کد خبر:
۱۰۹۶۶۹ ۱۳:۰۹
۱۳۹۸/۰۶/۰۵
مدیرعامل جوان ایران خودرو ، جانی تازه به نهضت تولید داخل می دمد
پدال نیوز: مدیرعاملی گروه های خودروسازی در کشور همواره یکی از پرحاشیه ترین موضوعات در دولت های مختلف بوده است؛ در حالی این روزها بار دیگر بحث شرکت های خودروسازی و تغییر مدیران عامل آنها داغ شده که مدیری جوان برای اداره بزرگترین شرکت خودروسازی ایران انتخاب شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرخودرو، مدیرعاملی گروه های خودروسازی در کشور همواره یکی از پرحاشیه ترین موضوعات در دولت های مختلف بوده است؛ در حالی این روزها بار دیگر بحث شرکت های خودروسازی و تغییر مدیران عامل آنها داغ شده که مدیری جوان برای اداره بزرگترین شرکت خودروسازی ایران انتخاب شده است. اعضای هیات مدیره ایران خودرو، با اتفاق آراء ، فرشاد مقیمی را به عنوان مدیرعامل این گروه خودروسازی منصوب کردند.
این مدیر جوان که در کارنامه کاری خود سوابق بسیاری نیز دارد در حال حاضر دانشجوی دکترای مهندسی صنایع در دانشگاه آزاد تهران، دانش آموخته کارشناسی ارشد مدیریت اجرایی و تحصیلکرده کارشناسی مهندسی صنایع گرایش تولید صنعتی است. وی سابقه عضویت در هیات مدیره سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، معاونت صنایع کوچک سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی، مدیر برنامه ریزی راهبردی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، ریاست انجمن بهره وری ایران و همچنین معاونت امور صنایع وزارت صمت را در کارنامه خود دارد.
هر چند طی دهه های گذشته در مدیریت کلان کشور بحث جوانگرایی در عرصه مدیریتی مغفول مانده بود اما آنگونه که به نظر می رسد نگاه امروز مسوولان کشور به پوست اندازی مدیریت ها و جوان گرایی است. انتخاب فرشاد مقیمی از سوی هیات مدیره ایران خودرو نیز نشان از تغییر نگرش به این موضوع و اتکا به نسل جوان تحصیل کرده دارد که می توانند حامیان جدی برنامه های توسعه کشور باشند. در هر صورت جریانسازی در نظام مدیریتی کشور را باید این افراد انجام دهند، به طوری که هر چند در حال حاضر مدیران دستگاهها افراد باتجربه ای هستند اما بسیاری از آنها نسبت به جوانان از توان جسمی و انرژی پایینتری برخوردارند این در حالی است که افراد جوان دارای نیرو و توان بالایی هستند و با دیدگاه تحول گرایی خود میتوانند موفقیت بیشتری به دست بیاورند.
علاوه بر جوان بودن مقیمی اما موضوع مهم دیگر در این انتخاب تخصص و آشنایی او به لحاظ تحصیلی در این عرصه است. سالهای سال است که مدیران خودروسازی از میان افراد کارکشته ای که در بخش های مختلف نظام سیاسی و اقتصادی کشور فعال بوده اند، انتخاب شده اند اما این بار به دور از هر گونه ملاحظه ای فرشاد مقیمی با تخصص در این حوزه به لحاظ تحصیلی و تجربه کاری قصد دارد شرکت ایران خودرو را اداره کند که قطعا می تواند در بهبود برنامه های توسعه ای این شرکت موثر باشد.
یکی از موضوعات مورد توجه این مدیر جوان را می توان نهضت تولید داخل و توجه جدی و واقعی به توسعه درونی بزرگترین شرکت خودروساز داخلی دانست. موضوعی که این روزها به دلیل مشکلات گسترده در شرکت های خودروسازی با اما و اگر بسیاری روبه رو شده است. شاید صنعت خودرو کشور به مدیری جوان نیاز دارد تا بتواند از نیروی انسانی متخصص و توانمند ایرانی به صورت جدی بهره ببرد. در صورتی که نهضت ساخت داخل در عمل مورد توجه قرار بگیرد چه بسا که میزان نیاز خودروسازان داخلی به خارجی ها کاهش پیدا کند و در این میان صنعت خودرو حرفهای جدیدی را برای بیان داشته باشد. در هر صورت با تکیه فرشاد مقیمی بر صندلی ایران خودرو باید منتظر ماند و دید که صنعت خودرو با این مدیر جوان چه روزهای جدیدی را پیش رو دارد.
این مدیر جوان که در کارنامه کاری خود سوابق بسیاری نیز دارد در حال حاضر دانشجوی دکترای مهندسی صنایع در دانشگاه آزاد تهران، دانش آموخته کارشناسی ارشد مدیریت اجرایی و تحصیلکرده کارشناسی مهندسی صنایع گرایش تولید صنعتی است. وی سابقه عضویت در هیات مدیره سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، معاونت صنایع کوچک سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی، مدیر برنامه ریزی راهبردی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، ریاست انجمن بهره وری ایران و همچنین معاونت امور صنایع وزارت صمت را در کارنامه خود دارد.
هر چند طی دهه های گذشته در مدیریت کلان کشور بحث جوانگرایی در عرصه مدیریتی مغفول مانده بود اما آنگونه که به نظر می رسد نگاه امروز مسوولان کشور به پوست اندازی مدیریت ها و جوان گرایی است. انتخاب فرشاد مقیمی از سوی هیات مدیره ایران خودرو نیز نشان از تغییر نگرش به این موضوع و اتکا به نسل جوان تحصیل کرده دارد که می توانند حامیان جدی برنامه های توسعه کشور باشند. در هر صورت جریانسازی در نظام مدیریتی کشور را باید این افراد انجام دهند، به طوری که هر چند در حال حاضر مدیران دستگاهها افراد باتجربه ای هستند اما بسیاری از آنها نسبت به جوانان از توان جسمی و انرژی پایینتری برخوردارند این در حالی است که افراد جوان دارای نیرو و توان بالایی هستند و با دیدگاه تحول گرایی خود میتوانند موفقیت بیشتری به دست بیاورند.
علاوه بر جوان بودن مقیمی اما موضوع مهم دیگر در این انتخاب تخصص و آشنایی او به لحاظ تحصیلی در این عرصه است. سالهای سال است که مدیران خودروسازی از میان افراد کارکشته ای که در بخش های مختلف نظام سیاسی و اقتصادی کشور فعال بوده اند، انتخاب شده اند اما این بار به دور از هر گونه ملاحظه ای فرشاد مقیمی با تخصص در این حوزه به لحاظ تحصیلی و تجربه کاری قصد دارد شرکت ایران خودرو را اداره کند که قطعا می تواند در بهبود برنامه های توسعه ای این شرکت موثر باشد.
یکی از موضوعات مورد توجه این مدیر جوان را می توان نهضت تولید داخل و توجه جدی و واقعی به توسعه درونی بزرگترین شرکت خودروساز داخلی دانست. موضوعی که این روزها به دلیل مشکلات گسترده در شرکت های خودروسازی با اما و اگر بسیاری روبه رو شده است. شاید صنعت خودرو کشور به مدیری جوان نیاز دارد تا بتواند از نیروی انسانی متخصص و توانمند ایرانی به صورت جدی بهره ببرد. در صورتی که نهضت ساخت داخل در عمل مورد توجه قرار بگیرد چه بسا که میزان نیاز خودروسازان داخلی به خارجی ها کاهش پیدا کند و در این میان صنعت خودرو حرفهای جدیدی را برای بیان داشته باشد. در هر صورت با تکیه فرشاد مقیمی بر صندلی ایران خودرو باید منتظر ماند و دید که صنعت خودرو با این مدیر جوان چه روزهای جدیدی را پیش رو دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس