کد خبر:
۱۰۹۰۴۹ ۱۴:۲۵
۱۳۹۸/۰۵/۲۳
حسگرها به کمک شناسایی خودروهای آلاینده هوا میآیند
پدال نیوز- محققان اتریشی در حال ساخت حسگرهایی هستند که میتوانند خودروهایی را که بیش از حد مجاز دود تولید میکنند، شناسایی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، اکنون دستگاههایی داریم که خودروهایی را که از سرعت مجاز تخطی و یا زیاد سر و صدا ایجاد میکنند را شناسایی کنند اما اکنون محققان سرگرم ساخت حسگری هستند که میتواند خودروهایی را که دود بیش از حد تولید میکنند، شناسایی کند.
این حسگر که توسط محققان دانشگاه فناوری گراتس در اتریش در حال ساخت است دارای یک دیاپازون ( tuning fork) دو تیغه است؛ دیاپازون وسیلهای فلزی دارای دو شاخه است که انتهای آنها به یک پایهٔ مشترک وصل شدهاست. با وارد شدن ضربه به شاخههای آن، دیاپازون به ارتعاش در میآید و امواج صوتی در یک بسامد (فرکانس) خاص تولید میکند. دیاپازون کاربردهای مختلفی از جمله کنترل کردن نُتها و کوک کردن سازهای موسیقی دارد. این تیغه ها ابتدا با استفاده از پالسهای لیزر به ارتعاش در میآیند. زمانیکه ذرات خارج شده از اگزوز ماشینها از میان این تیغه ها عبور میکند، این ذرات توسط این ارتعاشات تحریک میشوند و باعث میشود که هر کدام از آنها سیگنالهای قابل شنیدنی تولید کنند.
هرچه تعداد این ذرات بیشتر باشد، صدای تولید شده بلندتر خواهد بود. اگر این سنسور به دوربینی که پلاک ماشینها را ثبت کند، تجهیز شود، در آن صورت کاربران میتوانند تشخیص دهند که کدام ماشین، کامیون یا موتورسیکلت بیش از حد مجاز آلودگی تولید میکنند.
امید است که این سنسورها تا پایان سال 2022 برای تولید آماده و در کنار جادهها نصب شوند.
این حسگر که توسط محققان دانشگاه فناوری گراتس در اتریش در حال ساخت است دارای یک دیاپازون ( tuning fork) دو تیغه است؛ دیاپازون وسیلهای فلزی دارای دو شاخه است که انتهای آنها به یک پایهٔ مشترک وصل شدهاست. با وارد شدن ضربه به شاخههای آن، دیاپازون به ارتعاش در میآید و امواج صوتی در یک بسامد (فرکانس) خاص تولید میکند. دیاپازون کاربردهای مختلفی از جمله کنترل کردن نُتها و کوک کردن سازهای موسیقی دارد. این تیغه ها ابتدا با استفاده از پالسهای لیزر به ارتعاش در میآیند. زمانیکه ذرات خارج شده از اگزوز ماشینها از میان این تیغه ها عبور میکند، این ذرات توسط این ارتعاشات تحریک میشوند و باعث میشود که هر کدام از آنها سیگنالهای قابل شنیدنی تولید کنند.
هرچه تعداد این ذرات بیشتر باشد، صدای تولید شده بلندتر خواهد بود. اگر این سنسور به دوربینی که پلاک ماشینها را ثبت کند، تجهیز شود، در آن صورت کاربران میتوانند تشخیص دهند که کدام ماشین، کامیون یا موتورسیکلت بیش از حد مجاز آلودگی تولید میکنند.
امید است که این سنسورها تا پایان سال 2022 برای تولید آماده و در کنار جادهها نصب شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش