تلاش دقیقه 90 برای استفاده از قانون در حال لغو
یک شرکت ایرانی از رومانی نمایندگی فورد را گرفت
پدال نیوز: گفته می شود یکی از شرکتها موفق شده است از کشور رومانی گواهی فعالیت در مورد برند فورد را بگیرد.اگر چه این تنها موفق به اخذ مجوز شده و هنوز نه تنها نسبت به ثبت سفارش اقدام نکرده، بلکه هنوز مدلهایی را که میخواهد وارد کند دقیقا اعلام نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که وزارت صمت چندی پیش اعلام کرده بود که بعد از لغو تحریم ها، به شرکتهای ایرانی بدون نمایندگی از شرکت مادر، صرف داشتن تاییدیه از کشور ثالث، آن برند را نمی دهد، برخی افراد با استناد به این که در صورت تصویب این طرح و اجرایی شدن آن، قانون جدید عطف به ماسبق نخواهد شد، سراسیمه اقدام به اخذ عاملیت برند از کشورهای ثالث کردند تا در آینده بتوانند تا زمانی که مجوزشان اعتبار دارد، جهت واردات خودرو از آن استفاده کنند.
گفته می شود یکی از شرکتها موفق شده است از کشور رومانی گواهی فعالیت در مورد برند فورد را بگیرد.اگر چه این تنها موفق به اخذ مجوز شده و هنوز نه تنها نسبت به ثبت سفارش اقدام نکرده، بلکه هنوز مدلهایی را که میخواهد وارد کند دقیقا اعلام نکرده است.
در سال 1390 با تشدید تحریمها، دولت وقت تصمیم گرفت در جهت دور زدن تحریمها و کاهش فشار آن، قوانین واردات خودرو را تسهیل کند.در همین راستا برای گرفتن نمایندگی واردات یک برند خارجی، الزام اخذ مجوز از کمپانی مادر برداشته شد و متقاضیان توانستند از طریق شرکتهای واسط و نمایندگیهای یک برند در کشور ثالث، اقدام به اخذ نمایندگی کنند.به عنوان مثال در حالی که اخذ نمایندگی برند اوپل یا هوندا از شرکت مادر ممکن نبود، می توانستید نمایندگی آن را با واسطه یکی از نمایندگیهای محلی مثلا در خاورمیانه یا اروپای شرقی یا آسیای میانه دریافت کنید.حال بعد از رفع تحریمها، وزارت صمت اعلام کرده است دیگر به روش قبل، اقدام به دادن مجوز واردات یک برند نخواهد کرد و برای گرفتن نمایندگی یک برند در ایران،اخذ نمایندگی از شرکت مادر را در دستور کار قرار خواهد داد.حال به نظر می رسد در حالی که قانون قبلی در شرایط تحریم به تصویب رسیده بود و در حال طی کردن آخرین روزهای عمر کاری خود است، برخی افراد و گروهها با اطلاع از این مطلب اقدام به اخذ نمایندگی برندهای خارجی از طریق نمایندگان واسط (کشور ثالث) و بدون اخذ مجوز از شرکت مادر، نمایندگی خود را در ایران ثبت کرده اند.نمونه آن، مجوزی است که اخیرا برای شرکتی به نام آرتمن موتور کاسپین اعطا شده است.این شرکت از نمایندگی رومانی مجوز واردات برند فورد را گرفته است.در لیست خودروهای مجاز برای واردات،خودروهای شش و هشت سیلندر فورد و حتی خودروی تیراژ محدود و سوپر اسپرت فورد GT هم به چشم می خورد.
گفته می شود یکی از شرکتها موفق شده است از کشور رومانی گواهی فعالیت در مورد برند فورد را بگیرد.اگر چه این تنها موفق به اخذ مجوز شده و هنوز نه تنها نسبت به ثبت سفارش اقدام نکرده، بلکه هنوز مدلهایی را که میخواهد وارد کند دقیقا اعلام نکرده است.
در سال 1390 با تشدید تحریمها، دولت وقت تصمیم گرفت در جهت دور زدن تحریمها و کاهش فشار آن، قوانین واردات خودرو را تسهیل کند.در همین راستا برای گرفتن نمایندگی واردات یک برند خارجی، الزام اخذ مجوز از کمپانی مادر برداشته شد و متقاضیان توانستند از طریق شرکتهای واسط و نمایندگیهای یک برند در کشور ثالث، اقدام به اخذ نمایندگی کنند.به عنوان مثال در حالی که اخذ نمایندگی برند اوپل یا هوندا از شرکت مادر ممکن نبود، می توانستید نمایندگی آن را با واسطه یکی از نمایندگیهای محلی مثلا در خاورمیانه یا اروپای شرقی یا آسیای میانه دریافت کنید.حال بعد از رفع تحریمها، وزارت صمت اعلام کرده است دیگر به روش قبل، اقدام به دادن مجوز واردات یک برند نخواهد کرد و برای گرفتن نمایندگی یک برند در ایران،اخذ نمایندگی از شرکت مادر را در دستور کار قرار خواهد داد.حال به نظر می رسد در حالی که قانون قبلی در شرایط تحریم به تصویب رسیده بود و در حال طی کردن آخرین روزهای عمر کاری خود است، برخی افراد و گروهها با اطلاع از این مطلب اقدام به اخذ نمایندگی برندهای خارجی از طریق نمایندگان واسط (کشور ثالث) و بدون اخذ مجوز از شرکت مادر، نمایندگی خود را در ایران ثبت کرده اند.نمونه آن، مجوزی است که اخیرا برای شرکتی به نام آرتمن موتور کاسپین اعطا شده است.این شرکت از نمایندگی رومانی مجوز واردات برند فورد را گرفته است.در لیست خودروهای مجاز برای واردات،خودروهای شش و هشت سیلندر فورد و حتی خودروی تیراژ محدود و سوپر اسپرت فورد GT هم به چشم می خورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴