کد خبر:
۱۰۹۵۳۵ ۱۰:۴۸
۱۳۹۸/۰۶/۰۳
یک هفته بدون مدیرعامل/ چه کسی سوار بر اسب جاده مخصوص می شود؟
اثرات منفی تاخیر در انتخاب مدیرعامل ایران خودرو
پدال نیوز: یک هفته از برکناری مدیرعامل ایران خودرو از سمت خود می گذرد و همچنان دولت و وزارت صمت نتوانسته است با گزینه های انتخابی و مطرح شده خود برای جانشینی یکه زارع به توافق برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، با گذشت یک هفته از برکناری هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو، هنوز فردی جایگزین وی نشده و علی رغم اعلام ربیعی سخنگوی دولت مبنی بر انتخاب علی آبادی مدیرعامل مپنا به عنوان مدیرعامل جدید ایران خودرو، او این سمت را نپذیرفته و صحبت از گزینه های مختلفی برای سپردن سکان ایران خودرو به میان آمده است.
طبق آنچه که عنوان شده درحالیکه گزینه دولت برای مدیرعاملی ایرانخودرو، عباس علیآبادی است، گزینه وزارت صنعت، مصطفی خان کرمی است و وفادار هم گزینههای دیگر برای این پست بهشمار میرود.
همچنین عادل پیرمحمدی، معاون تحقیقات و مهندسی ایرانخودرو از دیگر افرادی است که برای تکیه زدن بر سکان ایران خودرو نامش مطرح شده است.
علاوه بر این افراد، از برخی مدیران سایپا نیز به عنوان گزینه جایگزین یکه زارع نام برده میشود. یکی از این افراد، علی شیخزاده قائممقام مدیرعامل سایپا در امور تولید است.
از گزینه مطرح دیگر هم می توان به محسن ناقدی قائم مقام اجرایی فعلی ایران خودرو و منطقی مدیرعامل اسبق ایران خودرو و عضو هیات عامل ایدرو اشاره کرد.
اما نباید از این موضوع غافل شد که طولانی شدن انتخاب مدیرعامل برای ایران خودرو قطعا تبعات خاص خود را بر روی این شرکت می گذارد و در سیستم این شرکت اختلالاتی ایجاد خواهد کرد. این را هم باید در نظر گرفت که افراد دور اندیش و دارای جایگاه با وجود مشکلات عدیده ای که در صنعت خودروسازی وجود دارد از پذیرفتن این سمت سر باز می زنند.
در همین رابطه سعید مدنی می گوید: «برای موسسات و مجموعه های بزرگ که مسائل و مشکلات خاص خود را هم دارند انتخاب مدیرعامل کار ساده ای نیست. نه از این نظر که امکان انتخاب وجود ندارد بلکه نیروهای توانمندی که انتخاب می شوند از لحاظ آنکه اطلاعات خوبی از موقعیت دارند و یا اطلاعات وسیعی دریافت می کنند به این سادگی این سمت را قبول نمی کنند.»
او ادامه می دهد: «احتمالا افرادی که انتخاب شده اند شرط و شروط خود را نیز برای مشغول به کار شدن دارند چراکه صنعت خودروسازی ما در یک شرایط بحرانی قرار گرفته است. یکی از بزرگترین مشکلاتش هم نقدینگی است که به هر حال معضلات بزرگی نیز برای این صنعت پیش آورده است.»
مشکلات صنعت خودرو نشات گرفته از سیاست های کلان و زیر ساختی
مدنی می افزاید: «بسیاری از مشکلات صنعت خودرو نشات گرفته از سیاست های کلان و زیر ساختی کشور است که به این حال و روز افتاده است و شاید نشود بسیاری از مشکلات را به مدیران این شرکت ها نسبت داد. اجبار برای فروش طولانی مدت خودروها با زیان از یک سو و سر کار آمدن مدیران کم تجربه از سویی دیگر این ها عوارضی است که تلنبار می شود و خودروسازی ها را دچار بحران می کند که این کار را هم کرده است.»
او تصریح می کند: «دولت باید حواسش به مسائل زیر ساختی و تاثیراتی که در صنعت خودرو می گذارد باشد و تا آن ها اصلاح نشود صنعت خودرو نیز توان توسعه و رشد پیدا نمی کند. »
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: «با توجه به پیگیری های وزیر صمت نفر مناسب سر انجام به زودی انتخاب خواهد شد.»
او در پاسخ به این سوال که تبعات این تاخیر در انتخاب مدیرعامل برای شرکت چه خواهد بود عنوان می کند:« فرآیند کار مدیرعامل و مدیریت به این شکل نیست که اگر مدیرعامل نباشد مشکلی ایجاد شود. به هر حال این شرکت هیات مدیره و قائم مقام دارد و سازمان های نظارتی نیز وجود دارند. معمولا در نبود مدیرعامل قائم مقام شرکت فعالیت ها را به دست می گیرد و کار ها را رتق فتق می کند. امضا و امثال این موارد را هم خود اعضای هیات مدیره انجام می دهند.»
پذیرفتن پست مدیرعاملی ایران خودرو نیاز به ریسک دارد
مدنی ادامه می دهد: «معمولا فقدان مدیرعامل اگر طولانی مدت باشد اثرات خود را نشان می دهد ولی در کوتاه مدت تاثیر گذار نیست. نمی شود گفت فقدان مدیرعامل اختلالی ایجاد نمی کند اما خودروسازی ها دارای سیستم هستند و اینکه این موضوع بخواهد خودروسازی را فلج کند و تاثیر بسیار منفی روی مجموعه بگذارد چنین اتفاقی پیش نمی آید. اما تاکید می کنم اگر طولانی مدت باشد تاثیرات خود را خواهد گذاشت.»
شهرام فداکار معاون مهندسی سابق زامیاد می گوید: «پیدا کردن مدیرعامل برای ایران خودرو که بتواند مشکلات این شرکت را نیز حل کند کار بسیار سخت و مشکلی است.»
او ادامه می دهد:« با وجود بحث تحریم ها و محدودیت هایی که برای واردکردن قطعات و سایر اقلام مورد نیاز صنعت خودرو وجود دارد پذیرفتن این سمت کار راحتی نیست و نیاز به ریسک کردن دارد.»
معاون مهندسی سابق زامیاد در مورد تبعات تاخیر به وجود آمده در مورد انتخاب مدیرعامل نیز می گوید: «کارهای کلان و یا روزمره مجموعه با توجه به آنکه بدنه مجموعه همچنان پابرجاست و دست نخورده است در حال حاضر مشکل زیادی برای این مجموعه به وجود نمی آورد. اگر یک انتخاب صحیح صورت بگیرد خیلی مهم تر است تا بخواهد برای انتخاب مدیرعامل عجله صورت بگیرد.»
فداکار تاکید می کند: «البته برای انتخاب مدیرعامل برای چنین مجموعه هایی لازم است که از قبل فکر شده باشد و این گونه نباشد که در آخرین لحظات انتخاب صورت بگیرد.»
اثرات منفی تاخیر در انتخاب مدیرعامل ایران خودرو
معاون مهندسی سابق زامیاد با بیان اینکه یک هفته الی 10 روز تاخیر در انتخاب مدیرعامل تاثیر زیادی در مجموعه ایجاد نمی کند می گوید: «اما اگر این انتخاب مدت زیادی به طول بیانجامد تاثیر منفی خود را خواهد گذاشت.»
او در مورد تاثیرات منفی این تاخیر عنوان می کند: «این تاثیر منفی بیشتر روی بخش های مالی خود را نشان خواهد داد. چون روزانه تاییدیه های مالی و این گونه مسائل وجود دارد ممکن است در این بخش مشکل ساز شود. و چون این اتفاق ناگهانی نیز به وجود آمده پیش بینی های لازم نیز برای گرفتن چک یا تهیه اسناد لازم انجام نشده است که بتوانند کار این چند روز را انجام بدهند.»
او در پایان عنوان می کند: «شخصی که قرار است از سوی دولت انتخاب شود باید پاکدست و شجاع باشد. این دو لازمه کار کردن در یک خودروسازی است.»
مدیرعامل جدید ایران خودرو با شرایط سختی برای ساماندهی این گروه خودروسازی و حل مشکلاتی مانند کمبود سرمایه در گردش، بدهی بانکی، زیان انباشته، تعهدات معوق و خودروهای انباشت شده کف کارخانه ناشی از نقص قطعات روبرو است باید منتظر ماند و دید چه کسی چنین مسوولیت مهمی را بر عهده خواهد گرفت.
طبق آنچه که عنوان شده درحالیکه گزینه دولت برای مدیرعاملی ایرانخودرو، عباس علیآبادی است، گزینه وزارت صنعت، مصطفی خان کرمی است و وفادار هم گزینههای دیگر برای این پست بهشمار میرود.
همچنین عادل پیرمحمدی، معاون تحقیقات و مهندسی ایرانخودرو از دیگر افرادی است که برای تکیه زدن بر سکان ایران خودرو نامش مطرح شده است.
علاوه بر این افراد، از برخی مدیران سایپا نیز به عنوان گزینه جایگزین یکه زارع نام برده میشود. یکی از این افراد، علی شیخزاده قائممقام مدیرعامل سایپا در امور تولید است.
از گزینه مطرح دیگر هم می توان به محسن ناقدی قائم مقام اجرایی فعلی ایران خودرو و منطقی مدیرعامل اسبق ایران خودرو و عضو هیات عامل ایدرو اشاره کرد.
اما نباید از این موضوع غافل شد که طولانی شدن انتخاب مدیرعامل برای ایران خودرو قطعا تبعات خاص خود را بر روی این شرکت می گذارد و در سیستم این شرکت اختلالاتی ایجاد خواهد کرد. این را هم باید در نظر گرفت که افراد دور اندیش و دارای جایگاه با وجود مشکلات عدیده ای که در صنعت خودروسازی وجود دارد از پذیرفتن این سمت سر باز می زنند.
در همین رابطه سعید مدنی می گوید: «برای موسسات و مجموعه های بزرگ که مسائل و مشکلات خاص خود را هم دارند انتخاب مدیرعامل کار ساده ای نیست. نه از این نظر که امکان انتخاب وجود ندارد بلکه نیروهای توانمندی که انتخاب می شوند از لحاظ آنکه اطلاعات خوبی از موقعیت دارند و یا اطلاعات وسیعی دریافت می کنند به این سادگی این سمت را قبول نمی کنند.»
او ادامه می دهد: «احتمالا افرادی که انتخاب شده اند شرط و شروط خود را نیز برای مشغول به کار شدن دارند چراکه صنعت خودروسازی ما در یک شرایط بحرانی قرار گرفته است. یکی از بزرگترین مشکلاتش هم نقدینگی است که به هر حال معضلات بزرگی نیز برای این صنعت پیش آورده است.»
مشکلات صنعت خودرو نشات گرفته از سیاست های کلان و زیر ساختی
مدنی می افزاید: «بسیاری از مشکلات صنعت خودرو نشات گرفته از سیاست های کلان و زیر ساختی کشور است که به این حال و روز افتاده است و شاید نشود بسیاری از مشکلات را به مدیران این شرکت ها نسبت داد. اجبار برای فروش طولانی مدت خودروها با زیان از یک سو و سر کار آمدن مدیران کم تجربه از سویی دیگر این ها عوارضی است که تلنبار می شود و خودروسازی ها را دچار بحران می کند که این کار را هم کرده است.»
او تصریح می کند: «دولت باید حواسش به مسائل زیر ساختی و تاثیراتی که در صنعت خودرو می گذارد باشد و تا آن ها اصلاح نشود صنعت خودرو نیز توان توسعه و رشد پیدا نمی کند. »
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: «با توجه به پیگیری های وزیر صمت نفر مناسب سر انجام به زودی انتخاب خواهد شد.»
او در پاسخ به این سوال که تبعات این تاخیر در انتخاب مدیرعامل برای شرکت چه خواهد بود عنوان می کند:« فرآیند کار مدیرعامل و مدیریت به این شکل نیست که اگر مدیرعامل نباشد مشکلی ایجاد شود. به هر حال این شرکت هیات مدیره و قائم مقام دارد و سازمان های نظارتی نیز وجود دارند. معمولا در نبود مدیرعامل قائم مقام شرکت فعالیت ها را به دست می گیرد و کار ها را رتق فتق می کند. امضا و امثال این موارد را هم خود اعضای هیات مدیره انجام می دهند.»
پذیرفتن پست مدیرعاملی ایران خودرو نیاز به ریسک دارد
مدنی ادامه می دهد: «معمولا فقدان مدیرعامل اگر طولانی مدت باشد اثرات خود را نشان می دهد ولی در کوتاه مدت تاثیر گذار نیست. نمی شود گفت فقدان مدیرعامل اختلالی ایجاد نمی کند اما خودروسازی ها دارای سیستم هستند و اینکه این موضوع بخواهد خودروسازی را فلج کند و تاثیر بسیار منفی روی مجموعه بگذارد چنین اتفاقی پیش نمی آید. اما تاکید می کنم اگر طولانی مدت باشد تاثیرات خود را خواهد گذاشت.»
شهرام فداکار معاون مهندسی سابق زامیاد می گوید: «پیدا کردن مدیرعامل برای ایران خودرو که بتواند مشکلات این شرکت را نیز حل کند کار بسیار سخت و مشکلی است.»
او ادامه می دهد:« با وجود بحث تحریم ها و محدودیت هایی که برای واردکردن قطعات و سایر اقلام مورد نیاز صنعت خودرو وجود دارد پذیرفتن این سمت کار راحتی نیست و نیاز به ریسک کردن دارد.»
معاون مهندسی سابق زامیاد در مورد تبعات تاخیر به وجود آمده در مورد انتخاب مدیرعامل نیز می گوید: «کارهای کلان و یا روزمره مجموعه با توجه به آنکه بدنه مجموعه همچنان پابرجاست و دست نخورده است در حال حاضر مشکل زیادی برای این مجموعه به وجود نمی آورد. اگر یک انتخاب صحیح صورت بگیرد خیلی مهم تر است تا بخواهد برای انتخاب مدیرعامل عجله صورت بگیرد.»
فداکار تاکید می کند: «البته برای انتخاب مدیرعامل برای چنین مجموعه هایی لازم است که از قبل فکر شده باشد و این گونه نباشد که در آخرین لحظات انتخاب صورت بگیرد.»
اثرات منفی تاخیر در انتخاب مدیرعامل ایران خودرو
معاون مهندسی سابق زامیاد با بیان اینکه یک هفته الی 10 روز تاخیر در انتخاب مدیرعامل تاثیر زیادی در مجموعه ایجاد نمی کند می گوید: «اما اگر این انتخاب مدت زیادی به طول بیانجامد تاثیر منفی خود را خواهد گذاشت.»
او در مورد تاثیرات منفی این تاخیر عنوان می کند: «این تاثیر منفی بیشتر روی بخش های مالی خود را نشان خواهد داد. چون روزانه تاییدیه های مالی و این گونه مسائل وجود دارد ممکن است در این بخش مشکل ساز شود. و چون این اتفاق ناگهانی نیز به وجود آمده پیش بینی های لازم نیز برای گرفتن چک یا تهیه اسناد لازم انجام نشده است که بتوانند کار این چند روز را انجام بدهند.»
او در پایان عنوان می کند: «شخصی که قرار است از سوی دولت انتخاب شود باید پاکدست و شجاع باشد. این دو لازمه کار کردن در یک خودروسازی است.»
مدیرعامل جدید ایران خودرو با شرایط سختی برای ساماندهی این گروه خودروسازی و حل مشکلاتی مانند کمبود سرمایه در گردش، بدهی بانکی، زیان انباشته، تعهدات معوق و خودروهای انباشت شده کف کارخانه ناشی از نقص قطعات روبرو است باید منتظر ماند و دید چه کسی چنین مسوولیت مهمی را بر عهده خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور