کد خبر:
۱۰۹۲۷۰ ۰۹:۵۶
۱۳۹۸/۰۵/۲۸
ایجاد نظم در عرضه و تقاضا عامل ثبات در بازار خودرو/
راهکارهای مهم برای کنترل قیمت خودرو
پدال نیوز: بررسی میدانی از قیمت های بازار خودرو و مقایسه آن با قیمت های هفته های گذشته نشان می دهد که شرایط آرام و با ثبات است و خبری از بالا و پایین شدن عجیب قیمت ها در بازار نیست.کارشناسان معتقدند ایجاد نظم در عرضه و تقاضا در این ثبات نقش موثری داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بیشتر کارشناسان خودرویی معتقدند حضور دلالان در بازار خودرو و تبدیل خودرو به یک کالای سرمایهای بهجای مصرفی، از مهمترین علل افزایش قیمتها در این حوزه بود.
آن ها معتقدند تفاوت زیاد قیمت خودرو بین کارخانه و بازار نیز فعالیت دلالان را رونق داد و نظام عرضه و تقاضا در بازار خودرو کشور به طور کامل بههم خورده و این امر یکی از دلایل گرانی خودرو در چند ماه گذشته بود. اگرچه این روز ها بازار تقریبا در یک آرامش نسبی به سر می برد اما واقعیت آن است که باید برای بازار خودرو چاره ای اندیشیده شود تا شاهد بازگشت مشکلات گذشته در این بازار نباشیم.
در همین رابطه محمدرضا منصوری نماینده مجلس و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید:« در همه بازارها عرضه و تقاضا قیمت را تعیین میکند اما در بازار خودرو شاهد حضور فعال دلالان بودیم که آنها قیمت ها را تعیین و بالا و پایین می کردند.»
او در مورد کاهش قیمت ها و عوامل تاثیر گذار همچون پایین آمدن نرخ ارز بر پایین آمدن قیمت ها می گوید: «اگر کاهش قیمت ارز موقتی باشد تاثیر چندانی روی قیمت خودرو نخواهد داشت. اگرچه ممکن است روی قیمت خودروهای خارجی اثر بگذارد ولی قیمت خودروهای داخلی ما عمدتا متاثر از رفتار دلالان است نه متاثر از بالا و پایین شدن ارز. البته نمی گوییم بالا و پایین شدن قیمت ارز بی تاثیر است اما این دلالان هستند که در بازار جولان می دهند و بازار را بر هم می ریزند.»
این نماینده مجلس در مورد راهکارهای تعدیل قیمت ها در بازار می گوید: دولت میتواند با واردات خودروی دست دوم و ارائه مجوز در مورد خودروهایی که در بنادر هستند و اسقاط میشوند بازار را متعادل کند و اجازه خرید و فروش خودرو را به دلالان ندهد یا مالیاتی در این زمینه وضع کند. همچنین نباید فراموش کرد ایجاد نظم در عرضه و تقاضا نیز یکی از مهم ترین علل ثبات در بازار خودرو است »
این عضو کمیسیون صنایع مجلس ادامه می دهد: «مردم هم باید اولویتهای خود را مشخص کنند و پولی که برای آن زحمت کشیدهاند با کالایی که خیلی هم ارزشمند نیست عوض نکنند. ما شاهد این بودیم که در مقطعی صبر و تحمل مردم باعث شد قیمت خودرو ۲۰ درصد کاهش پیدا کند. در همه دنیا خودرو یک کالای موقتی و نه سرمایهای است و پنج ساله اسقاط میشود اما اینکه کسی بیش از یک میلیارد تومان برای خودرو پول دهد لابد این پول را مفتی و راحت به دست آورده وگرنه کسی پولی که با زحمت به دست آورده را به چنین کالایی که ۱۰۰ میلیون تومان هم نمیارزد نمیدهد.»
منصوری اضافه کرد: «در صورت خروج دلالها از بازار خودرو وضعیت بازار خودرو به حالت قبل بر میگردد.»
بازار خودرو که ماههای گذشته روزهای پر التهابی را تجربه کرده بود چندی است که روزهای آرامی را پشت سر میگذارد و تقریبا می شود گفت رکود همچنان در بازار وجود دارد.
به هرحال تقاضای زیاد و مشکلاتی که خودروسازان در عرضه با آن مواجه شدند موجب شد تا این بازار روزهای سختی را تجربه کند و قیمتها به صورت سرسام آوری افزایش پیدا کنند ، موضوعی که نارضایتی مصرف کنندگان و مسئولان را نیزدر پی داشت. اما به نظر می رسد اگر راهکارهای درست برای کنترل بازار همیشه اجرا شوند این بازار مجددا متلاطم نخواهد شد.
انتهای پیام/
آن ها معتقدند تفاوت زیاد قیمت خودرو بین کارخانه و بازار نیز فعالیت دلالان را رونق داد و نظام عرضه و تقاضا در بازار خودرو کشور به طور کامل بههم خورده و این امر یکی از دلایل گرانی خودرو در چند ماه گذشته بود. اگرچه این روز ها بازار تقریبا در یک آرامش نسبی به سر می برد اما واقعیت آن است که باید برای بازار خودرو چاره ای اندیشیده شود تا شاهد بازگشت مشکلات گذشته در این بازار نباشیم.
در همین رابطه محمدرضا منصوری نماینده مجلس و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید:« در همه بازارها عرضه و تقاضا قیمت را تعیین میکند اما در بازار خودرو شاهد حضور فعال دلالان بودیم که آنها قیمت ها را تعیین و بالا و پایین می کردند.»
او در مورد کاهش قیمت ها و عوامل تاثیر گذار همچون پایین آمدن نرخ ارز بر پایین آمدن قیمت ها می گوید: «اگر کاهش قیمت ارز موقتی باشد تاثیر چندانی روی قیمت خودرو نخواهد داشت. اگرچه ممکن است روی قیمت خودروهای خارجی اثر بگذارد ولی قیمت خودروهای داخلی ما عمدتا متاثر از رفتار دلالان است نه متاثر از بالا و پایین شدن ارز. البته نمی گوییم بالا و پایین شدن قیمت ارز بی تاثیر است اما این دلالان هستند که در بازار جولان می دهند و بازار را بر هم می ریزند.»
این نماینده مجلس در مورد راهکارهای تعدیل قیمت ها در بازار می گوید: دولت میتواند با واردات خودروی دست دوم و ارائه مجوز در مورد خودروهایی که در بنادر هستند و اسقاط میشوند بازار را متعادل کند و اجازه خرید و فروش خودرو را به دلالان ندهد یا مالیاتی در این زمینه وضع کند. همچنین نباید فراموش کرد ایجاد نظم در عرضه و تقاضا نیز یکی از مهم ترین علل ثبات در بازار خودرو است »
این عضو کمیسیون صنایع مجلس ادامه می دهد: «مردم هم باید اولویتهای خود را مشخص کنند و پولی که برای آن زحمت کشیدهاند با کالایی که خیلی هم ارزشمند نیست عوض نکنند. ما شاهد این بودیم که در مقطعی صبر و تحمل مردم باعث شد قیمت خودرو ۲۰ درصد کاهش پیدا کند. در همه دنیا خودرو یک کالای موقتی و نه سرمایهای است و پنج ساله اسقاط میشود اما اینکه کسی بیش از یک میلیارد تومان برای خودرو پول دهد لابد این پول را مفتی و راحت به دست آورده وگرنه کسی پولی که با زحمت به دست آورده را به چنین کالایی که ۱۰۰ میلیون تومان هم نمیارزد نمیدهد.»
منصوری اضافه کرد: «در صورت خروج دلالها از بازار خودرو وضعیت بازار خودرو به حالت قبل بر میگردد.»
بازار خودرو که ماههای گذشته روزهای پر التهابی را تجربه کرده بود چندی است که روزهای آرامی را پشت سر میگذارد و تقریبا می شود گفت رکود همچنان در بازار وجود دارد.
به هرحال تقاضای زیاد و مشکلاتی که خودروسازان در عرضه با آن مواجه شدند موجب شد تا این بازار روزهای سختی را تجربه کند و قیمتها به صورت سرسام آوری افزایش پیدا کنند ، موضوعی که نارضایتی مصرف کنندگان و مسئولان را نیزدر پی داشت. اما به نظر می رسد اگر راهکارهای درست برای کنترل بازار همیشه اجرا شوند این بازار مجددا متلاطم نخواهد شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو