کد خبر:
۱۰۹۶۶۹ ۱۳:۰۹
۱۳۹۸/۰۶/۰۵
مدیرعامل جوان ایران خودرو ، جانی تازه به نهضت تولید داخل می دمد
پدال نیوز: مدیرعاملی گروه های خودروسازی در کشور همواره یکی از پرحاشیه ترین موضوعات در دولت های مختلف بوده است؛ در حالی این روزها بار دیگر بحث شرکت های خودروسازی و تغییر مدیران عامل آنها داغ شده که مدیری جوان برای اداره بزرگترین شرکت خودروسازی ایران انتخاب شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرخودرو، مدیرعاملی گروه های خودروسازی در کشور همواره یکی از پرحاشیه ترین موضوعات در دولت های مختلف بوده است؛ در حالی این روزها بار دیگر بحث شرکت های خودروسازی و تغییر مدیران عامل آنها داغ شده که مدیری جوان برای اداره بزرگترین شرکت خودروسازی ایران انتخاب شده است. اعضای هیات مدیره ایران خودرو، با اتفاق آراء ، فرشاد مقیمی را به عنوان مدیرعامل این گروه خودروسازی منصوب کردند.
این مدیر جوان که در کارنامه کاری خود سوابق بسیاری نیز دارد در حال حاضر دانشجوی دکترای مهندسی صنایع در دانشگاه آزاد تهران، دانش آموخته کارشناسی ارشد مدیریت اجرایی و تحصیلکرده کارشناسی مهندسی صنایع گرایش تولید صنعتی است. وی سابقه عضویت در هیات مدیره سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، معاونت صنایع کوچک سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی، مدیر برنامه ریزی راهبردی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، ریاست انجمن بهره وری ایران و همچنین معاونت امور صنایع وزارت صمت را در کارنامه خود دارد.
هر چند طی دهه های گذشته در مدیریت کلان کشور بحث جوانگرایی در عرصه مدیریتی مغفول مانده بود اما آنگونه که به نظر می رسد نگاه امروز مسوولان کشور به پوست اندازی مدیریت ها و جوان گرایی است. انتخاب فرشاد مقیمی از سوی هیات مدیره ایران خودرو نیز نشان از تغییر نگرش به این موضوع و اتکا به نسل جوان تحصیل کرده دارد که می توانند حامیان جدی برنامه های توسعه کشور باشند. در هر صورت جریانسازی در نظام مدیریتی کشور را باید این افراد انجام دهند، به طوری که هر چند در حال حاضر مدیران دستگاهها افراد باتجربه ای هستند اما بسیاری از آنها نسبت به جوانان از توان جسمی و انرژی پایینتری برخوردارند این در حالی است که افراد جوان دارای نیرو و توان بالایی هستند و با دیدگاه تحول گرایی خود میتوانند موفقیت بیشتری به دست بیاورند.
علاوه بر جوان بودن مقیمی اما موضوع مهم دیگر در این انتخاب تخصص و آشنایی او به لحاظ تحصیلی در این عرصه است. سالهای سال است که مدیران خودروسازی از میان افراد کارکشته ای که در بخش های مختلف نظام سیاسی و اقتصادی کشور فعال بوده اند، انتخاب شده اند اما این بار به دور از هر گونه ملاحظه ای فرشاد مقیمی با تخصص در این حوزه به لحاظ تحصیلی و تجربه کاری قصد دارد شرکت ایران خودرو را اداره کند که قطعا می تواند در بهبود برنامه های توسعه ای این شرکت موثر باشد.
یکی از موضوعات مورد توجه این مدیر جوان را می توان نهضت تولید داخل و توجه جدی و واقعی به توسعه درونی بزرگترین شرکت خودروساز داخلی دانست. موضوعی که این روزها به دلیل مشکلات گسترده در شرکت های خودروسازی با اما و اگر بسیاری روبه رو شده است. شاید صنعت خودرو کشور به مدیری جوان نیاز دارد تا بتواند از نیروی انسانی متخصص و توانمند ایرانی به صورت جدی بهره ببرد. در صورتی که نهضت ساخت داخل در عمل مورد توجه قرار بگیرد چه بسا که میزان نیاز خودروسازان داخلی به خارجی ها کاهش پیدا کند و در این میان صنعت خودرو حرفهای جدیدی را برای بیان داشته باشد. در هر صورت با تکیه فرشاد مقیمی بر صندلی ایران خودرو باید منتظر ماند و دید که صنعت خودرو با این مدیر جوان چه روزهای جدیدی را پیش رو دارد.
این مدیر جوان که در کارنامه کاری خود سوابق بسیاری نیز دارد در حال حاضر دانشجوی دکترای مهندسی صنایع در دانشگاه آزاد تهران، دانش آموخته کارشناسی ارشد مدیریت اجرایی و تحصیلکرده کارشناسی مهندسی صنایع گرایش تولید صنعتی است. وی سابقه عضویت در هیات مدیره سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، معاونت صنایع کوچک سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی، مدیر برنامه ریزی راهبردی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، ریاست انجمن بهره وری ایران و همچنین معاونت امور صنایع وزارت صمت را در کارنامه خود دارد.
هر چند طی دهه های گذشته در مدیریت کلان کشور بحث جوانگرایی در عرصه مدیریتی مغفول مانده بود اما آنگونه که به نظر می رسد نگاه امروز مسوولان کشور به پوست اندازی مدیریت ها و جوان گرایی است. انتخاب فرشاد مقیمی از سوی هیات مدیره ایران خودرو نیز نشان از تغییر نگرش به این موضوع و اتکا به نسل جوان تحصیل کرده دارد که می توانند حامیان جدی برنامه های توسعه کشور باشند. در هر صورت جریانسازی در نظام مدیریتی کشور را باید این افراد انجام دهند، به طوری که هر چند در حال حاضر مدیران دستگاهها افراد باتجربه ای هستند اما بسیاری از آنها نسبت به جوانان از توان جسمی و انرژی پایینتری برخوردارند این در حالی است که افراد جوان دارای نیرو و توان بالایی هستند و با دیدگاه تحول گرایی خود میتوانند موفقیت بیشتری به دست بیاورند.
علاوه بر جوان بودن مقیمی اما موضوع مهم دیگر در این انتخاب تخصص و آشنایی او به لحاظ تحصیلی در این عرصه است. سالهای سال است که مدیران خودروسازی از میان افراد کارکشته ای که در بخش های مختلف نظام سیاسی و اقتصادی کشور فعال بوده اند، انتخاب شده اند اما این بار به دور از هر گونه ملاحظه ای فرشاد مقیمی با تخصص در این حوزه به لحاظ تحصیلی و تجربه کاری قصد دارد شرکت ایران خودرو را اداره کند که قطعا می تواند در بهبود برنامه های توسعه ای این شرکت موثر باشد.
یکی از موضوعات مورد توجه این مدیر جوان را می توان نهضت تولید داخل و توجه جدی و واقعی به توسعه درونی بزرگترین شرکت خودروساز داخلی دانست. موضوعی که این روزها به دلیل مشکلات گسترده در شرکت های خودروسازی با اما و اگر بسیاری روبه رو شده است. شاید صنعت خودرو کشور به مدیری جوان نیاز دارد تا بتواند از نیروی انسانی متخصص و توانمند ایرانی به صورت جدی بهره ببرد. در صورتی که نهضت ساخت داخل در عمل مورد توجه قرار بگیرد چه بسا که میزان نیاز خودروسازان داخلی به خارجی ها کاهش پیدا کند و در این میان صنعت خودرو حرفهای جدیدی را برای بیان داشته باشد. در هر صورت با تکیه فرشاد مقیمی بر صندلی ایران خودرو باید منتظر ماند و دید که صنعت خودرو با این مدیر جوان چه روزهای جدیدی را پیش رو دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها