MG 6، از طراحی تا فروش
بررسی لیفت بک وارداتی بازار خودرویی کشور +تصاویر
پدال نیوز: در سبد محصولاتی هر کمپانی خودروساز، همیشه یک محصول وجود دارد که نقش کلیدی در میان محصولات آن کمپانی بازی می‌کند که معمولا این خودرو بر اساس میزان فروش در بازار تعیین می‌شود. این امر مهم در میان نمایندگی‌های کمپانی‌های خودروسازی خارجی در داخل نیز حائز اهمیت بوده و برای برند ام‌جی، مدل MG 6 پرفروش‌ترین و موفق‌ترین خودروی عرضه شده بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در سبد محصولاتی هر کمپانی خودروساز، همیشه یک محصول وجود دارد که نقش کلیدی در میان محصولات آن کمپانی بازی می‌کند که معمولا این خودرو بر اساس میزان فروش در بازار تعیین می‌شود. این امر مهم در میان نمایندگی‌های کمپانی‌های خودروسازی خارجی در داخل نیز حائز اهمیت بوده و برای برند ام‌جی، مدل MG 6 پرفروش‌ترین و موفق‌ترین خودروی عرضه شده بوده است. به گزارش «دنیای خودرو» چندی پیش کمپانی ام‌جی مدل فیس‌لیفت MG 6 را تولید کرده است که توسط نمایندگی این کمپانی وارد بازار کشورمان شد. نکته قابل توجه درباره این مدل آن بود که این خودرو تنها لیفت‌بک وارداتی بازار خودرویی کشورمان است که در ادامه به بررسی این خودروی چینی-انگلیسی می‌پردازیم.
MG 6 در آستانه شش سالگی!
کمپانی ام‌جی در سال 2010، پنج مدل خودرو در سبد محصولات خود داشت که در سال‌های بعد، چهار مدل دیگر نیز به آن اضافه شد. این کمپانی انگلیسی که در حال حاضر تحت مالکیت کمپانی سایک موتور چین است، در همین مدت کم توانست جایگاه خود را در بازار پیدا کند و حتی به تولید خودروی شاسی‌بلند نیز همت بورزد تا در کنار کمپانی‌های دیگر بتواند حرفی برای گفتن داشته باشد. در سال 2010 این کمپانی دو خودرو با نام 350 و 6 تولید کرد که در این شماره به بررسی مدل 6 می‌پردازیم. این مدل در سال جاری میلادی، پس از پنج سال به میز طراحان این کمپانی بازگشت تا برای بازار جهانی امروزی دوباره طراحی و آپدیت شود. پیش از این MG 6 در دو مدل 6 GT که در کلاس خودروهای لیفت‌بک قرار می‌گرفت و 6 مگنت که یک خودروی سدان بود عرضه می‌شد. همچنین دو نوع پیشرانه چهار سیلندر خطی 1.8 لیتری توربوی بنزین‌سوز و چهار سیلندر خطی 1.9 لیتری دیزل برای آن قابل سفارش بود. هر دو مدل GT و مگنت این خودرو در کشورمان عرضه شده است که به پیشرانه بنزین‌سوز مجهز بودند. در حال حاضر مدل فیس‌لیفت این خودرو تنها با یک نام MG 6 و در یک مدل لیفت‌بک تولید می‌شود که از چندی پیش در بازار خودرویی ایران نیز قابل خریداری است.
کلاس لیفت‌بک
لیفت‌بک‌ها یکی از کلاس‌های خودرویی هستند که در ظاهر مثل خودروهای سدان و دارای صندوق بار به‌نظر می‌رسند. این صندوق بار با یک قوس خاصی طراحی شده و هنگام باز کردن آن، در صندوق بار همچون خودروهای هاچ‌بک به همراه شیشه عقب خودرو باز می‌شوند. تعداد خودروهای موجود در این کلاس کم است و به‌عنوان مثال می‌توان به سایپا 141 و سیتروئن زانتیا که دو لیفت‌بک عرضه شده در ایران هستند اشاره کرد. در حال حاضر MG6 نیز یک لیفت‌بک به حساب می‌آید و به جز آن لیفت‌بک دیگری از جانب برندهای خارجی وارد بازار نشده است. بنابراین در حال حاضر MG6 تنها لیفت‌بک وارداتی بازار است.
طراحی زیبا و متفاوت
اگر محصولات قرن 21 کمپانی ام‌جی را در نظر بگیریم، باید MG6 را یک تحول بزرگ در زمینه طراحی خودروهای این کمپانی و سال 2010 را باید انقلابی در سبک طراحی محصولاتش بدانیم. در سال 2011 این کمپانی MG 3 و سال بعد آن نیز MG 5 با همان سبک طراحی زیبای MG 6 وارد ویترین MG شدند. امسال نیز MG GS اولین شاسی‌بلند این کمپانی طراحی زیبا و جذابی همچون 6 ؟ داشت. سبک جدید طراحی این کمپانی استفاده از جلوپنجره بسیار باریک است که حتی از ارتفاع لوگوی نصب شده روی خود نیز باریک‌تر است. همچنین چراغ‌های جلو چسبیده به این جلو پنجره طراحی می‌شوند که ایده آن را از کمپانی ب‌ام‌و گرفته اند. همچنین برای جبران ورودی هوای کم جلوپنجره، از یک هواکش بزرگ در قسمت پایین سپر استفاده می‌کنند. طراحی زیبا در شکل دادن به سپر جلو در کنار فرم طراحی چراغ‌های روی سپر همگی ظاهر زیبا و جذابی را برای MG 6 رقم زده‌اند. در نمای عقب نیز سعی شده است همان جذابیت نمای جلو را حفظ کنند.
درون کابین این خودرو 120 میلیون تومانی
درون کابین MG 6 نیز مانند ظاهر آن دارای طراحی خوب است و فرم طراحی اسپرت صفحه پشت آمپر آن لوکیشن جذابی را مقابل چشمان راننده به تصویر می‌کشد. درون کابین امکانات بسیار زیادی نیز تعبیه شده است که از میان آن‌ها می‌توان به سان‌روف، شیشه‌های زد اشعه UV، آینه‌های جانبی برقی دارای گرمکن، آینه داخلی الکتروکرومیک، سیستم روشن شدن بدون سوئیچ، کروز کنترل، محفظه خنک کننده در کنسول میانی، سنسور جلو و عقب خودرو، دوربین دید عقب، صندلی‌های دارای گرمکن جلو با قابلیت تنظیم در 6 جهت به صورت برقی و با روکش چرم، سنسور نور، صفحه نمایش 7 اینچی لمسی، درگاه USB و AUX، سیستم صوتی با سیستم تنظیم بلندی صدا با توجه به سرعت خودرو و دارای 8 بلندگو، بلوتوث، سنسور باران، سیستم تنظیم سرعت برف‌پاک‌کن با سرعت خودرو، شیشه شور چراغ‌های جلو، سیستم تهویه هوای مطبوع دوگانه و... اشاره کرد.
خودروهای هم قیمت 6 در ایران
MG 6 در بازار رقیبی در کلاس خود یعنی لیفت‌بک‌ها ندارد. بنابراین هنگام خرید می‌توانید 6 را با خودروهای هم قیمت و نزدیک به آن مقایسه کنید. قیمت این خودروی چینی – انگلیسی در حال حاضر در بازار توسط نمایندگی MG 123 میلیون تومان است. خودروهای نزدیک به این لیفت‌بک جمع و جور 123 میلیون تومانی نیز سدان‌های جمع و جور هستند که قیمتی نزدیک به این خودرو دارند. اکنون اگر با حدود قیمت MG 6 به دنبال یک خودروی چهار در جمع و جور هستید، به جز 6 سه گزینه دیگر پیش رویتان است. رنو فلوئنس 120 میلیون تومانی از فرانسه، تویوتا کرولا سدان 120 میلیون تومانی از ژاپن و کیا سراتو سدان 125 میلیون تومانی از کره‌جنوبی سه گزینه دیگر هستند که در برابر MG 6 قرار گرفته‌اند. هر سه خودروی رقیب به یک پیشرانه 4 سیلندر خطی 2 لیتری اتمسفریک مجهز هستند اما کرولا با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک، سراتو با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و فلوئنس با گیربکس CVT نیروی پیشرانه را به چرخ‌ها منتقل می‌کنند. در میان این‌ها کیا سراتو سدان گران‌ترین است اما کوچک‌ترین ابعاد را به این خودرو اختصاص دارد. تویوتا کرولا نیز از نظر قیمت فول‌ترین مدل، ارزان‌ترین است و با 143 اسب‌بخار قدرت و 187 نیوتون‌متر گشتاور ضعیف‌ترین پیشرانه را دارد. رنو فلوئنس نیز هم قیمت کرولا بوده و ارزان‌ترین گزینه برای خرید است. علاوه بر این نماینده فرانه با مصرف سوخت 8 لیتر در هر صد کیلومتر پر مصرف‌ترین خودرو و با شتاب 11 ثانیه‌ای که دارد، کند‌ترین خودروی این جمع 4 تایی است. در پایان نیز MG 6 بزرگترین خودرو برای خرید است که با تولید 158 اسب‌بخار قدرت و 215 نیوتون متر گشتاور قوی‌ترین بوده و با شتاب 8.4 ثانیه‌ای که دارد سریع‌ترین نیز محسوب می‌شود. علاوه بر این با مصرف سوخت تنها 7 لیتر در هر صد کیلومتر کم مصرف‌ترین نیز به حساب می‌آید. که هر چهار خودروی مورد نظر با گارانتی 5 ساله یا 150 هزار کیلومتر توسط نمایندگان خود به بازار عرضه می‌شوند و هر کدام به نوعی طراحی زیبایی دارند.
MG 6 در آستانه شش سالگی!
کمپانی ام‌جی در سال 2010، پنج مدل خودرو در سبد محصولات خود داشت که در سال‌های بعد، چهار مدل دیگر نیز به آن اضافه شد. این کمپانی انگلیسی که در حال حاضر تحت مالکیت کمپانی سایک موتور چین است، در همین مدت کم توانست جایگاه خود را در بازار پیدا کند و حتی به تولید خودروی شاسی‌بلند نیز همت بورزد تا در کنار کمپانی‌های دیگر بتواند حرفی برای گفتن داشته باشد. در سال 2010 این کمپانی دو خودرو با نام 350 و 6 تولید کرد که در این شماره به بررسی مدل 6 می‌پردازیم. این مدل در سال جاری میلادی، پس از پنج سال به میز طراحان این کمپانی بازگشت تا برای بازار جهانی امروزی دوباره طراحی و آپدیت شود. پیش از این MG 6 در دو مدل 6 GT که در کلاس خودروهای لیفت‌بک قرار می‌گرفت و 6 مگنت که یک خودروی سدان بود عرضه می‌شد. همچنین دو نوع پیشرانه چهار سیلندر خطی 1.8 لیتری توربوی بنزین‌سوز و چهار سیلندر خطی 1.9 لیتری دیزل برای آن قابل سفارش بود. هر دو مدل GT و مگنت این خودرو در کشورمان عرضه شده است که به پیشرانه بنزین‌سوز مجهز بودند. در حال حاضر مدل فیس‌لیفت این خودرو تنها با یک نام MG 6 و در یک مدل لیفت‌بک تولید می‌شود که از چندی پیش در بازار خودرویی ایران نیز قابل خریداری است.
کلاس لیفت‌بک
لیفت‌بک‌ها یکی از کلاس‌های خودرویی هستند که در ظاهر مثل خودروهای سدان و دارای صندوق بار به‌نظر می‌رسند. این صندوق بار با یک قوس خاصی طراحی شده و هنگام باز کردن آن، در صندوق بار همچون خودروهای هاچ‌بک به همراه شیشه عقب خودرو باز می‌شوند. تعداد خودروهای موجود در این کلاس کم است و به‌عنوان مثال می‌توان به سایپا 141 و سیتروئن زانتیا که دو لیفت‌بک عرضه شده در ایران هستند اشاره کرد. در حال حاضر MG6 نیز یک لیفت‌بک به حساب می‌آید و به جز آن لیفت‌بک دیگری از جانب برندهای خارجی وارد بازار نشده است. بنابراین در حال حاضر MG6 تنها لیفت‌بک وارداتی بازار است.
طراحی زیبا و متفاوت
اگر محصولات قرن 21 کمپانی ام‌جی را در نظر بگیریم، باید MG6 را یک تحول بزرگ در زمینه طراحی خودروهای این کمپانی و سال 2010 را باید انقلابی در سبک طراحی محصولاتش بدانیم. در سال 2011 این کمپانی MG 3 و سال بعد آن نیز MG 5 با همان سبک طراحی زیبای MG 6 وارد ویترین MG شدند. امسال نیز MG GS اولین شاسی‌بلند این کمپانی طراحی زیبا و جذابی همچون 6 ؟ داشت. سبک جدید طراحی این کمپانی استفاده از جلوپنجره بسیار باریک است که حتی از ارتفاع لوگوی نصب شده روی خود نیز باریک‌تر است. همچنین چراغ‌های جلو چسبیده به این جلو پنجره طراحی می‌شوند که ایده آن را از کمپانی ب‌ام‌و گرفته اند. همچنین برای جبران ورودی هوای کم جلوپنجره، از یک هواکش بزرگ در قسمت پایین سپر استفاده می‌کنند. طراحی زیبا در شکل دادن به سپر جلو در کنار فرم طراحی چراغ‌های روی سپر همگی ظاهر زیبا و جذابی را برای MG 6 رقم زده‌اند. در نمای عقب نیز سعی شده است همان جذابیت نمای جلو را حفظ کنند.
درون کابین این خودرو 120 میلیون تومانی
درون کابین MG 6 نیز مانند ظاهر آن دارای طراحی خوب است و فرم طراحی اسپرت صفحه پشت آمپر آن لوکیشن جذابی را مقابل چشمان راننده به تصویر می‌کشد. درون کابین امکانات بسیار زیادی نیز تعبیه شده است که از میان آن‌ها می‌توان به سان‌روف، شیشه‌های زد اشعه UV، آینه‌های جانبی برقی دارای گرمکن، آینه داخلی الکتروکرومیک، سیستم روشن شدن بدون سوئیچ، کروز کنترل، محفظه خنک کننده در کنسول میانی، سنسور جلو و عقب خودرو، دوربین دید عقب، صندلی‌های دارای گرمکن جلو با قابلیت تنظیم در 6 جهت به صورت برقی و با روکش چرم، سنسور نور، صفحه نمایش 7 اینچی لمسی، درگاه USB و AUX، سیستم صوتی با سیستم تنظیم بلندی صدا با توجه به سرعت خودرو و دارای 8 بلندگو، بلوتوث، سنسور باران، سیستم تنظیم سرعت برف‌پاک‌کن با سرعت خودرو، شیشه شور چراغ‌های جلو، سیستم تهویه هوای مطبوع دوگانه و... اشاره کرد.
خودروهای هم قیمت 6 در ایران
MG 6 در بازار رقیبی در کلاس خود یعنی لیفت‌بک‌ها ندارد. بنابراین هنگام خرید می‌توانید 6 را با خودروهای هم قیمت و نزدیک به آن مقایسه کنید. قیمت این خودروی چینی – انگلیسی در حال حاضر در بازار توسط نمایندگی MG 123 میلیون تومان است. خودروهای نزدیک به این لیفت‌بک جمع و جور 123 میلیون تومانی نیز سدان‌های جمع و جور هستند که قیمتی نزدیک به این خودرو دارند. اکنون اگر با حدود قیمت MG 6 به دنبال یک خودروی چهار در جمع و جور هستید، به جز 6 سه گزینه دیگر پیش رویتان است. رنو فلوئنس 120 میلیون تومانی از فرانسه، تویوتا کرولا سدان 120 میلیون تومانی از ژاپن و کیا سراتو سدان 125 میلیون تومانی از کره‌جنوبی سه گزینه دیگر هستند که در برابر MG 6 قرار گرفته‌اند. هر سه خودروی رقیب به یک پیشرانه 4 سیلندر خطی 2 لیتری اتمسفریک مجهز هستند اما کرولا با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک، سراتو با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و فلوئنس با گیربکس CVT نیروی پیشرانه را به چرخ‌ها منتقل می‌کنند. در میان این‌ها کیا سراتو سدان گران‌ترین است اما کوچک‌ترین ابعاد را به این خودرو اختصاص دارد. تویوتا کرولا نیز از نظر قیمت فول‌ترین مدل، ارزان‌ترین است و با 143 اسب‌بخار قدرت و 187 نیوتون‌متر گشتاور ضعیف‌ترین پیشرانه را دارد. رنو فلوئنس نیز هم قیمت کرولا بوده و ارزان‌ترین گزینه برای خرید است. علاوه بر این نماینده فرانه با مصرف سوخت 8 لیتر در هر صد کیلومتر پر مصرف‌ترین خودرو و با شتاب 11 ثانیه‌ای که دارد، کند‌ترین خودروی این جمع 4 تایی است. در پایان نیز MG 6 بزرگترین خودرو برای خرید است که با تولید 158 اسب‌بخار قدرت و 215 نیوتون متر گشتاور قوی‌ترین بوده و با شتاب 8.4 ثانیه‌ای که دارد سریع‌ترین نیز محسوب می‌شود. علاوه بر این با مصرف سوخت تنها 7 لیتر در هر صد کیلومتر کم مصرف‌ترین نیز به حساب می‌آید. که هر چهار خودروی مورد نظر با گارانتی 5 ساله یا 150 هزار کیلومتر توسط نمایندگان خود به بازار عرضه می‌شوند و هر کدام به نوعی طراحی زیبایی دارند.
| نام و مدل | MG 6 2015 |
| کلاس‌بندی | لیفت‌بک |
| نوع پیشرانه | چهار سیلندر خطی 1796 سی‌سی مجهز به توربوشارژر |
| حداکثر قدرت | 158 اسب‌بخار در 5500 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 215 نیوتون‌متر در 1750 تا 4500 دور در دقیقه |
| نوع گیربکس | شش‌سرعته اتوماتیک |
| محور متحرک | دیفرانسیل جلو |
| شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت | 8.4 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 193 کیلومتر بر ساعت |
| نوع سوخت | بنزین |
| مصرف سوخت | 7 لیتر در هر 100 کیلومتر |
| میزان تولید گاز دی‌اکسیدکربن | 174 گرم در هر کیلومتر |
| حجم صندوق بار | 498 لیتر |
| قیمت | 123 میلیون تومان |
 |  |  |  |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کاهش رشد فروش خودرو در چین افت تولید خودروهای تجاری کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا خودروی بورسی در پیچ رکود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا تسلا فروشنده برق می‌شود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان افت تولید و فروش خودرو و قطعات پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد