کد خبر:
۱۰۹۲۶۳ ۰۹:۳۷
۱۳۹۸/۰۵/۲۸
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
خرید خودرو تبدیل به رویا شده است
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خرید خودرو در حال حاضر به یک رویا تبدیل شده است و برخی مردم حتی با ۲۰ سال کار کردن نیز نمیتوانند خودرو بخرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، محمدرضا منصوری، عضو کمیسون صنایع و معادن مجلس درباره وضعیت قیمت خودرو در بازار اظهار کرد: تقاضای مردم برای خرید خودرو هنوز وجود دارد اما دیگر قدرت خرید کافی نیست. خودروهای افرادی که به سمت دلالی رفته بودند روی دستشان مانده و نمیتوانند بفروشند؛ به همین دلیل میل زیادی برای خرید خودرو در بازار مشاهده نمیشود. این نکته را باید گفت که قیمت خودروها با توجه به معیشت و درآمد مردم بسیار غیر واقعی و بالا است. اگر بخواهیم این مسائل را به صورت ریشهای حل کنیم باید میان خودروسازان رقابت ایجاد شود همچنین واگذاری به بخش خصوصی صورت پذیرد. در صورت واگذاری نیز خودروسازان باید توان رقابت با سازندگان خارجی را داشته باشند.
رقابت بین خودروسازان وجود نداشته است
وی ادامه داد: قیمت تمامشده خودروهای ساخته شده بسیار بالا است و بدهیهای بانکی نیز بیداد میکند در نتیجه نمیتوان انتظار داشت که در زمینه خودرو چشمانداز خوبی داشته باشیم. باید جلوی این راه اشتباه که در زمینه خودرو رفتیم را از یک مرحلهای بگیریم. خودروسازان ما با این نحوه مدیریت و ساختار توان رقابت با خارجیها را نخواهند داشت چرا که رقابت بین آنها وجود نداشته است. به عنوان مثال اگر برای دانشآموزان هیچگونه امتحانی از آنها گرفته نشود در زمان کنکور دچار مشکل خواهند شد. خودروسازان لوس و تبل بار آمدهاند و نیاز به یک تغییر ساختاری اساسی وجود دارد.
اثرات تحریمها بر صنعت خوردو
وی درباره تحریمها و اثرات آن بر صنعت خودرو اظهار کرد: این نکته را باید گفت که تحریمها نیز تاثیر داشته و برخی از اقلام و قطعات وارداتی بوده است. در سالهایی که میتوانستیم وابستگی به خارجیها را کاهش دهیم این کار را انجام ندادیم و در حال حاضر نیز انجام آن کمی سخت است. در هر صورت با وجود تحریمها خودروسازی ما قویتر خواهد شد. اما با وجود قیمتهای حال حاضر مردم حتی 20 الی 30 سال نیز کار کنند توانایی خرید خودرو نخواهند داشت. این نشان میدهد که ساختار کشور ما با تمام دنیا تفاوت دارد و در سایر کشورها با 4 ماه کار کردن میتوان صاحب خودرو شد. در کشور ما خرید خودرو به یک رویا تبدیل شده است. البته در مورد قیمتها باید گفت که کاهش نرخ دلار بر خودروهای خارجی تاثیر میگذارد و بر خودروهای داخلی تاثیری نخواهد گذاشت.
رقابت بین خودروسازان وجود نداشته است
وی ادامه داد: قیمت تمامشده خودروهای ساخته شده بسیار بالا است و بدهیهای بانکی نیز بیداد میکند در نتیجه نمیتوان انتظار داشت که در زمینه خودرو چشمانداز خوبی داشته باشیم. باید جلوی این راه اشتباه که در زمینه خودرو رفتیم را از یک مرحلهای بگیریم. خودروسازان ما با این نحوه مدیریت و ساختار توان رقابت با خارجیها را نخواهند داشت چرا که رقابت بین آنها وجود نداشته است. به عنوان مثال اگر برای دانشآموزان هیچگونه امتحانی از آنها گرفته نشود در زمان کنکور دچار مشکل خواهند شد. خودروسازان لوس و تبل بار آمدهاند و نیاز به یک تغییر ساختاری اساسی وجود دارد.
اثرات تحریمها بر صنعت خوردو
وی درباره تحریمها و اثرات آن بر صنعت خودرو اظهار کرد: این نکته را باید گفت که تحریمها نیز تاثیر داشته و برخی از اقلام و قطعات وارداتی بوده است. در سالهایی که میتوانستیم وابستگی به خارجیها را کاهش دهیم این کار را انجام ندادیم و در حال حاضر نیز انجام آن کمی سخت است. در هر صورت با وجود تحریمها خودروسازی ما قویتر خواهد شد. اما با وجود قیمتهای حال حاضر مردم حتی 20 الی 30 سال نیز کار کنند توانایی خرید خودرو نخواهند داشت. این نشان میدهد که ساختار کشور ما با تمام دنیا تفاوت دارد و در سایر کشورها با 4 ماه کار کردن میتوان صاحب خودرو شد. در کشور ما خرید خودرو به یک رویا تبدیل شده است. البته در مورد قیمتها باید گفت که کاهش نرخ دلار بر خودروهای خارجی تاثیر میگذارد و بر خودروهای داخلی تاثیری نخواهد گذاشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا سابرینا U5 پلاس دیار خودرو یا آرتابان آرتان کدام ارزش خرید دارند؟ علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟ آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا همسویی دلار و خودرو اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر خودروسازی در پایان برجام عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو