کد خبر:
۱۰۹۳۵۰ ۰۹:۵۴
۱۳۹۸/۰۵/۳۰
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران مطرح کرد:
کاهش شدید تقاضا در بازار لوازم یدکی
پدال نیوز- رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران گفت: مردم با توجه به گرانیهای لوازم یدکی تعمیر را به خرید قطعه نو ترجیح میدهند که البته کارخانه سازنده این کار منع کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، علیرضا نیکآئین رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران درباره وضعیت خرید و تعویض قطعات خودرو در بازار اظهار کرد: در حال حاضر تقاضا در بازار لوازم یدکی به شدت کاهش یافته و شرایط شرایط دچار تغییر و تحول شده است. در بازار بر اثر گرانی قطعات همگی به سمت تعمیرات رفتهاند اما کارخانههای سازنده تعمیرات برخی قطعات را منع کردهاند. گرانی قطعات از ابتدای سال یکباره ایجاد شد و مردم خرید را با اکراه انجام میدهند و به سمت تعمیرات میروند. به عنوان مثال صفحه کلاچها باز میشوند و لنت جدید روی آنها قرار میگیرد و دیگر مشتریان به سمت خرید صفحه کلاچ نو نمیروند. این موارد درباره بخشهای مختلف خودرو و حتی پیشرانه نیز وجود دارد.
تقلب در کدام قطعات بیشتر است؟
وی ادامه داد: از نظر استاندارد خودروساز گفته شده که یک سری از قطعات باید با نمونه نو تعویض شوند. اما از نظر وضعیت معیشت مردم امکان خرید قطعات نو وجود ندارد و این به دلیل شرایطی است که در حال حاضر بر بازار لوازم یدکی خودرو حاکم است. در خصوص تقلب نیز باید گفت هر چقدر که لوازم گرانتر شود تقلب نیز در آنها افزایش پیدا میکند. این نوع لوازم در بازار افزایش پیدا کرده است و نمیتوان گفت در کدام قطعات تقلب بیشتر است. اما در لنت، فیلتر، روغنها، واشرهای سرسیلندر تقلب دیده میشود اما عموما لوازمی که سود بالایی دارند تقلب در آنها بیشتر انجام میشود.
مردم از مکانیکها کمک بگیرند
نیکآئین در خصوص خرید قطعات گفت: مردم در زمان خرید قطعه بهتر است از تعمیرگاهها و مکانیکها کمک بگیرند چرا که آنها بهتر میتوانند قطعات تقلبی را تشخیص دهند. مالکین خودرو بعید است که بتوانند نمونههای اصلی را از تقلبی جدا کنند اما مکانیکها اگر در صورت خرید قطعه مشکلی نیز ایجاد شود به نحو بهتری میتوانند پاسخگو باشند. این نکته را نیز باید گفت که آنقدر قیمتها بالا رفته که نمیتوان رقم دقیقی در مورد میزان افزایش قیمتها در بازار لوازم یدکی اعلام کرد. میتوان گفت به همان میزان که در زمینه قیمت خودرو دچار تغییر و تحولات بودیم در زمینه لوازم یدکی نیز افزایش قیمت ایجاد شده است.
تقلب در کدام قطعات بیشتر است؟
وی ادامه داد: از نظر استاندارد خودروساز گفته شده که یک سری از قطعات باید با نمونه نو تعویض شوند. اما از نظر وضعیت معیشت مردم امکان خرید قطعات نو وجود ندارد و این به دلیل شرایطی است که در حال حاضر بر بازار لوازم یدکی خودرو حاکم است. در خصوص تقلب نیز باید گفت هر چقدر که لوازم گرانتر شود تقلب نیز در آنها افزایش پیدا میکند. این نوع لوازم در بازار افزایش پیدا کرده است و نمیتوان گفت در کدام قطعات تقلب بیشتر است. اما در لنت، فیلتر، روغنها، واشرهای سرسیلندر تقلب دیده میشود اما عموما لوازمی که سود بالایی دارند تقلب در آنها بیشتر انجام میشود.
مردم از مکانیکها کمک بگیرند
نیکآئین در خصوص خرید قطعات گفت: مردم در زمان خرید قطعه بهتر است از تعمیرگاهها و مکانیکها کمک بگیرند چرا که آنها بهتر میتوانند قطعات تقلبی را تشخیص دهند. مالکین خودرو بعید است که بتوانند نمونههای اصلی را از تقلبی جدا کنند اما مکانیکها اگر در صورت خرید قطعه مشکلی نیز ایجاد شود به نحو بهتری میتوانند پاسخگو باشند. این نکته را نیز باید گفت که آنقدر قیمتها بالا رفته که نمیتوان رقم دقیقی در مورد میزان افزایش قیمتها در بازار لوازم یدکی اعلام کرد. میتوان گفت به همان میزان که در زمینه قیمت خودرو دچار تغییر و تحولات بودیم در زمینه لوازم یدکی نیز افزایش قیمت ایجاد شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر