کد خبر:
۱۰۹۷۰۶ ۰۹:۳۲
۱۳۹۸/۰۶/۰۶
اخلالگر اصلی بازار خودرو
بگیر و ببندها رانت خودرو را پایان می دهد؟
پدال نیوز: با تشدید موج بازداشت ها در پرونده اخلال در بازار خودرو، این پرسش پیش آمده که آیا چنین اقداماتی می تواند ریشه رانت و التهاب در این بازار را بخشکاند؟ پاسخ بسیاری از اقتصاددانان و فعالان صنعت خودرو به این پرسش منفی است، چه آنکه معتقدند آنچه اخلال در بازار خودرو را رقم زده، سیاست های دولتی به ویژه قیمتگذاری دستوری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ طی چند هفته گذشته در حالی چند نفر از مدیران خودرویی و همچنین نمایندگان مجلس شورای اسلامی تحت پرونده "اخلال در بازار خودرو" بازداشت شده اند که به نظر می رسد این اتفاقات به نوعی آدرس غلط دادن در ماجرای التهاب بازار و رشد قیمت ها است.
به اعتقاد اقتصاددانان و فعالان بازار خودرو، ریشه گرفتاری های امروز بازار به خصوص رشد قیمت، در سیاست های دولتی نهفته است. در این بین، قیمتگذاری دستوری را خیلی ها علت العلل ایجاد رانت در بازار خودرو می دانند و بنابراین معتقدند اخلال اصلی را دولت با سیاست هایش ایجاد کرده است. قیمتگذاری دستوری عملا سبب ایجاد فاصله ای فاحش میان نرخ کارخانه و بازار خودروها شده و در نتیجه بساط رانت فراهم آمده و هر کس به قدر توانش از این سفره برچیده است. این را که متهمان پرونده اخلال در بازار خودرو در نهایت مجرم نیز شناخته خواهند شد یا تبرئه می شوند، کسی فعلا نمی داند، اما به نظر می رسد حتی اگر احکامی سنگین نیز برای آنها بریده شود، باز هم سیستم رانت زای قیمتگذاری دستوری، مجرمانی جدید بازتولید خواهد کرد. از همین رو اهالی اقتصاد توصیه می کنند در کنار برخورد با اخلالگران بازار خودرو، ریشه اختلال که همان سیاست های دستوری در صنعت خودرو است، خشکانده شود تا بساط رانت یک بار برای همیشه از بازار جمع شده و مشتریان و مصرف کنندگان نفس راحتی بکشند.// خودرونامه
چند هفته پیش از سوی مقامات قضایی اعلام شد شش نفر از مدیران پیشین سایپا تحت پرونده ای که 25 متهم دارد، بازداشت شده اند. پس از این ماجرا، این مدیرعامل ایران خودرو بود که چند ساعت پس از برکناری از سمت خود روانه بازداشتگاه شد. در نهایت اما خبر رسید دو نفر از نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز با اتهامی خودرویی، بازداشت شده اند. هرچند قوه قضاییه هنوز جزئیات علت بازداشت این افراد را ارائه نکرده، اما گفته می شود اتهام آنها اخلال در بازار خودرو است.
طی بیش از یک سال گذشته، بازار خودرو کشور به دلایلی از جمله افت تیراژ، رشد نرخ ارز و افزایش هزینه های تولید، تحریم و بالا رفتن تورم انتظاری، با صعود قیمت مواجه شده است. تا پیش از آغاز موج بازداشت ها، تحریم و دلایل اقتصادی به عنوان ریشه این ماجرا عنوان می شد، اما حالا گفته می شود چهره های اقتصادی و سیاسی نیز در ملتهب شدن بازار خودرو نقش داشته اند. در اینکه اگر جرم بازداشت شدگان اثبات شود، برخورد با آنها حتما خواست افکار عمومی است، تردیدی وجود ندارد، اما آیا با چنین اقداماتی می توان جلوی رشد قیمت خودرو را گرفت و بازار را آرام نگه داشت؟
بدون شک برخورد با اخلالگران در هر بازاری به ویژه خودرو، لازم است و افکار عمومی نیز از جدیب قوه قضاییه در این ماجرا حمایت می کند، اما آیا چنین اقداماتی به تنهایی می تواند ضامن آرامش بازار خودرو باشد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
مشخص نیست چرا سعی می شود حقایق کاملا روشن، نادیده گرفته شود؟ چرا شیپور را می خواهند بزور از سر گشادش بزنند؟ اظهر من الشمس است که رانت و فساد خودرو فقط از طریق ازادسازی واردات انجام می شود. کافی است یکبار واردات خودرو و خودرو کارکرده آزاد شود، خواهیم دید که تا صد سال آینده دیگر مساله ای به نام خودرو در کشور وجود نخواهد داشت! در هیچ یک از کشورهای همسایه، برغم اینکه مثلا صنعت خودرو ندارند چنین مساله ای وجود ندارد. یعنی به کل خودرو برای مردم اصلا جایگاهی ندارد که به آن فکر کنند یا بخواهند مثلا مشکلات آنرا حل کنند! این ولع و این نیاز کاذبی است که جهت سو استفاده اقتصادی گروههای خاصی، در ذهن مردم ایجاد شده و باید باقی بماند.
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند
