کد خبر:
۱۰۹۲۱۰ ۱۰:۱۱
۱۳۹۸/۰۵/۲۷
فضای رقابتی استارتاپ ها زمینه ساز ورود فناوری به صنعت خودرو
آینده مشاغل صنعت خودرو در دستان استارتاپ ها
پدال نیوز: در شرایطی که صنعت خودرو روز به روز با فناوری های جدید دست به گریبان است و تکنولوژی دراین صنعت همچنان پیشتازی می کند، نباید از نقش تاثیرگذار استارت آپ ها در بازار و ایجاد مشاغل جدید در این صنعت غافل شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، استارت آپ ها، شرکت های زرنگ و چابک تری به حساب می آیند که کمتر با مسائل بروکراتیک درگیر می شوند و به دلیل خلاقیت بالا راهکارهای زیادی برای رفع چالش ها پیدا می کنند.حضور استارت آپ ها در بازار خودرو باعث ورود خلاقیت به این صنعت در حال رشد شده و به شرکت های مختلف کمک کرده تا با کمک آن ها صنعت خودروسازی به جلو حرکت داده و باعث بهبود وضعیت بازار شود.
محمدرضا نصراللهی، مشاور حقوقی اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی ، با اشاره به وجود فضای کافی برای فعالیت استارتاپ ها در حوزه خودرو اظهار می کند: در حال حاضر برای ورود استارتاپ های جدید به همه حوزه ها به ویژه صنعت خودرو، فضا و ظرفیت کافی وجود دارد تا هریک از این استارتاپ ها با ورود خود معظل و یا مشکلی را در حوزه اجتماعی حل کرده و در طول زمان جایگاه خود را پیدا کند.
وی با اشاره به شعار مطرح شده در زمینه فعالیت استارتاپ ها می گوید: این شعار وجود دارد که استارتاپ ها یا باید اولین باشند یا بهترین؛ تا بتوانند جایگاه خود را در جامعه پیدا کنند و با توجه به چنین روندی، استارتاپ های فعال در زمینه صنعت خودرو هم اکنون محدود به حوزه خرید و فروش و یا حمل و نقل نمی شود بلکه شامل حوزه هایی نظیر امدادرسانی در زمینه قطعات اولیه و آموزش های لازم در صنعت خودرو نیز می شود.
نصراللهی ادامه می دهد: اگر هم اکنون شاهد تغییراتی در زمینه عملکرد نامطلوب استارتاپ ها در زمینه خرید و فروش خودرو هستیم به دلیل پیش بردن نفع شخصی بوده که مشکلاتی را در این زمینه به وجود آورده است اما با توجه به شرایط فعلی زمینه رقابت برای این استارتاپ ها در صنعت خودرو کاملا مهیا است.
مشاور حقوقی اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی در ادامه در پاسخ به این که آیا بازار سنتی صنعت خودرو کشش و ظرفیت لازم برای توسعه این استارتاپ ها را دارد، اظهار می کند: صددرصد این کشش و توان وجود دارد چرا که در نهایت کسب و کار و خدمات، محکوم به آنلاین شدن است و این موضوع به استقبال مردم باز می گردد که مردم تا چه اندازه استقبال خواهند کرد.
وی با تاکید بر نحوه ارایه خدمات تصریح می کند: در مدل اسنپ و تپسی تاکسی انلاین خدمات جدیدی را به مردم ارایه کردند که مردم نیز روش مصرف خود را از تاکسی های قدیمی به تاکسی های اینترنتی تغییر دادند. نکته جالب این است که اگر دولت ها نیز اصراری بر عدم اجرای یک موضوع داشته باشند، با وجود استقبال مردم نمی توانند کاری از پیش ببرند و نیاز را از آن ها بگیرند مگر این که خلاف مجرمانه ای باشد.
نصراللهی با بیان این که همپای استقبال مردم، موضوع استارتاپ ها در صنعت خودرو نیز رشد می کند، ادامه می دهد: استارتاپ ها ایده های جدیدی برای حل مشکلات و معضلات در حوزه سنتی ارایه می کنند و نگاهی به عملکرد آن ها در صنعت خودرو نشان می دهد که در بخش هایی همچون حمل و نقل بسیار موفق عمل کرده اند اما با این حال جای برای فعالیت و ظرفیت جدید نیز همچنان وجود دارد.
با تغیییر سبک زندگی و پررنگ شدن اینترنت در زندگی افراد استارتاپ های حوزه خودرو در چند سال اخیر رو به افزایش رفته و از حوزه حمل و نقل خارج شده و نیم نگاهی به خرید، مشاوره برای خرید، خدمات، تعمیرات و حتی آموزش های این حوزه داشته است. به نظر می رسد دامنه فعالیت این شرکت ها گسترده تر شده و به زودی شاهد پررنگ تر شدن نقش این شرکت ها در صنعت خودرو باشیم.
انتهای پیام/
محمدرضا نصراللهی، مشاور حقوقی اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی ، با اشاره به وجود فضای کافی برای فعالیت استارتاپ ها در حوزه خودرو اظهار می کند: در حال حاضر برای ورود استارتاپ های جدید به همه حوزه ها به ویژه صنعت خودرو، فضا و ظرفیت کافی وجود دارد تا هریک از این استارتاپ ها با ورود خود معظل و یا مشکلی را در حوزه اجتماعی حل کرده و در طول زمان جایگاه خود را پیدا کند.
وی با اشاره به شعار مطرح شده در زمینه فعالیت استارتاپ ها می گوید: این شعار وجود دارد که استارتاپ ها یا باید اولین باشند یا بهترین؛ تا بتوانند جایگاه خود را در جامعه پیدا کنند و با توجه به چنین روندی، استارتاپ های فعال در زمینه صنعت خودرو هم اکنون محدود به حوزه خرید و فروش و یا حمل و نقل نمی شود بلکه شامل حوزه هایی نظیر امدادرسانی در زمینه قطعات اولیه و آموزش های لازم در صنعت خودرو نیز می شود.
نصراللهی ادامه می دهد: اگر هم اکنون شاهد تغییراتی در زمینه عملکرد نامطلوب استارتاپ ها در زمینه خرید و فروش خودرو هستیم به دلیل پیش بردن نفع شخصی بوده که مشکلاتی را در این زمینه به وجود آورده است اما با توجه به شرایط فعلی زمینه رقابت برای این استارتاپ ها در صنعت خودرو کاملا مهیا است.
مشاور حقوقی اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی در ادامه در پاسخ به این که آیا بازار سنتی صنعت خودرو کشش و ظرفیت لازم برای توسعه این استارتاپ ها را دارد، اظهار می کند: صددرصد این کشش و توان وجود دارد چرا که در نهایت کسب و کار و خدمات، محکوم به آنلاین شدن است و این موضوع به استقبال مردم باز می گردد که مردم تا چه اندازه استقبال خواهند کرد.
وی با تاکید بر نحوه ارایه خدمات تصریح می کند: در مدل اسنپ و تپسی تاکسی انلاین خدمات جدیدی را به مردم ارایه کردند که مردم نیز روش مصرف خود را از تاکسی های قدیمی به تاکسی های اینترنتی تغییر دادند. نکته جالب این است که اگر دولت ها نیز اصراری بر عدم اجرای یک موضوع داشته باشند، با وجود استقبال مردم نمی توانند کاری از پیش ببرند و نیاز را از آن ها بگیرند مگر این که خلاف مجرمانه ای باشد.
نصراللهی با بیان این که همپای استقبال مردم، موضوع استارتاپ ها در صنعت خودرو نیز رشد می کند، ادامه می دهد: استارتاپ ها ایده های جدیدی برای حل مشکلات و معضلات در حوزه سنتی ارایه می کنند و نگاهی به عملکرد آن ها در صنعت خودرو نشان می دهد که در بخش هایی همچون حمل و نقل بسیار موفق عمل کرده اند اما با این حال جای برای فعالیت و ظرفیت جدید نیز همچنان وجود دارد.
با تغیییر سبک زندگی و پررنگ شدن اینترنت در زندگی افراد استارتاپ های حوزه خودرو در چند سال اخیر رو به افزایش رفته و از حوزه حمل و نقل خارج شده و نیم نگاهی به خرید، مشاوره برای خرید، خدمات، تعمیرات و حتی آموزش های این حوزه داشته است. به نظر می رسد دامنه فعالیت این شرکت ها گسترده تر شده و به زودی شاهد پررنگ تر شدن نقش این شرکت ها در صنعت خودرو باشیم.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش