قیمت گازوئیل افزایش مییابد
اتصال نرخ دوم گازوئیل به کارت سوخت منتفی شد
پدال نیوز- عضو هیأت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به برنامه دولت برای افزایش قیمت دوم گازوئیل، گفت: به اعتقاد شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، با افزایش قیمت دوم گازوئیل، اتصال آن به کارت سوخت کامیون دیگر توجیهی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، فرامرز مداح در مورد اتصال اتصال نرخ دوم گازوئیل (گازوئیل با نرخ 600 تومانی) به کارت سوخت کامیونها، اظهار داشت: در حال حاضر ارائه سوخت (گازوئیل) به کامیونها بر اساس پیمایش با دو نرخ لیتری 300 تومان و لیتری 600 تومانی عرضه میشود که قیمت 600 تومانی، نرخ آزاد محسوب میشود.
عضو هیأت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ادامه داد: کامیونها بر اساس پیمایش سهمیه گازوئیل 300 تومانی خود را دریافت میکنند اما ممکن است کامیونی در این ماه نیازمند تردد بیشتر باشد، که در این صورت سوخت با نرخ 600 تومانی از طریق کارت سوخت جایگاهدار دریافت میکند.
* مقاومت شرکت پخش در برابر اتصال نرخ دوم گازوئیل به کارت سوخت کامیونها
وی افزود: در راستای کاهش قاچاق سوخت، ما موضوع اتصال نرخ دوم گازوئیل را به کارت سوخت کامیونها پیشنهاد دادیم که شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ابتدا این موضوع را پذیرفت اما در نهایت این موضوع مورد پذیرش آنها واقع نشد.
مداح ادامه داد: دوستان مدعی شدهاند که ممکن است جایگاهمداران از این موضوع سوء استفاده کنند بنابر این شرکت پالایش و پخش در مقابل این موضوع مقاومت میکند.
* قیمت گازوئیل افزایش مییابد
عضو هیأت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اضافه کرد: شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی به دنبال این است که نرخ دوم گازوئیل را (گازوئیل 600 تومانی) افزایش دهد؛ بنابراین معتقد است با این حساب دیگر لازم نیست نرخ دوم گازوئیل به کارت سوخت متصل شود.
وی تأکید کرد: موضوع ارائه سهمیه سوخت بر اساس پیمایش به قوت اجرا میشود و هر کامیونی که پیمایش داشته باشد، حتما سوخت با نرخ هر لیتر 300 تومان بر اساس میزان پیمایش دریافت میکند.
* کاهش قاچاق سوخت با افزایش نرخ گازوئیل
عضو هیأت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به آمار بالای قاچاق سوخت در کشور به دلیل غیرواقعی بودن نرخ سوخت، اضافه کرد: قطعاً زمانی که نرخ سوخت (گازوئیل) به نرخ آزاد آن نزدیک میشود توجیه قاچاق سوخت از بین میرود.
مداح ادامه داد: قیمت یک لیتر گازوئیل در بیرون از مرزهای ما امروز بیش از 4 هزار تومان است و همین مشوقی برای قاچاق سوخت است.
عضو هیأت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تأکید کرد: اصلیترین راهکار کاهش قاچاق سوخت، همین واقعیسازی نرخ است.
وی در پاسخ به این سوال که آیا فعلاً نمیتوان همین گازوئیل با نرخ 600 تومانی را به کارت سوخت وصل کرد، گفت: به نظر ما هم اگر این کار انجام شود، منطقی و مناسب است، اما شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی فعلاً مقاومت میکند.
عضو هیأت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ادامه داد: کامیونها بر اساس پیمایش سهمیه گازوئیل 300 تومانی خود را دریافت میکنند اما ممکن است کامیونی در این ماه نیازمند تردد بیشتر باشد، که در این صورت سوخت با نرخ 600 تومانی از طریق کارت سوخت جایگاهدار دریافت میکند.
* مقاومت شرکت پخش در برابر اتصال نرخ دوم گازوئیل به کارت سوخت کامیونها
وی افزود: در راستای کاهش قاچاق سوخت، ما موضوع اتصال نرخ دوم گازوئیل را به کارت سوخت کامیونها پیشنهاد دادیم که شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ابتدا این موضوع را پذیرفت اما در نهایت این موضوع مورد پذیرش آنها واقع نشد.
مداح ادامه داد: دوستان مدعی شدهاند که ممکن است جایگاهمداران از این موضوع سوء استفاده کنند بنابر این شرکت پالایش و پخش در مقابل این موضوع مقاومت میکند.
* قیمت گازوئیل افزایش مییابد
عضو هیأت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اضافه کرد: شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی به دنبال این است که نرخ دوم گازوئیل را (گازوئیل 600 تومانی) افزایش دهد؛ بنابراین معتقد است با این حساب دیگر لازم نیست نرخ دوم گازوئیل به کارت سوخت متصل شود.
وی تأکید کرد: موضوع ارائه سهمیه سوخت بر اساس پیمایش به قوت اجرا میشود و هر کامیونی که پیمایش داشته باشد، حتما سوخت با نرخ هر لیتر 300 تومان بر اساس میزان پیمایش دریافت میکند.
* کاهش قاچاق سوخت با افزایش نرخ گازوئیل
عضو هیأت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به آمار بالای قاچاق سوخت در کشور به دلیل غیرواقعی بودن نرخ سوخت، اضافه کرد: قطعاً زمانی که نرخ سوخت (گازوئیل) به نرخ آزاد آن نزدیک میشود توجیه قاچاق سوخت از بین میرود.
مداح ادامه داد: قیمت یک لیتر گازوئیل در بیرون از مرزهای ما امروز بیش از 4 هزار تومان است و همین مشوقی برای قاچاق سوخت است.
عضو هیأت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تأکید کرد: اصلیترین راهکار کاهش قاچاق سوخت، همین واقعیسازی نرخ است.
وی در پاسخ به این سوال که آیا فعلاً نمیتوان همین گازوئیل با نرخ 600 تومانی را به کارت سوخت وصل کرد، گفت: به نظر ما هم اگر این کار انجام شود، منطقی و مناسب است، اما شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی فعلاً مقاومت میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش