کد خبر:
۱۰۹۰۴۹ ۱۴:۲۵
۱۳۹۸/۰۵/۲۳
حسگرها به کمک شناسایی خودروهای آلاینده هوا میآیند
پدال نیوز- محققان اتریشی در حال ساخت حسگرهایی هستند که میتوانند خودروهایی را که بیش از حد مجاز دود تولید میکنند، شناسایی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، اکنون دستگاههایی داریم که خودروهایی را که از سرعت مجاز تخطی و یا زیاد سر و صدا ایجاد میکنند را شناسایی کنند اما اکنون محققان سرگرم ساخت حسگری هستند که میتواند خودروهایی را که دود بیش از حد تولید میکنند، شناسایی کند.
این حسگر که توسط محققان دانشگاه فناوری گراتس در اتریش در حال ساخت است دارای یک دیاپازون ( tuning fork) دو تیغه است؛ دیاپازون وسیلهای فلزی دارای دو شاخه است که انتهای آنها به یک پایهٔ مشترک وصل شدهاست. با وارد شدن ضربه به شاخههای آن، دیاپازون به ارتعاش در میآید و امواج صوتی در یک بسامد (فرکانس) خاص تولید میکند. دیاپازون کاربردهای مختلفی از جمله کنترل کردن نُتها و کوک کردن سازهای موسیقی دارد. این تیغه ها ابتدا با استفاده از پالسهای لیزر به ارتعاش در میآیند. زمانیکه ذرات خارج شده از اگزوز ماشینها از میان این تیغه ها عبور میکند، این ذرات توسط این ارتعاشات تحریک میشوند و باعث میشود که هر کدام از آنها سیگنالهای قابل شنیدنی تولید کنند.
هرچه تعداد این ذرات بیشتر باشد، صدای تولید شده بلندتر خواهد بود. اگر این سنسور به دوربینی که پلاک ماشینها را ثبت کند، تجهیز شود، در آن صورت کاربران میتوانند تشخیص دهند که کدام ماشین، کامیون یا موتورسیکلت بیش از حد مجاز آلودگی تولید میکنند.
امید است که این سنسورها تا پایان سال 2022 برای تولید آماده و در کنار جادهها نصب شوند.
این حسگر که توسط محققان دانشگاه فناوری گراتس در اتریش در حال ساخت است دارای یک دیاپازون ( tuning fork) دو تیغه است؛ دیاپازون وسیلهای فلزی دارای دو شاخه است که انتهای آنها به یک پایهٔ مشترک وصل شدهاست. با وارد شدن ضربه به شاخههای آن، دیاپازون به ارتعاش در میآید و امواج صوتی در یک بسامد (فرکانس) خاص تولید میکند. دیاپازون کاربردهای مختلفی از جمله کنترل کردن نُتها و کوک کردن سازهای موسیقی دارد. این تیغه ها ابتدا با استفاده از پالسهای لیزر به ارتعاش در میآیند. زمانیکه ذرات خارج شده از اگزوز ماشینها از میان این تیغه ها عبور میکند، این ذرات توسط این ارتعاشات تحریک میشوند و باعث میشود که هر کدام از آنها سیگنالهای قابل شنیدنی تولید کنند.
هرچه تعداد این ذرات بیشتر باشد، صدای تولید شده بلندتر خواهد بود. اگر این سنسور به دوربینی که پلاک ماشینها را ثبت کند، تجهیز شود، در آن صورت کاربران میتوانند تشخیص دهند که کدام ماشین، کامیون یا موتورسیکلت بیش از حد مجاز آلودگی تولید میکنند.
امید است که این سنسورها تا پایان سال 2022 برای تولید آماده و در کنار جادهها نصب شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها