عضو کمیسیون صنایع خبر داد؛
ارز دولتی از پروسه واردات مواد اولیه لاستیک حذف شد
پدال نیوز- منصوری گفت :با اینکه واردات لاستیک بیکیفیت چینی ضربه مهلکی به تولیدکنندگان میزند ،در حال حاضر تولیدکنندگان داخلی ظرفیت رفع نیاز بازار را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان, محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره تخصیص ارز دولتی برای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید لاستیک، گفت: به زعم اینکه تولیدکنندگان، ارز دولتی باید به عنوان سوبسید به مصرفکننده و رانندگان پرداخت شود و لاستیک در بازار با نرخ آزاد به فروش رسد، چراکه با تحقق این امر دست دلالان از بازار کوتاه شده و سود حاصله به تولیدکننده و مصرفکننده میرسد.
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی افزود: در حال حاضر نخ موردنیاز برای تولید تایر با ارز آزاد وارد کشور میشود که مشکلات بسیاری برای تولیدکنندگان ایجاد کرده است.
وی اظهار کرد: در صورتی که لاستیک تولیدی براساس نخ آزاد محاسبه و مابه التفاوت ارز دولتی و آزاد به مصرف کننده پرداخت شود از یک سو تولیدکننده بدون دغدغه ظرفیت تولید را افزایش میدهد و از سوی دیگر مصرفکننده میتواند تایر موردنیاز خود را با قیمتهای واقعی و بدون حضور سوداگران از بازار خریداری کند.
آیا میتوان باور کرد خانمی خانه دار از ارز دولتی برای واردات لاستیک استفاده کرده است، باید نظارت دقیقی بر لیست افزادی که به بهانه واردات تایر ارز دولتی دریافت میکنند، صورت گیرد تا از رانت، فساد و سوءاستفاده جلوگیری شود
عضو کمیسیون صنایع و معدن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه واردات لاستیک بیکیفیت چینی ضربه مهلکی به تولیدکنندگان است، اضافه کرد: اگرچه در حال حاضر تولیدکنندگان داخلی ظرفیت رفع نیاز بازار را ندارند، اما در صورتی که حمایتهای مناسبی از آنها صورت گیرد، میتوانند در آیندهای نه چندان دور بازار را در دست گرفته و تایر موردنیاز را تولید کنند.
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه واردات بسیاری از کالاهای اساسی با ارز 4200تومانی بیش از نیاز کشور بود، بیان کرد: برخی از کالاها و مواد اولیه بیش از 2 برابر نیاز، وارد کشور شده و کالاهای مازاد از مرزها خارج و با توجه به افزایش نرخ ارز در سایر کالاها به فروش رسیده است.
عضو کمیسیون صنایع و معدن مجلس شورای اسلامی با طرح این سوال که آیا میتوان باور کرد خانمی خانه دار از ارز دولتی برای واردات لاستیک استفاده کرده است، ادامه داد: باید نظارت دقیقی بر لیست افزادی که به بهانه واردات تایر ارز دولتی دریافت میکنند، صورت گیرد تا از رانت، فساد و سوءاستفاده جلوگیری شود.
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی افزود: در حال حاضر نخ موردنیاز برای تولید تایر با ارز آزاد وارد کشور میشود که مشکلات بسیاری برای تولیدکنندگان ایجاد کرده است.
وی اظهار کرد: در صورتی که لاستیک تولیدی براساس نخ آزاد محاسبه و مابه التفاوت ارز دولتی و آزاد به مصرف کننده پرداخت شود از یک سو تولیدکننده بدون دغدغه ظرفیت تولید را افزایش میدهد و از سوی دیگر مصرفکننده میتواند تایر موردنیاز خود را با قیمتهای واقعی و بدون حضور سوداگران از بازار خریداری کند.
آیا میتوان باور کرد خانمی خانه دار از ارز دولتی برای واردات لاستیک استفاده کرده است، باید نظارت دقیقی بر لیست افزادی که به بهانه واردات تایر ارز دولتی دریافت میکنند، صورت گیرد تا از رانت، فساد و سوءاستفاده جلوگیری شود
عضو کمیسیون صنایع و معدن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه واردات لاستیک بیکیفیت چینی ضربه مهلکی به تولیدکنندگان است، اضافه کرد: اگرچه در حال حاضر تولیدکنندگان داخلی ظرفیت رفع نیاز بازار را ندارند، اما در صورتی که حمایتهای مناسبی از آنها صورت گیرد، میتوانند در آیندهای نه چندان دور بازار را در دست گرفته و تایر موردنیاز را تولید کنند.
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه واردات بسیاری از کالاهای اساسی با ارز 4200تومانی بیش از نیاز کشور بود، بیان کرد: برخی از کالاها و مواد اولیه بیش از 2 برابر نیاز، وارد کشور شده و کالاهای مازاد از مرزها خارج و با توجه به افزایش نرخ ارز در سایر کالاها به فروش رسیده است.
عضو کمیسیون صنایع و معدن مجلس شورای اسلامی با طرح این سوال که آیا میتوان باور کرد خانمی خانه دار از ارز دولتی برای واردات لاستیک استفاده کرده است، ادامه داد: باید نظارت دقیقی بر لیست افزادی که به بهانه واردات تایر ارز دولتی دریافت میکنند، صورت گیرد تا از رانت، فساد و سوءاستفاده جلوگیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش