کد خبر:
۱۰۹۵۷۶ ۰۹:۲۵
۱۳۹۸/۰۶/۰۴
نکته فنی 3 شهریورماه ؛
با سیستم انتقال قدرت گیربکس بیشتر آشنا شوید
پدال نیوز: انتقال نیروی موتور به چرخها توسط سیستمی به نام سیستم انتقال قدرت انجام میشود.
با سیستم انتقال قدرت گیربکس بیشتر آشنا شوید
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، به منظور انتقال نیروی موتور خودرو به چرخها، از سیستم انتقال قدرت یا گیربکس استفاده میشود که بر چند نوع است:
گيربكس هاي دستي(MANUAL TRANSMISSION): ساده ترين نوع گير بكسها هستند كه از چندین چرخ دنده ساخته شدهاند. در اين نوع گيربكس تعویض دنده به وسیله راننده انجام میشود. مزاياي گيربكسهاي دستي داشتن وزن سبکتر نسبت به جعبه دنده اتوماتیک و در نتیجه مصرف سوخت پایینتر است.
گيربكس اتوماتيك(AUTOMATIC TRANSMISSION): اساس كار اين نوع از گيربكسها ارتباط بين چرخ دندها است اما از نظر ساختار متفاوت با گيربكسهای دستی هستند. در این نوع گیربکسها، تعويض دنده به كمك يک مدار هيدروليكي يا الكترونيكي و به صورت كاملا اتوماتيك انجام میشود که نسبت به نوع دستي پيچيدهتر است. از جمله مزایای گیربکس اتوماتیک آسانتر شدن کار راننده و از نقاط ضعف آن سنگینتر بودن وزن و همچنین هزینه زیاد تعمیر است.
سيستم انتقال قدرت پيوسته continuously variable transmission CVT: تحقيقات برای ساخت اين نوع سيستم انتقال قدرت از ابتداي ساخت خودروها شروع شده بود اما هيچ وقت به مرحله توليد انبوه نرسيد. در این سیستم هیچ چرخ دندهای به کار نمیرود و از قطعات مخروطی شکل استفاده میشود. اولین خودرو مجهز به جعبه دنده CVT در ایران، نیسان مورانو بود. از جمله مزایای آن میتوان به مصرف سوخت بهینه و کارایی بالا و از معایب آن میتوان به وزن سنگین و هزینه زیاد تولید اشاره کرد.
ديفرانسيل جلو (FWD): در این نوع خودروها نیرو به چرخهای جلو منتقل میشوند. اکثر خودروها در دنیا دیفرانسیل جلو هستند.
ديفرانسيل عقب (RWD): در این دسته از خودروها تمام نیرو به چرخهای عقب منتقل میشود. این سیستم بیشتر در خودروهای اسپرت و مسابقهای به کار میرود. از جمله مزایای آن میتوان به عملکرد بهتر این خودرو در سر بالاییها و همچنین فرمان پذیری بیشتر نسبت به خودروهای دیفرانسیل جلو اشاره کرد.
دو ديفرانسيل: سیستم دو دیفرانسیل اکثرا در خودروهای شاسی بلند استفاده میشود که خود دارای نوع 4WD و AWD هستند. دو دیفرانسیلها نیرو پیشرانه را به هر دو چرخ منتقل میکنند که این به کارایی بهتر خودرو در سطوح ناهموار کمک میکند. امروزه در خودروهای AWD میزان انتقال نیرو به وسیله کامپیوتر کنترل شده و تعیین میکند که هر چرخ چه میزان از نیرو را لازم دارد.
انتهای پیام/
گيربكس هاي دستي(MANUAL TRANSMISSION): ساده ترين نوع گير بكسها هستند كه از چندین چرخ دنده ساخته شدهاند. در اين نوع گيربكس تعویض دنده به وسیله راننده انجام میشود. مزاياي گيربكسهاي دستي داشتن وزن سبکتر نسبت به جعبه دنده اتوماتیک و در نتیجه مصرف سوخت پایینتر است.
گيربكس اتوماتيك(AUTOMATIC TRANSMISSION): اساس كار اين نوع از گيربكسها ارتباط بين چرخ دندها است اما از نظر ساختار متفاوت با گيربكسهای دستی هستند. در این نوع گیربکسها، تعويض دنده به كمك يک مدار هيدروليكي يا الكترونيكي و به صورت كاملا اتوماتيك انجام میشود که نسبت به نوع دستي پيچيدهتر است. از جمله مزایای گیربکس اتوماتیک آسانتر شدن کار راننده و از نقاط ضعف آن سنگینتر بودن وزن و همچنین هزینه زیاد تعمیر است.
سيستم انتقال قدرت پيوسته continuously variable transmission CVT: تحقيقات برای ساخت اين نوع سيستم انتقال قدرت از ابتداي ساخت خودروها شروع شده بود اما هيچ وقت به مرحله توليد انبوه نرسيد. در این سیستم هیچ چرخ دندهای به کار نمیرود و از قطعات مخروطی شکل استفاده میشود. اولین خودرو مجهز به جعبه دنده CVT در ایران، نیسان مورانو بود. از جمله مزایای آن میتوان به مصرف سوخت بهینه و کارایی بالا و از معایب آن میتوان به وزن سنگین و هزینه زیاد تولید اشاره کرد.
ديفرانسيل جلو (FWD): در این نوع خودروها نیرو به چرخهای جلو منتقل میشوند. اکثر خودروها در دنیا دیفرانسیل جلو هستند.
ديفرانسيل عقب (RWD): در این دسته از خودروها تمام نیرو به چرخهای عقب منتقل میشود. این سیستم بیشتر در خودروهای اسپرت و مسابقهای به کار میرود. از جمله مزایای آن میتوان به عملکرد بهتر این خودرو در سر بالاییها و همچنین فرمان پذیری بیشتر نسبت به خودروهای دیفرانسیل جلو اشاره کرد.
دو ديفرانسيل: سیستم دو دیفرانسیل اکثرا در خودروهای شاسی بلند استفاده میشود که خود دارای نوع 4WD و AWD هستند. دو دیفرانسیلها نیرو پیشرانه را به هر دو چرخ منتقل میکنند که این به کارایی بهتر خودرو در سطوح ناهموار کمک میکند. امروزه در خودروهای AWD میزان انتقال نیرو به وسیله کامپیوتر کنترل شده و تعیین میکند که هر چرخ چه میزان از نیرو را لازم دارد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه بازار خودروهای برقی ناخوش شد صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه