله حرکت قطارها زیاد است، قطارها به هم نمیخورند و در نتیجه آتشسوزی رخ نمیدهد.
علیخانی با اشاره به ذهنیت شرکت متروی تهران دراین باره که آتشسوزی تنها با برخورد دو قطار رخ میدهد، با رد این ادعا گفت: آتش سوزی تنها با برخورد قطارها رخ نمیدهد و ممکن است این اتفاق بر اثر یک حادثه دیگری بوجود بیاید.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران در ادامه اظهار داشت: اگرچه در هدوی بالا و یا فاصله 15 دقیقه به بالای حرکت قطارها خطر تصادف کمتر است اما تضمینی برای رخ ندادن باقی حوادث و بروز آتش سوزی وجود ندارد.
وی با بیان اینکه با تایید این سناریو، مسئولین شرکت مترو و شهرداری تهران مسئولیت ایمنی را قبول کردهاند گفت: این ها دلیلی نمیشود که بنده هم در این زمینه قانع شده باشم و به همین دلیل در افتتاح مربوطه نیز شرکت نکردم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران در پاسخ به این سوال که آیا نباید دستگاه دیگری به این مساله ورود کند، گفت: ممکن است دستگاههای نظارتی ورود کنند. کمیسیون نیز تا رفع شدن مشکل، این موضوع را پیگیری میکند و گزارش مفصلی هم از خط 6 و 7 در مرحله نهایی شدن قرار دارد که آن را برای شهردار محترم ارسال میکنیم.
علیخانی در پاسخ به این سوال که چرخه تذکرات کمیسیون عمران و حمل و نقل و پاسخ شهرداری روشن است و کدام دستگاه دیگر باید به این مساله ورود کند، گفت: از این گزارش یک رونوشت به سازمان بازرسی کل کشور نیز ارسال میشود. اابته هدف ما پیگیری موضوع تا رفع نقص است و در مواقعی که احساس کنیم گوش شنوایی نیست، مجبوریم از ظرفیت های دیگر هم استفاده کنیم.
وی در ادامه افزود: اشکال شهرداری تهران این است که وقتی یک عضو شورا تذکر میدهد، شهرداری آن تذکر را به متخلف و یا شخص مسبب موضوع مورد تذکر ارائه میدهد، او هم در گزارشی بر درست بودن کار خود اصرار و آن را توجیه میکند و شهرداری نیز عین این پاسخ را برای شورا ارسال میکند. این روند اشکال دارد. درستش این است که وقتی گزارش و تذکری برای شهرداری میفرستیم، شهردار باید رسیدگی را به مرجع سومی از جمله بازرسی، حراست و یا معاونت دیگری بسپارد تا بررسی مستقلی انجام شود چون صرفا انعکاس نامه مسبب تذکر به شورا، روند صحیحی در پاسخ به تذکرات نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها