آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۹۰۵۸
۱۵:۳۰
۱۳۹۸/۰۵/۲۳

صرف هزار میلیارد تومان برای ایمنی سازی خط 7

پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از صرف هزار میلیارد تومان برای ایمن‌سازی خط ۷ مترو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسید آقایی صبح امروز در حاشیه انجام تست گرم نیمه شرقی خط 7 مترو گفت: خوشبختانه طی بازدیدی که از ایستگاه‌های مهدیه، محمدیه و بسیج از خط هفت مترو داشته‌ایم، دیدیم که در مسئله برق سینگالینگ ، تهویه و غیره اتفاقات خوبی افتاده است و امیدواریم هفته آینده بهره‌برداری آزمایشی این خط انجام گیرد.
 
وی با بیان اینکه به‌طور جدی درگیر جبران کمبود واگن‌ها هستیم و امیدواریم با کمک دولت این مشکل حل شد، اظهارکرد: 10 قطار در شرکت واگن‌سازی در حال ساخت است و امیدواریم چهار قطار جدید برای خط  7 به‌زودی وارد مدار شود.
 
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه خوشبختانه یکی از ویژگی‌های مهم خط 7 این است که راه اندازی مجدد این خط با کمک متخصصان و کارشناسان ایرانی انجام شده است، گفت: پس از تحریم‌ها شرکت خارجی حاضر به اعزام کارشناس و نصب و راه‌اندازی سنگالینگ نبود که خوشبختانه این مهم توسط کارشناسان داخلی تکمیل شد و سیستم تهویه نیز صد درصد توسط شرکت‌های داخلی انجام شده است.
 
وی با بیان اینکه با کمک کارشناسان داخلی توانستیم از روش‌های نوین در سیستم تهویه خط 7 استفاده کنیم،اظهارکرد: به جرئت می‌توانیم بگویم که تهویه و هواکش خط 7 نسبت به سایر خطوط بسیار پیشرفته‌تر است به گونه‌ای که مصرف آب را تا 80 درصد کاهش می‌دهد.
 
پورسیدآقایی افزود: بعد از تکمیل این خطوط نسبت به رفع نواقص خطوط قبلی اقدام خواهیم کرد. در تلاش هستیم که از مهر ماه، هر ماه یک ایستگاه را افتتاح کنیم و در مهر ماه نیز ایستگاه مولوی افتتاح خواهد شد.
 
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد تجهیزات این ایستگاه‌ها نیز خاطرنشان کرد: در تلاش هستیم که تمامی ایستگاه‌های خط 7 با تجهیزات و پله برقی افتتاح شود تا تردد افراد کم‌توان خدشه دار نشود اما در مورد نصب آسانسورها همچنان نیازمند زمان هستیم.
 
پورسید آقایی در پاسخ به برخی انتقادات مبنی بر دلایل غیر موجه تعطیلی خط 7 گفت: ایمنی مردم خط قرمز ما است و در مترو کار سیاسی جایز نیست و ما هم کار سیاسی نمی‌کنیم و می‌بینم که تست‌های این خط با موفقیت پاس شده است.
 
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه متاسفانه برخی اظهارنظرهای غیرکارشناسی سبب خدشه دار شدن اعتماد مردم می‌شود،اظهارکرد: در حال حاضر تجهیزات موجود برای سرفاصله 10 دقیقه کافی است و اگر بخواهیم سرفاصله را کاهش دهیم می‌بایست امکانات و تجهیزات به‌خصوص در بخش هواکش‌ها و تهویه افزایش یابد.
 
وی با اشاره به اینکه از زمان تعطیلی خط 7 تا به امروز بیش از هزار میلیارد تومان در حوزه تجهیزات هزینه کرده‌ایم، گفت: متاسفانه حتی در ایستگاه‌ها شاهد مشکلات فنی و زیرساختی بودیم به گونه‌ای که مجبور شدیم 410 متر از خط را برچیده و دوباره بازسازی کنیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکس‌ها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر می‌شود عرضه خودرو‌های ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکت‌های بیمه برای پرداخت خسارت به خودرو‌های آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودرو‌های کارکرده با کلید خارج‏‏‌نشین‌ها خرید خودرو «گران» شد خودران‌های آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین می‌شوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه می‌‌‌کند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتش‏‏‌بس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت می‌شود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استاندارد‌های خودرویی طرح ویژه‌ی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمت‌ها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ