معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد:
تامین تایر ناوگان سنگین تا دوسال آینده با تولید داخل
پدال نیوز- معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: نیاز لاستیک ناوگان حمل و نقل سنگین تا دوسال آینده از طریق تولید داخل تامین می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، شهرام آدم نژاد روز پنجشنبه در حاشیه مراسم افتتاح پروازهای داخلی فرودگاه امام در جمع خبرنگاران در خصوص آخرین وضعیت توزیع لاستیک بین کامیون‌داران افزود: با وجود مشکلات فعلی در تامین ارز، واردات لاستیک همگام با تامین لاستیک از داخل کشور انجام می‌شود.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: در دو ماه گذشته توزیع لاستیک شرایط نسبتا خوبی را داشته است و امیدواریم این روند در ماه‌های آینده ادامه داشته باشد.
وی ادامه داد: البته اینکه به یک کامیون ١٨ چرخ، دو فقره لاستیک دولتی اختصاص یابد نمی‌تواند کافی باشد و این فرآیند باید هر چه زودتر اصلاح شود.
آدم نژاد با بیان اینکه اکنون ارز ٤ هزار و ٢۰۰ تومانی به سختی برای تامین لاستیک وارداتی اختصاص می‌یابد، گفت: باید آنقدر قیمت لاستیک کاهش یاید که رانندگان کامیون با درآمد فعلی امکان تهیه آن را داشته باشند.
وی اضافه کرد: با هماهنگی وزارت صنعت و حمایت از تولید داخل، نیاز تامین لاستیک ناوگان داخلی تا دوسال آینده از طریق تولید داخل تامین می‌شود.
به گفته آدم نژاد اکنون کارخانجات زیادی در استان‌های مختلف برای تولید داخلی لاستیک اقدام کرده‌اند و حمایت وزارت صنعت از این کارخانجات می‌تواند نیاز کشور را از واردات لاستیک بی‌نیاز کند.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: در دو ماه گذشته توزیع لاستیک شرایط نسبتا خوبی را داشته است و امیدواریم این روند در ماه‌های آینده ادامه داشته باشد.
وی ادامه داد: البته اینکه به یک کامیون ١٨ چرخ، دو فقره لاستیک دولتی اختصاص یابد نمی‌تواند کافی باشد و این فرآیند باید هر چه زودتر اصلاح شود.
آدم نژاد با بیان اینکه اکنون ارز ٤ هزار و ٢۰۰ تومانی به سختی برای تامین لاستیک وارداتی اختصاص می‌یابد، گفت: باید آنقدر قیمت لاستیک کاهش یاید که رانندگان کامیون با درآمد فعلی امکان تهیه آن را داشته باشند.
وی اضافه کرد: با هماهنگی وزارت صنعت و حمایت از تولید داخل، نیاز تامین لاستیک ناوگان داخلی تا دوسال آینده از طریق تولید داخل تامین می‌شود.
به گفته آدم نژاد اکنون کارخانجات زیادی در استان‌های مختلف برای تولید داخلی لاستیک اقدام کرده‌اند و حمایت وزارت صنعت از این کارخانجات می‌تواند نیاز کشور را از واردات لاستیک بی‌نیاز کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایه‌گذار چینی طرح‌های تشویقی برای خرید خودروی برقی
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها