کد خبر:
۱۰۹۲۶۳ ۰۹:۳۷
۱۳۹۸/۰۵/۲۸
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
خرید خودرو تبدیل به رویا شده است
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خرید خودرو در حال حاضر به یک رویا تبدیل شده است و برخی مردم حتی با ۲۰ سال کار کردن نیز نمیتوانند خودرو بخرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، محمدرضا منصوری، عضو کمیسون صنایع و معادن مجلس درباره وضعیت قیمت خودرو در بازار اظهار کرد: تقاضای مردم برای خرید خودرو هنوز وجود دارد اما دیگر قدرت خرید کافی نیست. خودروهای افرادی که به سمت دلالی رفته بودند روی دستشان مانده و نمیتوانند بفروشند؛ به همین دلیل میل زیادی برای خرید خودرو در بازار مشاهده نمیشود. این نکته را باید گفت که قیمت خودروها با توجه به معیشت و درآمد مردم بسیار غیر واقعی و بالا است. اگر بخواهیم این مسائل را به صورت ریشهای حل کنیم باید میان خودروسازان رقابت ایجاد شود همچنین واگذاری به بخش خصوصی صورت پذیرد. در صورت واگذاری نیز خودروسازان باید توان رقابت با سازندگان خارجی را داشته باشند.
رقابت بین خودروسازان وجود نداشته است
وی ادامه داد: قیمت تمامشده خودروهای ساخته شده بسیار بالا است و بدهیهای بانکی نیز بیداد میکند در نتیجه نمیتوان انتظار داشت که در زمینه خودرو چشمانداز خوبی داشته باشیم. باید جلوی این راه اشتباه که در زمینه خودرو رفتیم را از یک مرحلهای بگیریم. خودروسازان ما با این نحوه مدیریت و ساختار توان رقابت با خارجیها را نخواهند داشت چرا که رقابت بین آنها وجود نداشته است. به عنوان مثال اگر برای دانشآموزان هیچگونه امتحانی از آنها گرفته نشود در زمان کنکور دچار مشکل خواهند شد. خودروسازان لوس و تبل بار آمدهاند و نیاز به یک تغییر ساختاری اساسی وجود دارد.
اثرات تحریمها بر صنعت خوردو
وی درباره تحریمها و اثرات آن بر صنعت خودرو اظهار کرد: این نکته را باید گفت که تحریمها نیز تاثیر داشته و برخی از اقلام و قطعات وارداتی بوده است. در سالهایی که میتوانستیم وابستگی به خارجیها را کاهش دهیم این کار را انجام ندادیم و در حال حاضر نیز انجام آن کمی سخت است. در هر صورت با وجود تحریمها خودروسازی ما قویتر خواهد شد. اما با وجود قیمتهای حال حاضر مردم حتی 20 الی 30 سال نیز کار کنند توانایی خرید خودرو نخواهند داشت. این نشان میدهد که ساختار کشور ما با تمام دنیا تفاوت دارد و در سایر کشورها با 4 ماه کار کردن میتوان صاحب خودرو شد. در کشور ما خرید خودرو به یک رویا تبدیل شده است. البته در مورد قیمتها باید گفت که کاهش نرخ دلار بر خودروهای خارجی تاثیر میگذارد و بر خودروهای داخلی تاثیری نخواهد گذاشت.
رقابت بین خودروسازان وجود نداشته است
وی ادامه داد: قیمت تمامشده خودروهای ساخته شده بسیار بالا است و بدهیهای بانکی نیز بیداد میکند در نتیجه نمیتوان انتظار داشت که در زمینه خودرو چشمانداز خوبی داشته باشیم. باید جلوی این راه اشتباه که در زمینه خودرو رفتیم را از یک مرحلهای بگیریم. خودروسازان ما با این نحوه مدیریت و ساختار توان رقابت با خارجیها را نخواهند داشت چرا که رقابت بین آنها وجود نداشته است. به عنوان مثال اگر برای دانشآموزان هیچگونه امتحانی از آنها گرفته نشود در زمان کنکور دچار مشکل خواهند شد. خودروسازان لوس و تبل بار آمدهاند و نیاز به یک تغییر ساختاری اساسی وجود دارد.
اثرات تحریمها بر صنعت خوردو
وی درباره تحریمها و اثرات آن بر صنعت خودرو اظهار کرد: این نکته را باید گفت که تحریمها نیز تاثیر داشته و برخی از اقلام و قطعات وارداتی بوده است. در سالهایی که میتوانستیم وابستگی به خارجیها را کاهش دهیم این کار را انجام ندادیم و در حال حاضر نیز انجام آن کمی سخت است. در هر صورت با وجود تحریمها خودروسازی ما قویتر خواهد شد. اما با وجود قیمتهای حال حاضر مردم حتی 20 الی 30 سال نیز کار کنند توانایی خرید خودرو نخواهند داشت. این نشان میدهد که ساختار کشور ما با تمام دنیا تفاوت دارد و در سایر کشورها با 4 ماه کار کردن میتوان صاحب خودرو شد. در کشور ما خرید خودرو به یک رویا تبدیل شده است. البته در مورد قیمتها باید گفت که کاهش نرخ دلار بر خودروهای خارجی تاثیر میگذارد و بر خودروهای داخلی تاثیری نخواهد گذاشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها