کد خبر:
۱۰۹۵۶۲ ۱۹:۴۱
۱۳۹۸/۰۶/۰۳
ورود قطعات تقلبی و بی کیفیت به بازار خدمات وارداتی ها؛
اسامی متخلفان در بازار خدمات وارداتی ها اعلام می شود
پدال نیوز: در حال حاضر عده ای خاص قطعات خودروهای خارجی را وارد می کنند در حالی که شرکت های واردکننده خودرو باید بر اساس تعهد به مشتریان به سهولت قطعات لازم در حوزه خدمات پس از فروش را ترخیص کنند اما متاسفانه همگی با مشکلات جدی مواجه هستند و در این میان افرادی خاص به سهولت ثبت سفارش کرده و قطعات را وارد و با قیمت چند برابر به فروش می رسانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، با خروج آمریکا از پیمانهای منطقهای و جهانی و پس از به قدرت رسیدن ترامپ و خروج از برجام، تحریمها مجدد صنعت خودرو جدی شد در این شرایط شرکتهای عرضهکننده خودرو (چه تولیدکننده و چه واردکننده) دیگر نتوانستند مانند گذشته به عرضه محصولاتشان و خدماترسانی در بحث خدمات پس از فروش اقدام کنند.
بدیهی است در شرایطی که همه کالاها و قطعات در داخل ایران داخلیسازی نمیشود و بسیاری از قطعات خودروهای وارداتی و بخشی از خودروهای داخلی بهصورت وارداتی تامین میشود. شاهد معضل قطعات تقلبی و ایجاد بحرانی در خصوص بازار افتر مارکت خودروهای وارداتی ها و افزایش قیمت قطعات و تضییع حقوق مشتریان باشیم.
در همین راستا دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار داشت: دولت برای جلوگیری از عرضه قطعات تقلبی و بی کیفیت باید اجازه دهد شرکتهای واردکننده و متعهد در بازار خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی تامین کننده و پاسخ گوی نیاز بازار خدمات و قطعات این خودروها باشند.
مهدی دادفر افزود: در صورتی که شرکتهایی که در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی مسئولیتی دارند قطعات و خدمات خودروهای وارداتی را تامین کنند به طور قطع این شرکتها نیز پاسخ گوی مشتریان خواهند بود.
وی گفت: اینکه هر کسی مجوز ورود به حوزه تامین و خدمات خودروهای وارداتی را کسب کند بدون شک شاهد عرضه قطعات تقلبی در بازار افتر مارکت و افزایش خسارات و نارضایتی دارندگان خودروهای خارجی در کشور خواهیم بود.
وی با تاکید بر اینکه باید محدودیت در واردات در حوزه قطعات نیز اعمال شود، تصریح کرد: تا زمانی که قائل باشیم که آنچه که مورد نیاز کشور است توسط افراد خاص و ویژه وارد شود فساد برقرار خواهد شد.
این مقام مسئول در انجمن واردکنندگان خودرو خاطر نشان کرد: اینکه واردات محدود به برخی افراد شده و بازار قطعات وارداتی ها نیز در اختیار افرادی خاص قرار گیرد بازار افتر مارکت به همین شکل خواهد بود و شاهد ورود غیر قانونی خودروها و کمبود قطعات در بازار و افزایش قیمت ها خواهیم بود.
دادفر افزود: متاسفانه امروز هر کسی امکان ثبت سفارش و واردات قطعات خودروهای خارجی را ندارد و بازار این قطعات در اختیار برخی افراد خاص قرار دارد.
وی تاکید کرد: هم اکنون عده ای خاص قطعات خودروهای خارجی را وارد می کنند در حالی که شرکت های واردکننده خودرو باید بر اساس تعهد به مشتریان به راحتی قطعات لازم در حوزه خدمات پس از فروش را ترخیص کنند اما متاسفانه همگی با مشکلات جدی مواجه هستند و در این میان افرادی خاص به سهولت ثبت سفارش کرده و قطعات را وارد و با قیمت چند برابر به فروش می رسانند.
قطعات و خودروهای متروکه خارجی که در غالب اموال سازمان تملیکی به فروش می رسند!
وی با اشاره به اینکه در آینده اسامی این شرکت ها را اعلام می کنم، افزود: در گام اول دولت باید در نگاه به فضای واردات، خود را اصلاح کند و در ادامه فرصت های مساوی ایجاد شود و اگر قراراست قطعه ای وارد نشود باید برای همه این ممنوعیت ایجاد شود و به افرادی خاص این مجوز داده نشود.
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو امروز بسیاری از واردکنندگان خودرو برای واردات قطعات مدت زیادی معطل می شوند و در نهایت نیز این قطعات متروکه و در غالب اموال سازمان اموال تملیکی به فروش می رسند.
وی در پایان خاطرنشان کرد: متاسفانه در زمانی خودروهایی وارد و اعلام می شود که استاندارد نیست اما امروز و با گذشت چند سال به سازمان اموال تملیکی واگذار می شود و به نام خودرو استاندارد در بازار عرضه می شود.
بدیهی است در شرایطی که همه کالاها و قطعات در داخل ایران داخلیسازی نمیشود و بسیاری از قطعات خودروهای وارداتی و بخشی از خودروهای داخلی بهصورت وارداتی تامین میشود. شاهد معضل قطعات تقلبی و ایجاد بحرانی در خصوص بازار افتر مارکت خودروهای وارداتی ها و افزایش قیمت قطعات و تضییع حقوق مشتریان باشیم.
در همین راستا دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار داشت: دولت برای جلوگیری از عرضه قطعات تقلبی و بی کیفیت باید اجازه دهد شرکتهای واردکننده و متعهد در بازار خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی تامین کننده و پاسخ گوی نیاز بازار خدمات و قطعات این خودروها باشند.
مهدی دادفر افزود: در صورتی که شرکتهایی که در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی مسئولیتی دارند قطعات و خدمات خودروهای وارداتی را تامین کنند به طور قطع این شرکتها نیز پاسخ گوی مشتریان خواهند بود.
وی گفت: اینکه هر کسی مجوز ورود به حوزه تامین و خدمات خودروهای وارداتی را کسب کند بدون شک شاهد عرضه قطعات تقلبی در بازار افتر مارکت و افزایش خسارات و نارضایتی دارندگان خودروهای خارجی در کشور خواهیم بود.
وی با تاکید بر اینکه باید محدودیت در واردات در حوزه قطعات نیز اعمال شود، تصریح کرد: تا زمانی که قائل باشیم که آنچه که مورد نیاز کشور است توسط افراد خاص و ویژه وارد شود فساد برقرار خواهد شد.
این مقام مسئول در انجمن واردکنندگان خودرو خاطر نشان کرد: اینکه واردات محدود به برخی افراد شده و بازار قطعات وارداتی ها نیز در اختیار افرادی خاص قرار گیرد بازار افتر مارکت به همین شکل خواهد بود و شاهد ورود غیر قانونی خودروها و کمبود قطعات در بازار و افزایش قیمت ها خواهیم بود.
دادفر افزود: متاسفانه امروز هر کسی امکان ثبت سفارش و واردات قطعات خودروهای خارجی را ندارد و بازار این قطعات در اختیار برخی افراد خاص قرار دارد.
وی تاکید کرد: هم اکنون عده ای خاص قطعات خودروهای خارجی را وارد می کنند در حالی که شرکت های واردکننده خودرو باید بر اساس تعهد به مشتریان به راحتی قطعات لازم در حوزه خدمات پس از فروش را ترخیص کنند اما متاسفانه همگی با مشکلات جدی مواجه هستند و در این میان افرادی خاص به سهولت ثبت سفارش کرده و قطعات را وارد و با قیمت چند برابر به فروش می رسانند.
قطعات و خودروهای متروکه خارجی که در غالب اموال سازمان تملیکی به فروش می رسند!
وی با اشاره به اینکه در آینده اسامی این شرکت ها را اعلام می کنم، افزود: در گام اول دولت باید در نگاه به فضای واردات، خود را اصلاح کند و در ادامه فرصت های مساوی ایجاد شود و اگر قراراست قطعه ای وارد نشود باید برای همه این ممنوعیت ایجاد شود و به افرادی خاص این مجوز داده نشود.
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو امروز بسیاری از واردکنندگان خودرو برای واردات قطعات مدت زیادی معطل می شوند و در نهایت نیز این قطعات متروکه و در غالب اموال سازمان اموال تملیکی به فروش می رسند.
وی در پایان خاطرنشان کرد: متاسفانه در زمانی خودروهایی وارد و اعلام می شود که استاندارد نیست اما امروز و با گذشت چند سال به سازمان اموال تملیکی واگذار می شود و به نام خودرو استاندارد در بازار عرضه می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!