کد خبر:
۱۰۹۶۳۴ ۱۶:۲۶
۱۳۹۸/۰۶/۰۴
/بستری برای توزیع قطعات تقلبی و بی کیفیت در بازار؛
15 ادامه اختلاف فروشندگان و تعمیرکاران برای فروش و نصب قطعات تقلبی
پدال نیوز: برخی سودجویان با استفاده از آشفتگی در بازار قطعه یدکی اقدام به عرضه قطعات بی کیفیت و تقلبی در بسته بندی قطعات اورجینال و وارداتی به بازار می کنند چنانچه هم اکنون 15 درصد بازار قطعه یدکی در اختیار قطعات تقلبی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، شرایطی فعلی بازار قطعه یدکی، بستر توزیع و عرضه لوازم یدکی تقلبی و بی کیفیت را بیش از پیش فراهم کرده است این در حالی است که به گفته سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو با وجود سخت گیری ها و پی گیری ها اتحادیه، همچنان شاهد عرضه و فروش قطعات یدکی بی کیفیت و تقلبی در بازار هستیم به طوری که بر اساس آخرین بررسی ها قطعات تقلبی سهم 15 درصدی از بازار قطعه یدکی کشور را در اختیار دارند.
مهدی کاظمی با توجه به آمار قطعات تقلبی و بی کیفیت اظهار داشت: قطعات بی کیفیت همواره در بازار قطعه یدکی وجود داشته و کماکان عرضه قطعات بی کیفیت توسط سودجویان در بازار ادامه دارد این در حالی است که موضوع قطعات تقلبی با بی کیفیت متفاوت است چرا که عمده قطعات تقلبی شامل قطعاتی است که تحت نام و برندی معتبر و با کیفیت بسته بندی و به بازار عرضه می شوند. اما قطعات یدکی بی کیفیت جز قطعاتی است که توسط برخی از فروشندگان و واردکنندگان از چین و هند با قیمت های پایین وارد و به بازار عرضه می شود.
وی با اشاره به تفاوت جریان عرضه قطعات بی کیفیت و تقلبی در بازار خاظر نشان کرد: در حال حاضر اغلب قطعات تقلبی که تحت عنوان و بسته بندی برندی خاص عرضه می شوند لزوما بی کیفیت نیستند چرا که این قطعات با کپی از قطعه اصلی و اعمال تغییرات تحت نام و بسته بندی برندهای شناخته شده به بازار عرضه می شوند و مشتریان هم با اعتماد به نام برند قطعه را خریداری می کنند در حالی برخی از آنها کیفیت قطعات اصلی را ندارند.
وی در ادامه در خصوص برخورد اتحادیه با عرضه تقلبی در بازار گفت: اتحادیه فروشندگان قطعه یدکی به شخصه امکان برخورد و شناسایی افراد متقلب را از میان صنف 10 هزار نفری را ندارند اما در صورت طرح هر گونه شکایت توسط مردم و یا دستگاهها اتحادیه به شکایت خریداران رسیدگی و با عرضه کنندگان قطعات بی کیفیت به شدت برخورد خواهد کرد.
در 70 درصد شکایت قطعات تقلبی فروشندگان و تعمیرکاران مقصرند
سخنگو و مسئول رسیدگی به شکایات اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی همچنین از کاهش شکایات مردمی در خصوص قطعات بی کیفیت خبر داد و گفت: خوشبختانه آمار شکایات در ایام تعطیلات تابستان در خصوص فروش قطعات بی کیفیت در مقایسه با 3 ماهه اول امسال بسیار کاهش داشته است هر چند بررسی به شکایات در این مدت نشان می دهد در 70 درصد موارد حق با مردم بوده و مقصر فروشندگان و یا تعمیرکاران بودند که قطعات بی کیفیت را عرضه و در یا در نصب آنها توجه لازم صورت نگرفته است.
کاظمی در ادامه سهم قطعات تقلبی در بازار 15 درصد اعلام کرد و افزود: با وجود سختگیری ها و نظارت و پیگیری اتحادیه بر روند عرضه و فروش قطعات یدکی در بازار و برگزاری کلاس هایی جهت آموزش به اعضای صنف قطعه یدکی، همچنان قطعات تقلبی سهم 15 درصدی را در بازار دارد.
90 درصد قطعات داخلی در حد اورجینال است
وی همچنین به کیفیت قطعات یدکی داخلی در مقایسه با نمونه وارداتی پرداخت و گفت: در حال حاضر 90 درصد از قطعات داخلی بهترین قطعات و در حد اورجینال بوده و نسبت به قطعات وارداتی چینی و هندی از کیفیت بسیار بالاتری برخوردار است.
وی در پایان در خصوص برخی اختلاف بین صنف فروشندگان قطعه یدکی با تعمیرکاران در نصب قطعات تقلبی خاطر نشان کرد: اینکه قطعات تقلبی و بی کیفیت در بازار وجود دارد شکی نیست اما تعمیرکاران در مواجه با این قطعات باید از اطلاعات و تجربه کافی در شناسایی قطعات بی کیفیت و تقلبی برخوردار بوده و این قطعات را بر روی خودرو مراجعان نصب نکنند.
مهدی کاظمی با توجه به آمار قطعات تقلبی و بی کیفیت اظهار داشت: قطعات بی کیفیت همواره در بازار قطعه یدکی وجود داشته و کماکان عرضه قطعات بی کیفیت توسط سودجویان در بازار ادامه دارد این در حالی است که موضوع قطعات تقلبی با بی کیفیت متفاوت است چرا که عمده قطعات تقلبی شامل قطعاتی است که تحت نام و برندی معتبر و با کیفیت بسته بندی و به بازار عرضه می شوند. اما قطعات یدکی بی کیفیت جز قطعاتی است که توسط برخی از فروشندگان و واردکنندگان از چین و هند با قیمت های پایین وارد و به بازار عرضه می شود.
وی با اشاره به تفاوت جریان عرضه قطعات بی کیفیت و تقلبی در بازار خاظر نشان کرد: در حال حاضر اغلب قطعات تقلبی که تحت عنوان و بسته بندی برندی خاص عرضه می شوند لزوما بی کیفیت نیستند چرا که این قطعات با کپی از قطعه اصلی و اعمال تغییرات تحت نام و بسته بندی برندهای شناخته شده به بازار عرضه می شوند و مشتریان هم با اعتماد به نام برند قطعه را خریداری می کنند در حالی برخی از آنها کیفیت قطعات اصلی را ندارند.
وی در ادامه در خصوص برخورد اتحادیه با عرضه تقلبی در بازار گفت: اتحادیه فروشندگان قطعه یدکی به شخصه امکان برخورد و شناسایی افراد متقلب را از میان صنف 10 هزار نفری را ندارند اما در صورت طرح هر گونه شکایت توسط مردم و یا دستگاهها اتحادیه به شکایت خریداران رسیدگی و با عرضه کنندگان قطعات بی کیفیت به شدت برخورد خواهد کرد.
در 70 درصد شکایت قطعات تقلبی فروشندگان و تعمیرکاران مقصرند
سخنگو و مسئول رسیدگی به شکایات اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی همچنین از کاهش شکایات مردمی در خصوص قطعات بی کیفیت خبر داد و گفت: خوشبختانه آمار شکایات در ایام تعطیلات تابستان در خصوص فروش قطعات بی کیفیت در مقایسه با 3 ماهه اول امسال بسیار کاهش داشته است هر چند بررسی به شکایات در این مدت نشان می دهد در 70 درصد موارد حق با مردم بوده و مقصر فروشندگان و یا تعمیرکاران بودند که قطعات بی کیفیت را عرضه و در یا در نصب آنها توجه لازم صورت نگرفته است.
کاظمی در ادامه سهم قطعات تقلبی در بازار 15 درصد اعلام کرد و افزود: با وجود سختگیری ها و نظارت و پیگیری اتحادیه بر روند عرضه و فروش قطعات یدکی در بازار و برگزاری کلاس هایی جهت آموزش به اعضای صنف قطعه یدکی، همچنان قطعات تقلبی سهم 15 درصدی را در بازار دارد.
90 درصد قطعات داخلی در حد اورجینال است
وی همچنین به کیفیت قطعات یدکی داخلی در مقایسه با نمونه وارداتی پرداخت و گفت: در حال حاضر 90 درصد از قطعات داخلی بهترین قطعات و در حد اورجینال بوده و نسبت به قطعات وارداتی چینی و هندی از کیفیت بسیار بالاتری برخوردار است.
وی در پایان در خصوص برخی اختلاف بین صنف فروشندگان قطعه یدکی با تعمیرکاران در نصب قطعات تقلبی خاطر نشان کرد: اینکه قطعات تقلبی و بی کیفیت در بازار وجود دارد شکی نیست اما تعمیرکاران در مواجه با این قطعات باید از اطلاعات و تجربه کافی در شناسایی قطعات بی کیفیت و تقلبی برخوردار بوده و این قطعات را بر روی خودرو مراجعان نصب نکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور