رقابت نابرابر در دنیای تاکسیهای زرد و اینترنتی
پدال نیوز- مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور بااشاره به لزوم قانونمندی تاکسیهای اینترنتی، گفت: برای ایجاد رقابت سالم بین رانندگان تاکسیهای رسمی با اینترنتی اقداماتی انجام شده و نخستین قدم آن دستورالعملی بود که در شورای عالی ترافیک تنظیم شده است و باید اجرایی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مرتضی ضامنی اظهارکرد: طبق مصوبات قانونی هر خودرویی نمیتواند در سیستم حمل و نقل عمومی به کار گرفته شود زیرا باید دارای مشخصههای خاصی باشد. راننده تاکسی نیز باید استانداردهای لازم را داشته باشد تا بتواند در ناوگان حمل و نقل عمومی فعالیت کند. متاسفانه در حوزه تاکسیهای اینترنتی ضابطه و قانون مشخصی وجود ندارد.
وی در ادامه گفت: اگر به تاریخچه تاکسیها و حمل و نقل عمومی توجه کنیم، هر خودرویی نمیتواند در این سیستم به کارگرفته شود زیرا استاندارهای خود را می طلبد. استحکام، فضای مناسب جایگاه مسافر، تعلیمات خاص رانندگان و تأییدهای رسمی سلامت جسم و روان از الزامات یک راننده خودرو عمومی است.
ضامنی درباره لزوم استفاده از فناوریهای روز جهت تسهیل حمل و نقل درون شهری و تاکسیرانیها اظهارکرد: با توجه به سرعت ورود فناوری، کسب و کارهای استارتاپی و استفاده از سامانههای برخط اجتناب ناپذیر است. در این رابطه تجهیز سیستم تاکسیرانی به سامانههای بر خط و استفاده از این نوع فناوریها را ضروری است همچنین استفاده صحیح و در چارچوب از فناوری در همه زمینهها موجب میشود خدمات بهتر در اختیار شهروندان قرار گیرد اما این خدمات باید در چارچوب خاص خود تعریف شود. متاسفانه در حال حاضر شاهد هستیم که مسافربرهای شخصی خارج از دستورالعمل و ضوابط در تاکسیهای اینترنتی مشغول به فعالیت هستند.
وی در ادامه گفت: این شیوه درخواست خودرو نیز همانند تاکسیهای بیسیم و آژانسها جهت تسهیل مسافرتهای درون شهری عمل می کند البته جایگزین ابزار قبلی در این فرایند، اپلیکیشن است. در مجموعه وزارت کشور، شهرداریها و اتحادیه نه تنها با این روش فراخوان خودرو مخالفتی نیست بلکه از ارایه قانونمند این خدمات استقبال هم میکنند. از آنجاییکه بر اساس قانون، شهرداریها متولی حمل ونقل عمومی در کشور هستند میبایستی راهکاری در این خصوص ارایه شود.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در ادامه با اشاره به بررسی موضوع تاکسیهای اینترنتی در شورای عالی ترافیک کشور اظهارکرد: در این خصوص دکتر جمالینژاد - معاون عمرانی و توسعه امور شهری وزیر کشور - از مطرح و نهایی شدن دستورالعمل مربوط به تعیین وضعیت تاکسیهای اینترنتی در جلسه آینده شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور خبر داد.
وی تصریح کرد: باید فضایی را فراهم کنیم که فعالیت رانندگان تاکسیهای رسمی با رانندگان تاکسیهای اینترنتی در یک زمین بازی برابر و در یک رقابت سالم و آزاد باشد و اگر لازم بود برخی از ضوابط و قید و بندها را برای ایجاد رقابتی آزاد وضع یا تعدیل کنیم.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: برای ایجاد رقابتی سالم بین رانندگان تاکسیهای رسمی با تاکسیهای اینترنتی اقداماتی انجام شده و نخستین قدم آن دستورالعملی بود که در شورای عالی ترافیک تنظیم شده است و باید بهصورت فیمابینی اجرایی شود.
ضامنی ادامه داد: خدمات و ضوابط باید در چارچوب قواعد مصوب باشد اما متاسفانه شاهد هستیم در تاکسیهای اینترنتی توجهی به قوانین نمیشود.
وی در پایان گفت: ارائه خدمات در تاکسیهای اینترنتی و سنتی بهصورت یکسان است و مسافران از یک مبدأ به مقصد مورد نظر جابجا میشوند و این شکل فراخوان است که این تفاوت را بین آنها ایجاد کرده است.
وی در ادامه گفت: اگر به تاریخچه تاکسیها و حمل و نقل عمومی توجه کنیم، هر خودرویی نمیتواند در این سیستم به کارگرفته شود زیرا استاندارهای خود را می طلبد. استحکام، فضای مناسب جایگاه مسافر، تعلیمات خاص رانندگان و تأییدهای رسمی سلامت جسم و روان از الزامات یک راننده خودرو عمومی است.
ضامنی درباره لزوم استفاده از فناوریهای روز جهت تسهیل حمل و نقل درون شهری و تاکسیرانیها اظهارکرد: با توجه به سرعت ورود فناوری، کسب و کارهای استارتاپی و استفاده از سامانههای برخط اجتناب ناپذیر است. در این رابطه تجهیز سیستم تاکسیرانی به سامانههای بر خط و استفاده از این نوع فناوریها را ضروری است همچنین استفاده صحیح و در چارچوب از فناوری در همه زمینهها موجب میشود خدمات بهتر در اختیار شهروندان قرار گیرد اما این خدمات باید در چارچوب خاص خود تعریف شود. متاسفانه در حال حاضر شاهد هستیم که مسافربرهای شخصی خارج از دستورالعمل و ضوابط در تاکسیهای اینترنتی مشغول به فعالیت هستند.
وی در ادامه گفت: این شیوه درخواست خودرو نیز همانند تاکسیهای بیسیم و آژانسها جهت تسهیل مسافرتهای درون شهری عمل می کند البته جایگزین ابزار قبلی در این فرایند، اپلیکیشن است. در مجموعه وزارت کشور، شهرداریها و اتحادیه نه تنها با این روش فراخوان خودرو مخالفتی نیست بلکه از ارایه قانونمند این خدمات استقبال هم میکنند. از آنجاییکه بر اساس قانون، شهرداریها متولی حمل ونقل عمومی در کشور هستند میبایستی راهکاری در این خصوص ارایه شود.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در ادامه با اشاره به بررسی موضوع تاکسیهای اینترنتی در شورای عالی ترافیک کشور اظهارکرد: در این خصوص دکتر جمالینژاد - معاون عمرانی و توسعه امور شهری وزیر کشور - از مطرح و نهایی شدن دستورالعمل مربوط به تعیین وضعیت تاکسیهای اینترنتی در جلسه آینده شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور خبر داد.
وی تصریح کرد: باید فضایی را فراهم کنیم که فعالیت رانندگان تاکسیهای رسمی با رانندگان تاکسیهای اینترنتی در یک زمین بازی برابر و در یک رقابت سالم و آزاد باشد و اگر لازم بود برخی از ضوابط و قید و بندها را برای ایجاد رقابتی آزاد وضع یا تعدیل کنیم.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: برای ایجاد رقابتی سالم بین رانندگان تاکسیهای رسمی با تاکسیهای اینترنتی اقداماتی انجام شده و نخستین قدم آن دستورالعملی بود که در شورای عالی ترافیک تنظیم شده است و باید بهصورت فیمابینی اجرایی شود.
ضامنی ادامه داد: خدمات و ضوابط باید در چارچوب قواعد مصوب باشد اما متاسفانه شاهد هستیم در تاکسیهای اینترنتی توجهی به قوانین نمیشود.
وی در پایان گفت: ارائه خدمات در تاکسیهای اینترنتی و سنتی بهصورت یکسان است و مسافران از یک مبدأ به مقصد مورد نظر جابجا میشوند و این شکل فراخوان است که این تفاوت را بین آنها ایجاد کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها