ممنوعیت تبلیغات تاکسیهای اینترنتی در قم
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری قم گفت: تبلیغات تاکسیهای اینترنتی در شهر ممنوع است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، مرتضی عزتی رعایت امنیت در جابهجایی مسافران در سطح شهر را وظیفه ذاتی تاکسیرانی دانست و اظهار داشت: نمیتوانیم امنیت در تاکسیهای اینترنتی را برای خانوادهها ضمانت کنیم و توصیه ما به خانوادهها استفاده از تاکسیهای ویژه تاکسیرانی در سفرهای درونشهری است.
وی علت عدم امنیت در تاکسیهای اینترنتی را استفاده از ماشینهای شخصی دانست و افزود: به علت نوع پذیرش تاکسیهای اینترنتی اطلاعات دقیقی از پیشینه رانندگان تاکسیهای اینترنتی وجود نداشته درحالیکه رانندگان تاکسیهای زیر نظر تاکسیرانی مورد تأیید مراجع قانونی بوده و تمام پیشینه آنها ثبت و مشخص است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری قم با استناد به ماده 207 قوانین راهنمایی و رانندگی گفت: حملونقل عمومی با ماشینهای شخصی ممنوع بوده و تخلف محسوب میشود و غیرقانونی است.
وی حفظ امنیت جامعه را مقولهای غیرقابلاغماض خواند و خاطرنشان کرد: باید با متخلفان در سطح شهر برخورد قانونی شود، زیرا حفظ امنیت مسافران در اولویت سازمانهای امنیتی و انتظامی شهر بوده و نمیتوانیم نسبت به آن بیتفاوت باشیم.
عزتی ادامه داد: متأسفانه شاهد تبلیغات اسنپ و ماکسیم بهصورت گسترده در سطح شهر هستیم و با اینکه تبلیغات تاکسیهای اینترنتی طبق ماده 203 راهنمایی و رانندگی ممنوع است اما شاهد نقض قانون هستیم.
وی سهم تاکسیهای اینترنتی را در حملونقل عمومی را ناچیز دانست و تأکید کرد: البته باید به این نکته نیز توجه کنیم که اقبال عمومی بر استفاده از حملونقل عمومی بوده و سهم تاکسیهای اینترنتی در سفرهای درونشهری ناچیز است.
وی علت عدم امنیت در تاکسیهای اینترنتی را استفاده از ماشینهای شخصی دانست و افزود: به علت نوع پذیرش تاکسیهای اینترنتی اطلاعات دقیقی از پیشینه رانندگان تاکسیهای اینترنتی وجود نداشته درحالیکه رانندگان تاکسیهای زیر نظر تاکسیرانی مورد تأیید مراجع قانونی بوده و تمام پیشینه آنها ثبت و مشخص است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری قم با استناد به ماده 207 قوانین راهنمایی و رانندگی گفت: حملونقل عمومی با ماشینهای شخصی ممنوع بوده و تخلف محسوب میشود و غیرقانونی است.
وی حفظ امنیت جامعه را مقولهای غیرقابلاغماض خواند و خاطرنشان کرد: باید با متخلفان در سطح شهر برخورد قانونی شود، زیرا حفظ امنیت مسافران در اولویت سازمانهای امنیتی و انتظامی شهر بوده و نمیتوانیم نسبت به آن بیتفاوت باشیم.
عزتی ادامه داد: متأسفانه شاهد تبلیغات اسنپ و ماکسیم بهصورت گسترده در سطح شهر هستیم و با اینکه تبلیغات تاکسیهای اینترنتی طبق ماده 203 راهنمایی و رانندگی ممنوع است اما شاهد نقض قانون هستیم.
وی سهم تاکسیهای اینترنتی را در حملونقل عمومی را ناچیز دانست و تأکید کرد: البته باید به این نکته نیز توجه کنیم که اقبال عمومی بر استفاده از حملونقل عمومی بوده و سهم تاکسیهای اینترنتی در سفرهای درونشهری ناچیز است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟