آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۹۶۵۶
۰۹:۵۹
۱۳۹۸/۰۶/۰۵
مقیمی نماینده یک نسل است / تیم صنعت نیاز به جوانگرایی دارد

اتاق فرماندهی ایران خودرو در دستان اکسیر جوان و هوشمند

پدال نیوز: بعد از پایان غیرمنتظره عمر مدیریت هاشم یکه زارع در ایران خودرو و معرفی عباس علی آبادی به عنوان مدیرعامل جدید این شرکت، چند روزی این موضوع نقل محافل خبری بود. اما در شرایطی که تصور می شد علی آبادی به سرعت روی صندلی یکه زارع خواهد نشست، این اتفاق نیفتاد تا بعد از گذشته سه روز رایزنی ها برای گزینه های جایگزین آغاز شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در این بین از نام مدیران قدیمی صنعت خودرو گرفته تا معاونان بدنه ایران خودرو و حتی مدیران عامل دیگر شرکت های آبی پوشان جاده مخصوص شنیده شد. نکته جالب توجه این که همه کاندید هایی که نامشان به گوش می رسید، یا یک دوره طولانی در صنعت خودرو به عنوان مدیر حضور داشتند و یا در جایی خارج از این صنعت فعالیت می کردند. از این رو بعضی از کارشناسان عقیده داشتند نام هایی که برای در دست گرفتن بزرگترین خودروساز خاورمیانه مطرح می شود، اغلب تجربه مدیریت در صنعت را در سالیان دور داشتند و با توجه به کارنامه آنها انتظار نمی رود تفکر نو و مدلی از مدیریت نوین را در ایران خودرو ارائه کنند.
 
زیرا هرچه در چنته داشتند تا به امروز رو کرده بودند. از این رو متخصصین این حوزه معتقد بودند حالا وقت آن رسیده که فردی با تفکر نوگرا و انرژی دوچندان وارد عرصه مدیریت این شرکت شود تا اتمسفری جدید در مسیر ایجاد کند. ضمن این که بدون شک برای تصدی این پست نمی توان از یک جوان بی تجربه استفاده کرد.اما روز گذشته رضا رحمانی با موافقت اعضاء مجمع ایران خودرو در اقدامی جسورانه، فرشاد مقیمی معاون خود در حوزه تولید را راهی اتاق فرماندهی ایران خودرو کرد. اقدامی که باید آن را تزریق هوشمندانه اکسیر جوانی و تجربه به رگ های خودروسازی نامید.
 
مقیمی به عنوان یکی از جوان ترین معاونین وزیر در یک سال و اندی که در پست معاونت تولید و امور صنایع حضور داشت، توانسته کلیدی ترین معاونت وزارت صمت را در فضای تحریم به شکل مناسبی مدیریت کند. هر چند بعضی از کارشناسان وی را در حوزه خودروسازی کم تجربه می دانند اما نباید فراموش کرد بعد از اعمال دوباره تحریم ها، خودروسازان، قطعه سازان و در کل صنعت خودرو به صورت مستقیم با مقیمی در تماس بودند و مشکلات و چالش های خود را مطرح کردند. تا جایی که یکی از رفتارهای پسندیده مدیریت او حضور مستقیم و سرکشی به کارخانه جات و تولید کنندگان بود و به همین دلیل بانک اطلاعاتی که او از مشکلات صنعت خودرو و زنجیره تامین دارد، می تواند زمینه ساز تصمیمات کارسازی در ایران خودرو باشد.
 
مقیمی که به عنوان یکی از جوان ترین مدیران عامل تاریخ صنعت خودرو کشور در حوزه تولید حالا راهی کیلومتر 14 جاده مخصوص شده است، نماینده نسلی است که گاهی در مقابل ایفای نقش آنها در بدنه مدیریت کلان کشور مقاوت هایی وجود دارد. اما بی شک برای تحول در صنعت کشور و به خصوص صنعت خودروسازی، نباید بیش از این تعلل کرد.
 
شاید وقت آن رسیده که مدیران قدیمی این صنعت در پست های اجرایی و مدیریت جایشان را به جوان تر ها بدهند و نقش حمایت و مشاوره را بر عهده بگیرند. این رسمی است که به قول فوتبالی ها هر چند سال یک بار توسط یک مربی بزرگ انجام می شود و نسلی جدید را جایگزین نسل قبل می کنند. شاید بهتر باشد بگوییم فرشاد مقیمی نماینده یک نسل است. نسلی که تجربه را به اندازه کافی کسب کرده و علم را نیز به همراه خود دارد. حالا باید منتظر بود و دید آقای مهندس صنایع که دانشجوری دکتری در همین رشته است، اکسیر جوانی را چگونه در شریان های بزرگ ترین خودروساز خاورمیانه تزریق می کند؟

جوان خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها