کد خبر:
۱۰۹۱۴۲ ۰۹:۲۹
۱۳۹۸/۰۵/۲۶
کارشکنی در واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا؟
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس به تازگی عنوان کرده که برخی افراد، گروهها و به ویژه سازمان خصوصیسازی در واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس به تازگی عنوان کرده که برخی افراد، گروهها و به ویژه سازمان خصوصیسازی در واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا کارشکنی میکنند. سعیدباستانی که با خبرگزاری مهر گفتوگو داشته، هر چند جزئیاتی از کارشکنی این افراد و گروهای مورد ادعای وی و همچنین سازمان خصوصیسازی در واگذاری سهام خودروسازان ذکر نکرده، اما اظهار امیدواری کرده که وزیر صنعت، معدن و تجارت در مقابل این افراد بایستد تا این واگذاری هر چه سریعتر و به دور از سیاستزدگی انجام شود.
وی واگذاری سهام خودروسازان را با تحول بزرگی در صنعت خودرو کشور همراه دانست و اظهار کرد که با این اقدام، دولت از شمول سهامداران دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا خارج میشود. سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه بازهم تاکید کرد که برخی از واگذاریها دستخوش سیاستزدگی شدهاند که امیدواریم این واگذاری به درستی انجام شود. نگرانیها برای واگذاری سهام دو شرکت ایران خودرو و سایپا با توجه به اظهارات وزیر صنعت مبنی بر خصوصیسازی خودروسازان تا پایان سال ۹۹ تشدید شده است. بهطوریکه از یکسو سازمان بازرسی کل کشور با هدف جلوگیری از انحصار به واگذاری سهام خودروسازان ورود کرده و از سوی دیگر برخی از نمایندگان مجلس و همچنین قطعهسازان نیز خواستار نظارت بیشتر در واگذاری سهام خودروسازان شدند. در همین زمینه اما موتور اتهامزنی یا به قول سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس کارشکنیها، روشن شده بهطوریکه افراد و گروههای مختلف یکدیگر را متهم به سنگاندازی میکنند. در همین حال در شرایطی برخی قطعهسازان برای خرید سهام خودروسازان مقابل یکدیگر قرار گرفتند که سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس از کارشکنی سازمان خصوصیسازی در این زمینه انتقاد کرده است. پیش از این رئیس پیشین سازمان خصوصیسازی و معاون وی تاکید کرده بودند که سهام دولت در ایران خودرو و سایپا در وثیقه است و قابل واگذاری نخواهد بود. پس از اظهارات پوری حسینی، وی متهم به کارشکنی در واگذاری سهام خودروسازی شد که بلافاصله در مصاحبهای دیگر به تکمیل اظهارات خود پرداخت و اظهار کرد که سهام برخی از شرکتها که هیات واگذاری تصمیم به خصوصیسازی آنها گرفته در وثیقه بوده و واگذاری آنها به زمینهسازی نیاز دارد.
وی این نکته را نیز مورد تاکید قرار داده که هیات واگذاری قیمت و شرایط مزایده را اعلام میکند و سازمان خصوصیسازی نیز باید سهام مورد نظر را به منظور واگذاری آگهی کند. بدیهی است که ما نمیتوانیم سهام شرکتی را که نمادش بسته یا در وثیقه است آگهی کنیم؛ در نتیجه باید صبر کنیم تا این موانع برطرف شود. وی اظهار کرد: احتمالا سازمان گسترش صنایع و نوسازی ایران برای انجام پروژه ویژهای تسهیلات و وام دریافت کرده به همین دلیل سهام خود در ایران خودرو و سایپا را وثیقه کرده که میتواند برای فک این سهام، جایگزین معرفی کند. اظهارات پوری حسینی در شرایطی است که زهره عالیپور، معاون وی چندی پیش تاکید کرده بود که وزارت اقتصاد مجوز واگذاری باقیمانده سهام دولت در دو شرکت خودروسازی را از شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا دریافت کرده است. این اظهارات در شرایطی است که سازمان خصوصیسازی شرکت سهامی دولتی و دارای شخصیت حقوقی و استقلال مالی است که زیر مجموعه وزارت امور اقتصادی و دارایی است. رئیسکل این سازمان معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی، دبیر هیات واگذاری و عضو شورای عالی سیاستهای کلی اصل (۴۴) قانون اساسی محسوب میشود. بنابراین وزارتخانهای که خود پیگیر اخذ مجوز از شورای هماهنگی سران سه قوه برای واگذاری سهام دولت در دو شرکت خودروساز است، بهطور حتم نمیتواند در این زمینه کارشکنی کند.
وی واگذاری سهام خودروسازان را با تحول بزرگی در صنعت خودرو کشور همراه دانست و اظهار کرد که با این اقدام، دولت از شمول سهامداران دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا خارج میشود. سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه بازهم تاکید کرد که برخی از واگذاریها دستخوش سیاستزدگی شدهاند که امیدواریم این واگذاری به درستی انجام شود. نگرانیها برای واگذاری سهام دو شرکت ایران خودرو و سایپا با توجه به اظهارات وزیر صنعت مبنی بر خصوصیسازی خودروسازان تا پایان سال ۹۹ تشدید شده است. بهطوریکه از یکسو سازمان بازرسی کل کشور با هدف جلوگیری از انحصار به واگذاری سهام خودروسازان ورود کرده و از سوی دیگر برخی از نمایندگان مجلس و همچنین قطعهسازان نیز خواستار نظارت بیشتر در واگذاری سهام خودروسازان شدند. در همین زمینه اما موتور اتهامزنی یا به قول سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس کارشکنیها، روشن شده بهطوریکه افراد و گروههای مختلف یکدیگر را متهم به سنگاندازی میکنند. در همین حال در شرایطی برخی قطعهسازان برای خرید سهام خودروسازان مقابل یکدیگر قرار گرفتند که سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس از کارشکنی سازمان خصوصیسازی در این زمینه انتقاد کرده است. پیش از این رئیس پیشین سازمان خصوصیسازی و معاون وی تاکید کرده بودند که سهام دولت در ایران خودرو و سایپا در وثیقه است و قابل واگذاری نخواهد بود. پس از اظهارات پوری حسینی، وی متهم به کارشکنی در واگذاری سهام خودروسازی شد که بلافاصله در مصاحبهای دیگر به تکمیل اظهارات خود پرداخت و اظهار کرد که سهام برخی از شرکتها که هیات واگذاری تصمیم به خصوصیسازی آنها گرفته در وثیقه بوده و واگذاری آنها به زمینهسازی نیاز دارد.
وی این نکته را نیز مورد تاکید قرار داده که هیات واگذاری قیمت و شرایط مزایده را اعلام میکند و سازمان خصوصیسازی نیز باید سهام مورد نظر را به منظور واگذاری آگهی کند. بدیهی است که ما نمیتوانیم سهام شرکتی را که نمادش بسته یا در وثیقه است آگهی کنیم؛ در نتیجه باید صبر کنیم تا این موانع برطرف شود. وی اظهار کرد: احتمالا سازمان گسترش صنایع و نوسازی ایران برای انجام پروژه ویژهای تسهیلات و وام دریافت کرده به همین دلیل سهام خود در ایران خودرو و سایپا را وثیقه کرده که میتواند برای فک این سهام، جایگزین معرفی کند. اظهارات پوری حسینی در شرایطی است که زهره عالیپور، معاون وی چندی پیش تاکید کرده بود که وزارت اقتصاد مجوز واگذاری باقیمانده سهام دولت در دو شرکت خودروسازی را از شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا دریافت کرده است. این اظهارات در شرایطی است که سازمان خصوصیسازی شرکت سهامی دولتی و دارای شخصیت حقوقی و استقلال مالی است که زیر مجموعه وزارت امور اقتصادی و دارایی است. رئیسکل این سازمان معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی، دبیر هیات واگذاری و عضو شورای عالی سیاستهای کلی اصل (۴۴) قانون اساسی محسوب میشود. بنابراین وزارتخانهای که خود پیگیر اخذ مجوز از شورای هماهنگی سران سه قوه برای واگذاری سهام دولت در دو شرکت خودروساز است، بهطور حتم نمیتواند در این زمینه کارشکنی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو
شرایط فروش