فرمانده پلیس راه:
خودروهای داخلی نیازمند اصلاح جدی هستند
پدال نیوز- فرمانده پلیس راه کشور گفت: در حوزه خودروهای تولیدی و راه نیازمند اصلاح اساسی هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سردار سید تیمور حسینی روز یکشنبه در جمع خبرنگاران همدان اظهار داشت: خودرهای غیر ایمن بیشترین نقش را در بروز سوانح فوتی و جرحی کشور را دارند که با هر برخوردی شاهد بروز آسیب جدی و جان باختن راننده و سرنشین خودرو هستیم.
وی گفت: تاکید تمامی مقامات مسئول به ویژه رهبر معظم انقلاب بر کاهش سوانح جاده ای است بنابراین سهم هر سازمان پلیس، راه و خودرو ساز و بخش امداد و نجات و درمان باید مشخص شود.
فرمانده پلیس راه کشور اضافه کرد: پلیس راه در راستای مصون سازی و بررسی آسیب ها، شناسایی راهکارها در استان های مختلف حضور یافته و امروز به واسطه موقعیت سوق الجیشی همدان و نقش این استان به عنوان شاهراه تردد خودروها به غرب، و جنوب کشور، در این استان حضور یافتیم.
سردار حسینی با بیان اینکه 60 درصد سوانح در همدان واژگونی است بیان کرد: بررسی علل تصادف واژگونی، ابنیه راه و خروج وسیله نقلیه از جاده پس از بروز سانحه به صورت جدی در دستور کار است.
وی گفت: ایمنی راه یکی از مولفه هایی موثر در کاهش سوانح رانندگی است در حالیکه نیازمند بازنگری جدی در زمینه وضعیت راه ها هستیم.
فرمانده پلیس راه کشور اظهار داشت: با توجه به استفاده از ابزار هوشمند و تجربه نتایج مثبت و رو به رشد آن در جهان، باید به شکل سریع و فزاینده ای قابلیت های بخش «آی تی اس» را گسترش داد.
سردار حسینی با بیان اینکه امکانات کنونی استان همدان پاسخگوی 160 میلیون تردد نیست اضافه کرد: با توجه به ترسیم کاهش 12 درصدی سوانح تا پایان سال 98 اما تاکنون به این چشم انداز دست نیافته ایم.
وی اضافه کرد: برای رسیدن به این چشم انداز نیاز به برنامه ریزی دقیق داریم که در چهار ماهه نخست سال بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته میزان متوفیان سوانح جاده ای نسبت به مدت مشابه سال گذشته سه درصد کاهش داشته است.
وی گفت: تاکید تمامی مقامات مسئول به ویژه رهبر معظم انقلاب بر کاهش سوانح جاده ای است بنابراین سهم هر سازمان پلیس، راه و خودرو ساز و بخش امداد و نجات و درمان باید مشخص شود.
فرمانده پلیس راه کشور اضافه کرد: پلیس راه در راستای مصون سازی و بررسی آسیب ها، شناسایی راهکارها در استان های مختلف حضور یافته و امروز به واسطه موقعیت سوق الجیشی همدان و نقش این استان به عنوان شاهراه تردد خودروها به غرب، و جنوب کشور، در این استان حضور یافتیم.
سردار حسینی با بیان اینکه 60 درصد سوانح در همدان واژگونی است بیان کرد: بررسی علل تصادف واژگونی، ابنیه راه و خروج وسیله نقلیه از جاده پس از بروز سانحه به صورت جدی در دستور کار است.
وی گفت: ایمنی راه یکی از مولفه هایی موثر در کاهش سوانح رانندگی است در حالیکه نیازمند بازنگری جدی در زمینه وضعیت راه ها هستیم.
فرمانده پلیس راه کشور اظهار داشت: با توجه به استفاده از ابزار هوشمند و تجربه نتایج مثبت و رو به رشد آن در جهان، باید به شکل سریع و فزاینده ای قابلیت های بخش «آی تی اس» را گسترش داد.
سردار حسینی با بیان اینکه امکانات کنونی استان همدان پاسخگوی 160 میلیون تردد نیست اضافه کرد: با توجه به ترسیم کاهش 12 درصدی سوانح تا پایان سال 98 اما تاکنون به این چشم انداز دست نیافته ایم.
وی اضافه کرد: برای رسیدن به این چشم انداز نیاز به برنامه ریزی دقیق داریم که در چهار ماهه نخست سال بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته میزان متوفیان سوانح جاده ای نسبت به مدت مشابه سال گذشته سه درصد کاهش داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟