کد خبر:
۱۰۹۵۴۵ ۱۲:۱۰
۱۳۹۸/۰۶/۰۳
باستانی با اشاره به ضرورت توقف خط تولید پراید؛
پراید باید همانند پیکان از رده تولید خارج شود
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید خودروسازان موظف بودند با طراحی خودروی ایمن زمینه توقف خط تولید پراید، را فراهم کنند اما پازل خودروسازان برای جایگزینی پراید ناقص است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید باستانی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره صحبتهای رییس پلیس راهور مبنی بر اینکه شمارهگذاری پراید از سال 99 متوقف میشود، گفت: اگرچه در سال ۹۵ بخشنامهای مبنی بر ضرورت توقف خط تولید صادر شد اما این بخشنامه تاکنون اجرایی نشده است.
تولید خودروی ایمن برای اقشار کم درآمد از الزمات است
نماینده مردم تربت حیدریه، مه ولات و زاوه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در صورت توقف خط تولید پراید، باید برای اقشار کم درآمد خودروی ایمن و با قیمت مناسب جایگزین کرد، افزود: خودروسازان موظف بودند با طراحی خودروی ایمن زمینه توقف تولید پراید را فراهم کنند حال آنکه اقدامی در این زمینه انجام نشده است.
وی اظهار کرد: نبود سیستم R&D و چتر حمایتی که همواره بر سر خودروسازان وجود دارد موجب شده طراحی خودروی ایمن و به روز به دست فراموشی سپرده شود به همین دلیل در سالهای گذشته خودرو ایمن و باکیفیت تولید نشده است.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: زمانی که تولید خودروی با کیفیت به دست فراموشی سپرده میشود قطعهسازان نیز به موضوع تولید قطعات با تکنولوژی روز ورود پیدا نمیکنند به طور مثال قطعهسازی که بالابر شیشه پراید تولید میکند، سیستم کارخانه خود را تنها برای تولید این قطعه طراحی کرده و در صورت توقف تولید پراید نمیتواند قطعه دیگری تولید کند.
پراید باید همانند پیکان از رده تولید خارج شود
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه پراید باید همانند پیکان از رده تولید خارج شود، ادامه داد: تولید خودروی باکیفیت که قابلیت رقابت نیز دارد باید در دستورکار خودروسازان قرار گیرد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره برخی ادعاها مبنی بر اینکه توقف خط تولید پراید موجب گرانی خودرو میشود، تصریح کرد: این مسائل همواره مطرح میشود تا از توقف تولید پراید جلوگیری شود اما این خودرو قطعاً باید از رده خارج شود.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
تولید خودروی ایمن برای اقشار کم درآمد از الزمات است
نماینده مردم تربت حیدریه، مه ولات و زاوه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در صورت توقف خط تولید پراید، باید برای اقشار کم درآمد خودروی ایمن و با قیمت مناسب جایگزین کرد، افزود: خودروسازان موظف بودند با طراحی خودروی ایمن زمینه توقف تولید پراید را فراهم کنند حال آنکه اقدامی در این زمینه انجام نشده است.
وی اظهار کرد: نبود سیستم R&D و چتر حمایتی که همواره بر سر خودروسازان وجود دارد موجب شده طراحی خودروی ایمن و به روز به دست فراموشی سپرده شود به همین دلیل در سالهای گذشته خودرو ایمن و باکیفیت تولید نشده است.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: زمانی که تولید خودروی با کیفیت به دست فراموشی سپرده میشود قطعهسازان نیز به موضوع تولید قطعات با تکنولوژی روز ورود پیدا نمیکنند به طور مثال قطعهسازی که بالابر شیشه پراید تولید میکند، سیستم کارخانه خود را تنها برای تولید این قطعه طراحی کرده و در صورت توقف تولید پراید نمیتواند قطعه دیگری تولید کند.
پراید باید همانند پیکان از رده تولید خارج شود
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه پراید باید همانند پیکان از رده تولید خارج شود، ادامه داد: تولید خودروی باکیفیت که قابلیت رقابت نیز دارد باید در دستورکار خودروسازان قرار گیرد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره برخی ادعاها مبنی بر اینکه توقف خط تولید پراید موجب گرانی خودرو میشود، تصریح کرد: این مسائل همواره مطرح میشود تا از توقف تولید پراید جلوگیری شود اما این خودرو قطعاً باید از رده خارج شود.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها