تلاش دقیقه 90 برای استفاده از قانون در حال لغو
یک شرکت ایرانی از رومانی نمایندگی فورد را گرفت
پدال نیوز: گفته می شود یکی از شرکتها موفق شده است از کشور رومانی گواهی فعالیت در مورد برند فورد را بگیرد.اگر چه این تنها موفق به اخذ مجوز شده و هنوز نه تنها نسبت به ثبت سفارش اقدام نکرده، بلکه هنوز مدلهایی را که میخواهد وارد کند دقیقا اعلام نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که وزارت صمت چندی پیش اعلام کرده بود که بعد از لغو تحریم ها، به شرکتهای ایرانی بدون نمایندگی از شرکت مادر، صرف داشتن تاییدیه از کشور ثالث، آن برند را نمی دهد، برخی افراد با استناد به این که در صورت تصویب این طرح و اجرایی شدن آن، قانون جدید عطف به ماسبق نخواهد شد، سراسیمه اقدام به اخذ عاملیت برند از کشورهای ثالث کردند تا در آینده بتوانند تا زمانی که مجوزشان اعتبار دارد، جهت واردات خودرو از آن استفاده کنند.
گفته می شود یکی از شرکتها موفق شده است از کشور رومانی گواهی فعالیت در مورد برند فورد را بگیرد.اگر چه این تنها موفق به اخذ مجوز شده و هنوز نه تنها نسبت به ثبت سفارش اقدام نکرده، بلکه هنوز مدلهایی را که میخواهد وارد کند دقیقا اعلام نکرده است.
در سال 1390 با تشدید تحریمها، دولت وقت تصمیم گرفت در جهت دور زدن تحریمها و کاهش فشار آن، قوانین واردات خودرو را تسهیل کند.در همین راستا برای گرفتن نمایندگی واردات یک برند خارجی، الزام اخذ مجوز از کمپانی مادر برداشته شد و متقاضیان توانستند از طریق شرکتهای واسط و نمایندگیهای یک برند در کشور ثالث، اقدام به اخذ نمایندگی کنند.به عنوان مثال در حالی که اخذ نمایندگی برند اوپل یا هوندا از شرکت مادر ممکن نبود، می توانستید نمایندگی آن را با واسطه یکی از نمایندگیهای محلی مثلا در خاورمیانه یا اروپای شرقی یا آسیای میانه دریافت کنید.حال بعد از رفع تحریمها، وزارت صمت اعلام کرده است دیگر به روش قبل، اقدام به دادن مجوز واردات یک برند نخواهد کرد و برای گرفتن نمایندگی یک برند در ایران،اخذ نمایندگی از شرکت مادر را در دستور کار قرار خواهد داد.حال به نظر می رسد در حالی که قانون قبلی در شرایط تحریم به تصویب رسیده بود و در حال طی کردن آخرین روزهای عمر کاری خود است، برخی افراد و گروهها با اطلاع از این مطلب اقدام به اخذ نمایندگی برندهای خارجی از طریق نمایندگان واسط (کشور ثالث) و بدون اخذ مجوز از شرکت مادر، نمایندگی خود را در ایران ثبت کرده اند.نمونه آن، مجوزی است که اخیرا برای شرکتی به نام آرتمن موتور کاسپین اعطا شده است.این شرکت از نمایندگی رومانی مجوز واردات برند فورد را گرفته است.در لیست خودروهای مجاز برای واردات،خودروهای شش و هشت سیلندر فورد و حتی خودروی تیراژ محدود و سوپر اسپرت فورد GT هم به چشم می خورد.
گفته می شود یکی از شرکتها موفق شده است از کشور رومانی گواهی فعالیت در مورد برند فورد را بگیرد.اگر چه این تنها موفق به اخذ مجوز شده و هنوز نه تنها نسبت به ثبت سفارش اقدام نکرده، بلکه هنوز مدلهایی را که میخواهد وارد کند دقیقا اعلام نکرده است.
در سال 1390 با تشدید تحریمها، دولت وقت تصمیم گرفت در جهت دور زدن تحریمها و کاهش فشار آن، قوانین واردات خودرو را تسهیل کند.در همین راستا برای گرفتن نمایندگی واردات یک برند خارجی، الزام اخذ مجوز از کمپانی مادر برداشته شد و متقاضیان توانستند از طریق شرکتهای واسط و نمایندگیهای یک برند در کشور ثالث، اقدام به اخذ نمایندگی کنند.به عنوان مثال در حالی که اخذ نمایندگی برند اوپل یا هوندا از شرکت مادر ممکن نبود، می توانستید نمایندگی آن را با واسطه یکی از نمایندگیهای محلی مثلا در خاورمیانه یا اروپای شرقی یا آسیای میانه دریافت کنید.حال بعد از رفع تحریمها، وزارت صمت اعلام کرده است دیگر به روش قبل، اقدام به دادن مجوز واردات یک برند نخواهد کرد و برای گرفتن نمایندگی یک برند در ایران،اخذ نمایندگی از شرکت مادر را در دستور کار قرار خواهد داد.حال به نظر می رسد در حالی که قانون قبلی در شرایط تحریم به تصویب رسیده بود و در حال طی کردن آخرین روزهای عمر کاری خود است، برخی افراد و گروهها با اطلاع از این مطلب اقدام به اخذ نمایندگی برندهای خارجی از طریق نمایندگان واسط (کشور ثالث) و بدون اخذ مجوز از شرکت مادر، نمایندگی خود را در ایران ثبت کرده اند.نمونه آن، مجوزی است که اخیرا برای شرکتی به نام آرتمن موتور کاسپین اعطا شده است.این شرکت از نمایندگی رومانی مجوز واردات برند فورد را گرفته است.در لیست خودروهای مجاز برای واردات،خودروهای شش و هشت سیلندر فورد و حتی خودروی تیراژ محدود و سوپر اسپرت فورد GT هم به چشم می خورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش