آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۹۵۶۸
۱۹:۵۰
۱۳۹۸/۰۶/۰۳

توسعه خودروهای خودران با سوءاستفاده از کارگران

پدال نیوز- تحقیقی جدید نشان می دهد شرکت های توسعه دهنده هوش مصنوعی برای خودروهای خودران برای آموزش سیستم های خود از نیروی کار ارزان ونزوئلا سواستفاده می کنند. بیشتر مردم این کشور فقیر هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر  ، برای آنکه خودروهای خودران بتوانند حرکت کنند، سیستم هوش مصنوعی آنها باید با هزاران نمونه از مواردی که ممکن است در جاده اتفاق بیفتد، آموزش ببیند. یکی از این موارد عابرانی هستند که از خیابان ها می گذرند یا مانند علائم خیابانی مشخص.
 
اکنون با توجه به بحران اقتصادی در ونزوئلا بسیاری از مردم این کشور در فقر به سر می برند  و شرکت هایی که اطلاعات را برای خودروهای خودران و توسعه دهندگان جمع آوری می کنند به دنبال نیروی کار ارزان در این کشور آمریکای جنوبی هستند.
 
طبق آمار به دست آمده در سال 2018 میلادی، صدها هزار شهروند ونزوئلایی با شرکت های جمع آوری اطلاعات برای سیستم های هوش مصنوعی همکاری کرده اند. برخی از شرکت هایی که سیستم های هوش مصنوعی خود را با نیروی کار ارزان ونزوئلایی آموزش می دهند، عبارتند از Mighty AI، Playment، Hiveو  Scale.
 
در برخی موارد حتی 75 درصد نیروی کار این شرکت ها را کارگران فقیر ونزوئلایی تشکیل می دهند. در حقیقت مقیاس وسیع این عملیات ها نشان می دهد فناوری جدید هوش مصنوعی برای توسعه از کارگران فقیر سواستفاده می کند.
 
البته دستمزد چنین مشاغلی چندان زیاد نیست اما تعداد انبوهی از کارگران خواهان کار در این شرکت ها هستند زیرا فرصت شغلی بهتر و مداوم تری فراهم می کنند.
 
فلوریان اشمیت یکی از کارشناسان در این باره می گوید: البته کارگران ونزوئلایی  از سواستفاده شرکت های بزرگ آگاه هستند اما همچنان به این کار تن می دهند زیرا امید دیگری ندارند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد