کد خبر:
۱۰۹۳۴۳ ۰۹:۳۰
۱۳۹۸/۰۵/۳۰
چالش ونهای فرسوده
پدال نیوز : در حال حاضر ۱۳ هزار ون در بخش حمل و نقل عمومی کشور در حال تردد است که به گفته مدیر عامل سازمان تاکسیرانی ۱۰۰درصد این ونها فرسوده هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : در حال حاضر ۱۳ هزار ون در بخش حمل و نقل عمومی کشور در حال تردد است که به گفته مدیر عامل سازمان تاکسیرانی ۱۰۰درصد این ونها فرسوده هستند.
جایگزین کردن خودروهای فرسوده با توجه به حجم مصرف بالای سوخت و کاهش ایمنی آنها، همواره از دغدغه دولتها در ادوار مختلف بوده است. این مساله در ارتباط با خودروهایی که در حمل و نقل عمومی فعال هستند، با توجه به مساله حفظ ایمنی و جان مسافران از اهمیت دوچندانی برخورداراست.
اما ونهای موجود در کشور از طریق واردات CKD و مونتاژ در یک شرکت خصوصی وارد سیستم حمل و نقل شدند. حال آنکه بعد از چندی روند مونتاژ آنها متوقف شد. بر این اساس دو شرکت بزرگ خودروساز کشور نیز دستی در تولید ون داشتهاند که در شرایط حاضر یا تولید آنها متوقف مانده یا انگشت شمار شده است. بنابراین جایگزین کردن ونها تبدیل به چالشی شده است. در این ارتباط دو پیشنهاد برای رفع این مشکل مدنظر دستاندرکاران قرار دارد؛ بهطوریکه مرتضی ضامنی، رئیس سازمان تاکسیرانی پیشنهاد واردات را برای جایگزین کردن این تعداد ون فرسوده مطرح کرده است. این در شرایطی است که بر اساس مصوبه دولت واردات انواع خودرو به کشور ممنوع است. در نقطه مقابل داود میرخانی رشتی، مشاور انجمن خودروسازان در گفتوگو با «ایسنا» پیشنهاد داده به جای هزینه برای واردات، این مبلغ را در اختیار خودروسازان و چرخه تولید قرار دهند. میرخانی دلیل کاهش شدید تولید خودروهایی مانند ون را بیرغبتی خریداران خاص آنها مانند سازمان تاکسیرانی عنوان میکند. این در شرایطی است که تولید این خودرو به حداقل رسیده است.
جایگزین کردن خودروهای فرسوده با توجه به حجم مصرف بالای سوخت و کاهش ایمنی آنها، همواره از دغدغه دولتها در ادوار مختلف بوده است. این مساله در ارتباط با خودروهایی که در حمل و نقل عمومی فعال هستند، با توجه به مساله حفظ ایمنی و جان مسافران از اهمیت دوچندانی برخورداراست.
اما ونهای موجود در کشور از طریق واردات CKD و مونتاژ در یک شرکت خصوصی وارد سیستم حمل و نقل شدند. حال آنکه بعد از چندی روند مونتاژ آنها متوقف شد. بر این اساس دو شرکت بزرگ خودروساز کشور نیز دستی در تولید ون داشتهاند که در شرایط حاضر یا تولید آنها متوقف مانده یا انگشت شمار شده است. بنابراین جایگزین کردن ونها تبدیل به چالشی شده است. در این ارتباط دو پیشنهاد برای رفع این مشکل مدنظر دستاندرکاران قرار دارد؛ بهطوریکه مرتضی ضامنی، رئیس سازمان تاکسیرانی پیشنهاد واردات را برای جایگزین کردن این تعداد ون فرسوده مطرح کرده است. این در شرایطی است که بر اساس مصوبه دولت واردات انواع خودرو به کشور ممنوع است. در نقطه مقابل داود میرخانی رشتی، مشاور انجمن خودروسازان در گفتوگو با «ایسنا» پیشنهاد داده به جای هزینه برای واردات، این مبلغ را در اختیار خودروسازان و چرخه تولید قرار دهند. میرخانی دلیل کاهش شدید تولید خودروهایی مانند ون را بیرغبتی خریداران خاص آنها مانند سازمان تاکسیرانی عنوان میکند. این در شرایطی است که تولید این خودرو به حداقل رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول