مدیرکل محیطزیست:
طرح سه شنبههای بدون خودرو در قم اجرا شود
پدال نیوز- مدیرکل حفاظت محیطزیست قم گفت: طرح سهشنبههای بدون خودرو در سطح شهر قم که اکنون متوقف است، باید هرچه سریعتر اجرا شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سید رضا موسوی بیان کرد: متأسفانه در حال حاضر نشانههایی از اجرای طرح سهشنبههای بودن خودرو در قم مشاهده نمیشود و این آسیبی جدی برای فرهنگسازی مؤلفههای حفاظت از محیطزیست در میان شهروندان است.
وی بیان کرد: اجرای این طرح علاوه بر فواید زیستمحیطی، مقدمهای برای حل مشکلات حوزه حملونقل و ترافیک شهری در قم است، بنابراین باید فراهم کردن زیرساختهای آن در اولویت برنامههای مسئولان مدیریت شهری و سایر نهادهای متولی قرار گیرد.
وی ادامه داد: اجرای موفق طرح سهشنبههای بدون خودرو در قم بهغیراز افزایش توان ناوگان حملونقل عمومی، نیازمند فراهم کردن مسیر امن برای تردد دوچرخه و عابران پیاده در سراسر شهر است تا شهروندان با خیال آسوده خودرو خود را کنار گذاشته و از سایر روشها برای رسیدن به مقاصد خود استفاده کنند.
موسوی گفت: شهر قم به دلیل تردد بیشازحد خودروهای سواری بهخصوص خودروهای تکسرنشین در آستانه مواجهه با آلودگی هوای شدید در اثر وارد شدن سوختهای فسیلی به محیطزیست است که برای جلوگیری از این مساله باید فرهنگ ترافیکی شهروندان اصلاح و آنان به سمت استفاده از حملونقل عمومی، دوچرخهسواری و پیادهروی تشویق شوند.
وی بیان کرد: تشکلهای مردمنهاد و دوستداران محیطزیست ازجمله مهمترین عوامل برای تشویق اقشار مختلف برای اجرای طرح سهشنبههای بدون خودرو و همچنین سایر طرحهای مشابه برای کنار گذاشتن خودرو شخصی در ترددهای غیرضروری داخل شهر هستند.
وی ادامه داد: هوای قم در حال حاضر با آلودگیهای فراوان ناشی از بلند شدن ریز گردها مواجه است و اگر بهسرعت فکری برای جلوگیری از نفوذ آلودگیهای شیمیایی ناشی از تردد خودروها در آن نشود، سلامت شهروندان با آسیبهای جدی مواجه خواهد شد.
وی بیان کرد: اجرای این طرح علاوه بر فواید زیستمحیطی، مقدمهای برای حل مشکلات حوزه حملونقل و ترافیک شهری در قم است، بنابراین باید فراهم کردن زیرساختهای آن در اولویت برنامههای مسئولان مدیریت شهری و سایر نهادهای متولی قرار گیرد.
وی ادامه داد: اجرای موفق طرح سهشنبههای بدون خودرو در قم بهغیراز افزایش توان ناوگان حملونقل عمومی، نیازمند فراهم کردن مسیر امن برای تردد دوچرخه و عابران پیاده در سراسر شهر است تا شهروندان با خیال آسوده خودرو خود را کنار گذاشته و از سایر روشها برای رسیدن به مقاصد خود استفاده کنند.
موسوی گفت: شهر قم به دلیل تردد بیشازحد خودروهای سواری بهخصوص خودروهای تکسرنشین در آستانه مواجهه با آلودگی هوای شدید در اثر وارد شدن سوختهای فسیلی به محیطزیست است که برای جلوگیری از این مساله باید فرهنگ ترافیکی شهروندان اصلاح و آنان به سمت استفاده از حملونقل عمومی، دوچرخهسواری و پیادهروی تشویق شوند.
وی بیان کرد: تشکلهای مردمنهاد و دوستداران محیطزیست ازجمله مهمترین عوامل برای تشویق اقشار مختلف برای اجرای طرح سهشنبههای بدون خودرو و همچنین سایر طرحهای مشابه برای کنار گذاشتن خودرو شخصی در ترددهای غیرضروری داخل شهر هستند.
وی ادامه داد: هوای قم در حال حاضر با آلودگیهای فراوان ناشی از بلند شدن ریز گردها مواجه است و اگر بهسرعت فکری برای جلوگیری از نفوذ آلودگیهای شیمیایی ناشی از تردد خودروها در آن نشود، سلامت شهروندان با آسیبهای جدی مواجه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟