کد خبر:
۱۰۹۶۸۴ ۱۴:۲۵
۱۳۹۸/۰۶/۰۵
وضعیت بازار خودرو در 6 ماه دوم 98 چگونه خواهد بود؟
پدال نیوز- یک کارشناس حوزه خودرو درباره روند بازار گفت: وضعیت بازار خودرو به میزان قابل توجهی وابسته به سیاستهای پولی دولت است. اگر روند حال حاضر ادامه داشته باشد احتمال تثبیت قیمتها وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، فربد زاوه کارشناس حوزه خودرو درباره قیمت خودروها در بازار اظهار کرد: سطح عمومی قیمت خودرو مانند سایر کالاها بسیار بالا است و از قدرت و توان خرید مردم خارج است. همین قضیه عامل بسیار بزرگی برای ایجاد یک رکود شدید میشود. این نکته را نیز باید گفت که ما به چنین رکودی هم در حوزه مسکن و هم خودرو وارد شدهایم. این امکان وجود دارد که یک رونق تصنعی در بازار ایجاد شود اما هنوز هیچ چیز مشخص نیست. با این وجود قیمتها به خصوص در زمینه خودرو بسیار بالا است و در شرایط حاضر مردم امکان خرید ندارند.
راه حل توقف افزایش قیمت خودرو چیست؟
وی ادامه داد: راه حل خروج از این مشکل این است که در اقتصاد ایران، انضباط مالی توسط دولت ایجاد شود. سیاستهای پولی باید تغییر پیدا کند و تا زمانی که دولت نخواهد این روند که منجر به ایجاد تورم میشود را برطرف کند شرایط به همین صورت باقی خواهد ماند. ایجاد انضباط مالی دولت به این معنا نیست که قیمت خودرو کاهش پیدا میکند بلکه شیب افزایش قیمتها متوقف خواهد شد و به مرور پس از 5 سال مردم قدرت خرید پیدا میکنند. به نظر میرسد قدرت خرید مردم به شدت کاهش پیدا کرده و بازگشت این قدرت خرید مدت زمانی در حدود 5 سال را میطلبد.
بازداشتهای اخیر تاثیری بر قیمتها ندارد
زاوه در رابطه با برخوردهای اخیر قوه قضائیه اظهار کرد: لازم به ذکر است بازداشتهای اخیر که در زمینه خودرو انجام شده تاثیر بزرگی بر روند قیمتها نخواهد گذاشت. تلاشها برای این بوده که حفظات از منافع سهامدار صورت بپذیرد و به طور کلی اطلاعات دقیقی درباره دلیل بازداشتها وجود ندارد. در هر صورت وضعیت بازار تغییر پیدا نخواهد کرد چراکه علت کاهش تولید سوء مدیریت خودروسازان نیست. این قضیه به بحث سیاستهای اشتباه در بانک مرکزی و وزارتخانه مربوط میشود و زمانی که پروسه ثبت سفارش و تخصیص ارز پیچیده میشود بدیهی است که ساخت و تولید خودرو نیز کند میشود.
وی در پایان گفت: وضعیت بازار خودرو در 6 ماه دوم سال بستگی زیادی به سیاستهای پولی دولت دارد. اگر رویهای که دولت در سیاستهای پولی خود در ماههای اخیر داشته را ادامه دهد انتظار میرود که قیمتها تثبیت شود و حتی امکان کاهش نیز وجود دارد. از طرف دیگر نیز باید خودروسازان شرایط تحویل خودرو به مشتریان را نیز بهبود ببخشند. قیمتها به هر شکل به تورم کشور مربوط میشود. قیمتگذاری توسط کارخانهها نیز بر اساس 5 درصد کمتر از حاشیه بازار عملا هیچگاه اتفاق نیفتاد.
راه حل توقف افزایش قیمت خودرو چیست؟
وی ادامه داد: راه حل خروج از این مشکل این است که در اقتصاد ایران، انضباط مالی توسط دولت ایجاد شود. سیاستهای پولی باید تغییر پیدا کند و تا زمانی که دولت نخواهد این روند که منجر به ایجاد تورم میشود را برطرف کند شرایط به همین صورت باقی خواهد ماند. ایجاد انضباط مالی دولت به این معنا نیست که قیمت خودرو کاهش پیدا میکند بلکه شیب افزایش قیمتها متوقف خواهد شد و به مرور پس از 5 سال مردم قدرت خرید پیدا میکنند. به نظر میرسد قدرت خرید مردم به شدت کاهش پیدا کرده و بازگشت این قدرت خرید مدت زمانی در حدود 5 سال را میطلبد.
بازداشتهای اخیر تاثیری بر قیمتها ندارد
زاوه در رابطه با برخوردهای اخیر قوه قضائیه اظهار کرد: لازم به ذکر است بازداشتهای اخیر که در زمینه خودرو انجام شده تاثیر بزرگی بر روند قیمتها نخواهد گذاشت. تلاشها برای این بوده که حفظات از منافع سهامدار صورت بپذیرد و به طور کلی اطلاعات دقیقی درباره دلیل بازداشتها وجود ندارد. در هر صورت وضعیت بازار تغییر پیدا نخواهد کرد چراکه علت کاهش تولید سوء مدیریت خودروسازان نیست. این قضیه به بحث سیاستهای اشتباه در بانک مرکزی و وزارتخانه مربوط میشود و زمانی که پروسه ثبت سفارش و تخصیص ارز پیچیده میشود بدیهی است که ساخت و تولید خودرو نیز کند میشود.
وی در پایان گفت: وضعیت بازار خودرو در 6 ماه دوم سال بستگی زیادی به سیاستهای پولی دولت دارد. اگر رویهای که دولت در سیاستهای پولی خود در ماههای اخیر داشته را ادامه دهد انتظار میرود که قیمتها تثبیت شود و حتی امکان کاهش نیز وجود دارد. از طرف دیگر نیز باید خودروسازان شرایط تحویل خودرو به مشتریان را نیز بهبود ببخشند. قیمتها به هر شکل به تورم کشور مربوط میشود. قیمتگذاری توسط کارخانهها نیز بر اساس 5 درصد کمتر از حاشیه بازار عملا هیچگاه اتفاق نیفتاد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو