کد خبر:
۱۰۹۲۴۶ ۱۴:۴۸
۱۳۹۸/۰۵/۲۷
پیش نویس تمدید مصوبه ترخیص خودروها به هیات دولت ارجاع شد
8000 خودرو وارداتی چشم انتظار تصمیم دولت
پدال نیوز: پیش نویس تمدید مصوبه ترخیص خودروهای مانده در گمرک تدوین و برای طرح در هیات دولت به معاون اول رئیس جمهوری ارجاع شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، در حالی به آخرین ماه تابستان 98 نزدیک می شویم که کماکان بخش مهمی از خودروهای دپو در گمرکات در این روزهای داغ تابستان بلاتکلیف هستند خودروهایی که با وجود طی نمودن مراحل قانونی ورود به کشور و به رغم بازتاب گسترده نارضایتی خریداران و طرح شکواییههای آنها در مجامع قضایی و سازمان تعزیرات حکومتی تاکنون گشایشی در کارشان حاصل نشده است.
این شرایط در حالی ادامه دارد که مهلت مصوبه هیات دولت برای ترخیص خودروهای مانده در گمرک 16 تیرماه به پایان رسیده و با وجود قول مساعد وزارت صنعت در خصوص تمدید این مصوبه تاکنون دولت با این درخواست موافقت نکرده است.
با اتمام مهلت ترخیص خودروها و خروج تنها یک سوم از خودروهای دپو شده در گمرکات بود که انجمن واردکنندگان طی نامه ای به وزیر صنعت و معاون اول رئیس جمهوری خواستار تمدید مجدد مهلت ترخیص خودروهای دپوشده در گمرکات از سوی هیات دولت شد این در حالی است که با گذشت نزدیک به یک ماه و نیم از اتمام مهلت ترخیص و درخواست انجمن ،خبرها حکایت از تدوین و ارجاع پیش نویش تمدید این مصوبه به دفتر معاون اول رئیس جمهوری دارد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در همین زمینه با اشاره به عدم اطلاع دقیق از تمدید مصوبه ترخیص خودروهای مانده در گمرک به خبرنگار پرشین خودرو گفت: بر اساس آخرین اطلاعات پیش نویس تمدید مصوبه ترخیص خودروهای مانده در گمرک توسط مشاور اقتصادی معاون اول رئیس جمهور تدوین و برای طرح در هیات دولت به معاون اول رئیس جمهور ارجاع شده است.
مهدی دادفر با اشاره به تاخیر دولت در تمدید مصوبه ترخیص خودروها، ابراز امیدواری می کند که هر چه سریعتر دولت در خصوص تمدید مصوبه ترخیص خودروها تصمیم گیری نماید زیرا به دلیل شرایط موجود هر زمان این مصوبه تمدید شود باز هم بسیار دیر خواهد بود.
به گفته وی تاکنون 6700 دستگاه خودرو از گمرکات ترخیص و همچنان بالغ بر 8 هزار دستگاه خودرو در گمرک باقی است و برای ترخیص در انتظار تمدید مصوبه دولت است.
با کم کاری سازمان حمایت، چالش مشتریان و واردکنندگان تداوم دارد / سازمان حمایت ابلاغیه نرخ مابه التفاوت ارز را اعلام نکرد
دادفر در ادامه در خصوص اعلام نرخ مابه التفاوت ارز توسط سازمان حمایت گفت: متاسفانه تاکنون سازمان حمایت در خصوص نرخ مابه التفاوت ارز هیچ اظهار نظری نکرده و همچنان خریداران باید مابه التفاوت نرخ ارز را پرداخت کنند تا زمانی که سازمان حمایت این رقم را اعلام کند و پس از این زمان است که رقم مابه التفاوت برای شرکتها وجاهت قانونی خواهد داشت.
این مقام مسئول در انجمن واردکنندگان خودرو افزود: با تاخیر طولانی سازمان حمایت در اعلام نرخ مابه التفاوت نرخ ارز، همچنان شرکتهای واردکننده این مبالغ را از مشتریان خود به صورت علی الحساب اخذ می کنند، البته پیش از دریافت باید لیست هزینهها به تایید سازمان حمایت رسیده باشد.
به گفته دادفر عدم تعیین نرخ مابه التفاوت نرخ ارز از چالشهای اساسی واردکنندگان در چند ماه گذشته است و با وجود پی گیری ها کماکان مساله دریافت مابه التفاوت نرخ ارز 4200 تومانی با نرخ حواله سامانه سنا و همچنین هزینههای مربوط با روند ترخیص ادامه دارد و تاکنون ابلاغیه ای توسط سازمان حمایت صادر نشده است.
واردات حق قانونی واردکنندگان است
وی در ادامه به تلاش واردکنندگان برای آزادسازی واردات خودرو پرداخت و به پرشین خودرو گفت: آزادسازی واردات خواست اصلی واردکنندگان است و معتقدیم به هر نحو شده باید ممنوعیت واردات خودرو برداشته شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران، یاد آور شد: متاسفانه زمانی که از فشار وارد کنندگان در این زمینه کاسته می شود به نظر مسئولان موضوع ممنوعیت واردات عادی می آید و این گونه القا می شود که باید از ابتدا واردات خودرو متوقف می گردید در حالی که واردات حق قانونی واردکنندگان است.
دادفر خاطرنشان کرد: با این حال و به رغم پی گیری ها صورت گرفته تاکنون نتیجه ای در خصوص رفع ممنوعیت واردات خودرو صورت نگرفته با این وجود واردکنندگان به این شرایط قانع نخواهند شد چرا که واردات ، کسب و کار واردکنندگان است و اجازه نمی دهیم کسب و کار واردکنندگان را تعطیل کنند.
فعالیت تنها 8 شرکتی وارداتی در کشور / با بی ثباتی ارز و عدم ترخیص خودروها قیمت وارداتی افزایش می یابد
دادفر همچنین به تبعات توقف واردات خودرو بر تعطیلی بخش مهمی از شرکتهای واردکنندگان اشاره کرد و افزود: در حال حاضر اغلب واردکنندگان تعطیل شدند و تنها 8 شرکت وارداتی فعال هستند و این تعداد نیز منتظر ترخیص و تحویل آنها به مشتریان هستند و به طور قطع با ادامه این جریان تعطیل خواهند شد و پس از آن صرفا بحث خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی باقی خواهند ماند.
وی در پایان با توجه به افت قیمت خودروهای وارداتی پس از ترخیص بخشی از خودروهای دپو شده در بازار گفت: با ترخیص بخشی از خودروهای وارداتی حباب قیمت در بازار وارداتی ها از بین رفت و قیمت وارداتی ها به کف رسید اما همچنان بازار در انتظار ادامه ترخیص باقی خودروهاست و در صورت عدم تمدید مصوبه ترخیص خودروها و بی ثباتی بازار ارز، قیمت وارداتی ها مجدد افزایش خواهد یافت.
این شرایط در حالی ادامه دارد که مهلت مصوبه هیات دولت برای ترخیص خودروهای مانده در گمرک 16 تیرماه به پایان رسیده و با وجود قول مساعد وزارت صنعت در خصوص تمدید این مصوبه تاکنون دولت با این درخواست موافقت نکرده است.
با اتمام مهلت ترخیص خودروها و خروج تنها یک سوم از خودروهای دپو شده در گمرکات بود که انجمن واردکنندگان طی نامه ای به وزیر صنعت و معاون اول رئیس جمهوری خواستار تمدید مجدد مهلت ترخیص خودروهای دپوشده در گمرکات از سوی هیات دولت شد این در حالی است که با گذشت نزدیک به یک ماه و نیم از اتمام مهلت ترخیص و درخواست انجمن ،خبرها حکایت از تدوین و ارجاع پیش نویش تمدید این مصوبه به دفتر معاون اول رئیس جمهوری دارد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در همین زمینه با اشاره به عدم اطلاع دقیق از تمدید مصوبه ترخیص خودروهای مانده در گمرک به خبرنگار پرشین خودرو گفت: بر اساس آخرین اطلاعات پیش نویس تمدید مصوبه ترخیص خودروهای مانده در گمرک توسط مشاور اقتصادی معاون اول رئیس جمهور تدوین و برای طرح در هیات دولت به معاون اول رئیس جمهور ارجاع شده است.
مهدی دادفر با اشاره به تاخیر دولت در تمدید مصوبه ترخیص خودروها، ابراز امیدواری می کند که هر چه سریعتر دولت در خصوص تمدید مصوبه ترخیص خودروها تصمیم گیری نماید زیرا به دلیل شرایط موجود هر زمان این مصوبه تمدید شود باز هم بسیار دیر خواهد بود.
به گفته وی تاکنون 6700 دستگاه خودرو از گمرکات ترخیص و همچنان بالغ بر 8 هزار دستگاه خودرو در گمرک باقی است و برای ترخیص در انتظار تمدید مصوبه دولت است.
با کم کاری سازمان حمایت، چالش مشتریان و واردکنندگان تداوم دارد / سازمان حمایت ابلاغیه نرخ مابه التفاوت ارز را اعلام نکرد
دادفر در ادامه در خصوص اعلام نرخ مابه التفاوت ارز توسط سازمان حمایت گفت: متاسفانه تاکنون سازمان حمایت در خصوص نرخ مابه التفاوت ارز هیچ اظهار نظری نکرده و همچنان خریداران باید مابه التفاوت نرخ ارز را پرداخت کنند تا زمانی که سازمان حمایت این رقم را اعلام کند و پس از این زمان است که رقم مابه التفاوت برای شرکتها وجاهت قانونی خواهد داشت.
این مقام مسئول در انجمن واردکنندگان خودرو افزود: با تاخیر طولانی سازمان حمایت در اعلام نرخ مابه التفاوت نرخ ارز، همچنان شرکتهای واردکننده این مبالغ را از مشتریان خود به صورت علی الحساب اخذ می کنند، البته پیش از دریافت باید لیست هزینهها به تایید سازمان حمایت رسیده باشد.
به گفته دادفر عدم تعیین نرخ مابه التفاوت نرخ ارز از چالشهای اساسی واردکنندگان در چند ماه گذشته است و با وجود پی گیری ها کماکان مساله دریافت مابه التفاوت نرخ ارز 4200 تومانی با نرخ حواله سامانه سنا و همچنین هزینههای مربوط با روند ترخیص ادامه دارد و تاکنون ابلاغیه ای توسط سازمان حمایت صادر نشده است.
واردات حق قانونی واردکنندگان است
وی در ادامه به تلاش واردکنندگان برای آزادسازی واردات خودرو پرداخت و به پرشین خودرو گفت: آزادسازی واردات خواست اصلی واردکنندگان است و معتقدیم به هر نحو شده باید ممنوعیت واردات خودرو برداشته شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران، یاد آور شد: متاسفانه زمانی که از فشار وارد کنندگان در این زمینه کاسته می شود به نظر مسئولان موضوع ممنوعیت واردات عادی می آید و این گونه القا می شود که باید از ابتدا واردات خودرو متوقف می گردید در حالی که واردات حق قانونی واردکنندگان است.
دادفر خاطرنشان کرد: با این حال و به رغم پی گیری ها صورت گرفته تاکنون نتیجه ای در خصوص رفع ممنوعیت واردات خودرو صورت نگرفته با این وجود واردکنندگان به این شرایط قانع نخواهند شد چرا که واردات ، کسب و کار واردکنندگان است و اجازه نمی دهیم کسب و کار واردکنندگان را تعطیل کنند.
فعالیت تنها 8 شرکتی وارداتی در کشور / با بی ثباتی ارز و عدم ترخیص خودروها قیمت وارداتی افزایش می یابد
دادفر همچنین به تبعات توقف واردات خودرو بر تعطیلی بخش مهمی از شرکتهای واردکنندگان اشاره کرد و افزود: در حال حاضر اغلب واردکنندگان تعطیل شدند و تنها 8 شرکت وارداتی فعال هستند و این تعداد نیز منتظر ترخیص و تحویل آنها به مشتریان هستند و به طور قطع با ادامه این جریان تعطیل خواهند شد و پس از آن صرفا بحث خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی باقی خواهند ماند.
وی در پایان با توجه به افت قیمت خودروهای وارداتی پس از ترخیص بخشی از خودروهای دپو شده در بازار گفت: با ترخیص بخشی از خودروهای وارداتی حباب قیمت در بازار وارداتی ها از بین رفت و قیمت وارداتی ها به کف رسید اما همچنان بازار در انتظار ادامه ترخیص باقی خودروهاست و در صورت عدم تمدید مصوبه ترخیص خودروها و بی ثباتی بازار ارز، قیمت وارداتی ها مجدد افزایش خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟