کد خبر:
۱۰۹۵۵۹ ۱۹:۳۰
۱۳۹۸/۰۶/۰۳
تغییر مدیریت لازم است، اما کافی نیست
پدال نیوز: برخی بر این تصور هستند که با برکناری مدیرعامل قدیم و تعیین مدیرعامل جدید ایرانخودرو، وضعیت این شرکت بهبود خواهد یافت. هرچند که بهطور قطع حضور مدیر کارآمد در رأس شرکتهای خودروسازی میتواند منجر به افزایش کارآیی و بهرهوری شود اما تجربه نشان داده که در این شرکتها لزوما این قاعده وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایت وزارت صمت؛ برخی بر این تصور هستند که
با برکناری مدیرعامل قدیم و تعیین مدیرعامل جدید ایرانخودرو، وضعیت این
شرکت بهبود خواهد یافت. هرچند که بهطور قطع حضور مدیر کارآمد در رأس
شرکتهای خودروسازی میتواند منجر به افزایش کارآیی و بهرهوری شود اما
تجربه نشان داده که در این شرکتها لزوما این قاعده وجود ندارد.
بنابراین، این پرسش مطرح است که چرا با وجود اینکه بهطور دائم مدیران عامل شرکتهای خودروسازی تغییر میکنند اما ناکارآمدی صنعت خودرو کاهش نمییابد؟
در یک نگاه کلان آسیبشناسانه، میتوان دلیل این موضوع را رویکرد قیممآبانه دولت به صنعت خودرو عنوان کرد. متاسفانه با وجود اینکه سهم دولت در شرکتهای خودروسازی کمتر از ۲۰درصد است، مدیریت شرکتهای خودروسازی با نظر دولتها انجام میشود. از این رو، خود دولتها مقصر اصلی ناکارآمدی هستند. به بیان دیگر، رویکرد دولت به صنعت خودرو، در گام نخست ریشه عموم مشکلات است و بر این اساس عملکرد مدیران عامل، علل بعدی است. دخالت دولت در شرکتهای خودروسازی، از انتخاب مدیرعامل گرفته، انتصابها تا حمایتهای یکجانبه منجر به شکلگیری ساختار معیوبی شده است که بهسختی میتوان با تغییر مدیران عامل چنین ساختاری را اصلاح کرد. هر چند در مواردی هم دیده شده، مدیران کارآمد توانستهاند پیامدهای منفی چنین ساختاری را کاهش دهند. از این رو، با توجه به چنین تحلیلی، اصلاح صنعت خودرو، در گروه تغییر ساختار است، نه مدیران عامل. تا زمانی که دولت شرکتهای خودروسازی را حیاط خلوت خود میداند، نمیتوان انتظار بهبود در این صنعت را داشت. در نتیجه باید پذیرفت که دولت خود عامل ناکارآمدی صنعت خودرو است که این رویکرد نیاز به اصلاح بنیادی و البته در جهت صحیح دارد.
مرتضی مصطفوی - کارشناس ارشد اقتصاد
بنابراین، این پرسش مطرح است که چرا با وجود اینکه بهطور دائم مدیران عامل شرکتهای خودروسازی تغییر میکنند اما ناکارآمدی صنعت خودرو کاهش نمییابد؟
در یک نگاه کلان آسیبشناسانه، میتوان دلیل این موضوع را رویکرد قیممآبانه دولت به صنعت خودرو عنوان کرد. متاسفانه با وجود اینکه سهم دولت در شرکتهای خودروسازی کمتر از ۲۰درصد است، مدیریت شرکتهای خودروسازی با نظر دولتها انجام میشود. از این رو، خود دولتها مقصر اصلی ناکارآمدی هستند. به بیان دیگر، رویکرد دولت به صنعت خودرو، در گام نخست ریشه عموم مشکلات است و بر این اساس عملکرد مدیران عامل، علل بعدی است. دخالت دولت در شرکتهای خودروسازی، از انتخاب مدیرعامل گرفته، انتصابها تا حمایتهای یکجانبه منجر به شکلگیری ساختار معیوبی شده است که بهسختی میتوان با تغییر مدیران عامل چنین ساختاری را اصلاح کرد. هر چند در مواردی هم دیده شده، مدیران کارآمد توانستهاند پیامدهای منفی چنین ساختاری را کاهش دهند. از این رو، با توجه به چنین تحلیلی، اصلاح صنعت خودرو، در گروه تغییر ساختار است، نه مدیران عامل. تا زمانی که دولت شرکتهای خودروسازی را حیاط خلوت خود میداند، نمیتوان انتظار بهبود در این صنعت را داشت. در نتیجه باید پذیرفت که دولت خود عامل ناکارآمدی صنعت خودرو است که این رویکرد نیاز به اصلاح بنیادی و البته در جهت صحیح دارد.
مرتضی مصطفوی - کارشناس ارشد اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها