کد خبر:
۱۰۹۲۱۰ ۱۰:۱۱
۱۳۹۸/۰۵/۲۷
فضای رقابتی استارتاپ ها زمینه ساز ورود فناوری به صنعت خودرو
آینده مشاغل صنعت خودرو در دستان استارتاپ ها
پدال نیوز: در شرایطی که صنعت خودرو روز به روز با فناوری های جدید دست به گریبان است و تکنولوژی دراین صنعت همچنان پیشتازی می کند، نباید از نقش تاثیرگذار استارت آپ ها در بازار و ایجاد مشاغل جدید در این صنعت غافل شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، استارت آپ ها، شرکت های زرنگ و چابک تری به حساب می آیند که کمتر با مسائل بروکراتیک درگیر می شوند و به دلیل خلاقیت بالا راهکارهای زیادی برای رفع چالش ها پیدا می کنند.حضور استارت آپ ها در بازار خودرو باعث ورود خلاقیت به این صنعت در حال رشد شده و به شرکت های مختلف کمک کرده تا با کمک آن ها صنعت خودروسازی به جلو حرکت داده و باعث بهبود وضعیت بازار شود.
محمدرضا نصراللهی، مشاور حقوقی اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی ، با اشاره به وجود فضای کافی برای فعالیت استارتاپ ها در حوزه خودرو اظهار می کند: در حال حاضر برای ورود استارتاپ های جدید به همه حوزه ها به ویژه صنعت خودرو، فضا و ظرفیت کافی وجود دارد تا هریک از این استارتاپ ها با ورود خود معظل و یا مشکلی را در حوزه اجتماعی حل کرده و در طول زمان جایگاه خود را پیدا کند.
وی با اشاره به شعار مطرح شده در زمینه فعالیت استارتاپ ها می گوید: این شعار وجود دارد که استارتاپ ها یا باید اولین باشند یا بهترین؛ تا بتوانند جایگاه خود را در جامعه پیدا کنند و با توجه به چنین روندی، استارتاپ های فعال در زمینه صنعت خودرو هم اکنون محدود به حوزه خرید و فروش و یا حمل و نقل نمی شود بلکه شامل حوزه هایی نظیر امدادرسانی در زمینه قطعات اولیه و آموزش های لازم در صنعت خودرو نیز می شود.
نصراللهی ادامه می دهد: اگر هم اکنون شاهد تغییراتی در زمینه عملکرد نامطلوب استارتاپ ها در زمینه خرید و فروش خودرو هستیم به دلیل پیش بردن نفع شخصی بوده که مشکلاتی را در این زمینه به وجود آورده است اما با توجه به شرایط فعلی زمینه رقابت برای این استارتاپ ها در صنعت خودرو کاملا مهیا است.
مشاور حقوقی اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی در ادامه در پاسخ به این که آیا بازار سنتی صنعت خودرو کشش و ظرفیت لازم برای توسعه این استارتاپ ها را دارد، اظهار می کند: صددرصد این کشش و توان وجود دارد چرا که در نهایت کسب و کار و خدمات، محکوم به آنلاین شدن است و این موضوع به استقبال مردم باز می گردد که مردم تا چه اندازه استقبال خواهند کرد.
وی با تاکید بر نحوه ارایه خدمات تصریح می کند: در مدل اسنپ و تپسی تاکسی انلاین خدمات جدیدی را به مردم ارایه کردند که مردم نیز روش مصرف خود را از تاکسی های قدیمی به تاکسی های اینترنتی تغییر دادند. نکته جالب این است که اگر دولت ها نیز اصراری بر عدم اجرای یک موضوع داشته باشند، با وجود استقبال مردم نمی توانند کاری از پیش ببرند و نیاز را از آن ها بگیرند مگر این که خلاف مجرمانه ای باشد.
نصراللهی با بیان این که همپای استقبال مردم، موضوع استارتاپ ها در صنعت خودرو نیز رشد می کند، ادامه می دهد: استارتاپ ها ایده های جدیدی برای حل مشکلات و معضلات در حوزه سنتی ارایه می کنند و نگاهی به عملکرد آن ها در صنعت خودرو نشان می دهد که در بخش هایی همچون حمل و نقل بسیار موفق عمل کرده اند اما با این حال جای برای فعالیت و ظرفیت جدید نیز همچنان وجود دارد.
با تغیییر سبک زندگی و پررنگ شدن اینترنت در زندگی افراد استارتاپ های حوزه خودرو در چند سال اخیر رو به افزایش رفته و از حوزه حمل و نقل خارج شده و نیم نگاهی به خرید، مشاوره برای خرید، خدمات، تعمیرات و حتی آموزش های این حوزه داشته است. به نظر می رسد دامنه فعالیت این شرکت ها گسترده تر شده و به زودی شاهد پررنگ تر شدن نقش این شرکت ها در صنعت خودرو باشیم.
انتهای پیام/
محمدرضا نصراللهی، مشاور حقوقی اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی ، با اشاره به وجود فضای کافی برای فعالیت استارتاپ ها در حوزه خودرو اظهار می کند: در حال حاضر برای ورود استارتاپ های جدید به همه حوزه ها به ویژه صنعت خودرو، فضا و ظرفیت کافی وجود دارد تا هریک از این استارتاپ ها با ورود خود معظل و یا مشکلی را در حوزه اجتماعی حل کرده و در طول زمان جایگاه خود را پیدا کند.
وی با اشاره به شعار مطرح شده در زمینه فعالیت استارتاپ ها می گوید: این شعار وجود دارد که استارتاپ ها یا باید اولین باشند یا بهترین؛ تا بتوانند جایگاه خود را در جامعه پیدا کنند و با توجه به چنین روندی، استارتاپ های فعال در زمینه صنعت خودرو هم اکنون محدود به حوزه خرید و فروش و یا حمل و نقل نمی شود بلکه شامل حوزه هایی نظیر امدادرسانی در زمینه قطعات اولیه و آموزش های لازم در صنعت خودرو نیز می شود.
نصراللهی ادامه می دهد: اگر هم اکنون شاهد تغییراتی در زمینه عملکرد نامطلوب استارتاپ ها در زمینه خرید و فروش خودرو هستیم به دلیل پیش بردن نفع شخصی بوده که مشکلاتی را در این زمینه به وجود آورده است اما با توجه به شرایط فعلی زمینه رقابت برای این استارتاپ ها در صنعت خودرو کاملا مهیا است.
مشاور حقوقی اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی در ادامه در پاسخ به این که آیا بازار سنتی صنعت خودرو کشش و ظرفیت لازم برای توسعه این استارتاپ ها را دارد، اظهار می کند: صددرصد این کشش و توان وجود دارد چرا که در نهایت کسب و کار و خدمات، محکوم به آنلاین شدن است و این موضوع به استقبال مردم باز می گردد که مردم تا چه اندازه استقبال خواهند کرد.
وی با تاکید بر نحوه ارایه خدمات تصریح می کند: در مدل اسنپ و تپسی تاکسی انلاین خدمات جدیدی را به مردم ارایه کردند که مردم نیز روش مصرف خود را از تاکسی های قدیمی به تاکسی های اینترنتی تغییر دادند. نکته جالب این است که اگر دولت ها نیز اصراری بر عدم اجرای یک موضوع داشته باشند، با وجود استقبال مردم نمی توانند کاری از پیش ببرند و نیاز را از آن ها بگیرند مگر این که خلاف مجرمانه ای باشد.
نصراللهی با بیان این که همپای استقبال مردم، موضوع استارتاپ ها در صنعت خودرو نیز رشد می کند، ادامه می دهد: استارتاپ ها ایده های جدیدی برای حل مشکلات و معضلات در حوزه سنتی ارایه می کنند و نگاهی به عملکرد آن ها در صنعت خودرو نشان می دهد که در بخش هایی همچون حمل و نقل بسیار موفق عمل کرده اند اما با این حال جای برای فعالیت و ظرفیت جدید نیز همچنان وجود دارد.
با تغیییر سبک زندگی و پررنگ شدن اینترنت در زندگی افراد استارتاپ های حوزه خودرو در چند سال اخیر رو به افزایش رفته و از حوزه حمل و نقل خارج شده و نیم نگاهی به خرید، مشاوره برای خرید، خدمات، تعمیرات و حتی آموزش های این حوزه داشته است. به نظر می رسد دامنه فعالیت این شرکت ها گسترده تر شده و به زودی شاهد پررنگ تر شدن نقش این شرکت ها در صنعت خودرو باشیم.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش