آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۹۳۵۰
۰۹:۵۴
۱۳۹۸/۰۵/۳۰
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران مطرح کرد:

کاهش شدید تقاضا در بازار لوازم یدکی

پدال نیوز- رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران گفت: مردم با توجه به گرانی‌های لوازم یدکی تعمیر را به خرید قطعه نو ترجیح می‌دهند که البته کارخانه سازنده این کار منع کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پال نیوز به نقل از گسترش‌نیوز ، علیرضا نیک‌آئین رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران درباره وضعیت خرید و تعویض قطعات خودرو در بازار اظهار کرد: در حال حاضر تقاضا در بازار لوازم یدکی به شدت کاهش یافته و شرایط شرایط دچار تغییر و تحول شده است. در بازار بر اثر گرانی قطعات همگی به سمت تعمیرات رفته‌اند اما کارخانه‌های سازنده تعمیرات برخی قطعات را منع کرده‌اند. گرانی قطعات از ابتدای سال یکباره ایجاد شد و مردم خرید را با اکراه انجام می‌دهند و به سمت تعمیرات می‌روند. به عنوان مثال صفحه کلاچ‌ها باز می‌شوند و لنت جدید روی آن‌ها قرار می‌گیرد و دیگر مشتریان به سمت خرید صفحه کلاچ نو نمی‌روند. این موارد درباره بخش‌های مختلف خودرو و حتی پیشرانه نیز وجود دارد.
 
تقلب در کدام قطعات بیشتر است؟
 
وی ادامه داد: از نظر استاندارد خودروساز گفته شده که یک سری از قطعات باید با نمونه نو تعویض شوند. اما از نظر وضعیت معیشت مردم امکان خرید قطعات نو وجود ندارد و این به دلیل شرایطی است که در حال حاضر بر بازار لوازم یدکی خودرو حاکم است. در خصوص تقلب نیز باید گفت هر چقدر که لوازم گران‌تر شود تقلب نیز در آن‌ها افزایش پیدا می‌کند. این نوع لوازم در بازار افزایش پیدا کرده است و نمی‌توان گفت در کدام قطعات تقلب بیشتر است. اما در لنت، فیلتر، روغن‌ها، واشرهای سرسیلندر تقلب دیده می‌شود اما عموما لوازمی که سود بالایی دارند تقلب در آن‌ها بیشتر انجام می‌شود.
 
مردم از مکانیک‌‌ها کمک بگیرند
 
نیک‌آئین در خصوص خرید قطعات گفت: مردم در زمان خرید قطعه بهتر است از تعمیرگاه‌ها و مکانیک‌ها کمک بگیرند چرا که آن‌ها بهتر می‌توانند قطعات تقلبی را تشخیص دهند. مالکین خودرو بعید است که بتوانند نمونه‌های اصلی را از تقلبی جدا کنند اما مکانیک‌ها اگر در صورت خرید قطعه مشکلی نیز ایجاد شود به نحو بهتری می‌توانند پاسخگو باشند. این نکته را نیز باید گفت که آنقدر قیمت‌ها بالا رفته که نمی‌توان رقم دقیقی در مورد میزان افزایش قیمت‌ها در بازار لوازم یدکی اعلام کرد. می‌توان گفت به همان میزان که در زمینه قیمت خودرو دچار تغییر و تحولات بودیم در زمینه لوازم یدکی نیز افزایش قیمت ایجاد شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه