کد خبر:
۱۰۹۰۴۹ ۱۴:۲۵
۱۳۹۸/۰۵/۲۳
حسگرها به کمک شناسایی خودروهای آلاینده هوا میآیند
پدال نیوز- محققان اتریشی در حال ساخت حسگرهایی هستند که میتوانند خودروهایی را که بیش از حد مجاز دود تولید میکنند، شناسایی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، اکنون دستگاههایی داریم که خودروهایی را که از سرعت مجاز تخطی و یا زیاد سر و صدا ایجاد میکنند را شناسایی کنند اما اکنون محققان سرگرم ساخت حسگری هستند که میتواند خودروهایی را که دود بیش از حد تولید میکنند، شناسایی کند.
این حسگر که توسط محققان دانشگاه فناوری گراتس در اتریش در حال ساخت است دارای یک دیاپازون ( tuning fork) دو تیغه است؛ دیاپازون وسیلهای فلزی دارای دو شاخه است که انتهای آنها به یک پایهٔ مشترک وصل شدهاست. با وارد شدن ضربه به شاخههای آن، دیاپازون به ارتعاش در میآید و امواج صوتی در یک بسامد (فرکانس) خاص تولید میکند. دیاپازون کاربردهای مختلفی از جمله کنترل کردن نُتها و کوک کردن سازهای موسیقی دارد. این تیغه ها ابتدا با استفاده از پالسهای لیزر به ارتعاش در میآیند. زمانیکه ذرات خارج شده از اگزوز ماشینها از میان این تیغه ها عبور میکند، این ذرات توسط این ارتعاشات تحریک میشوند و باعث میشود که هر کدام از آنها سیگنالهای قابل شنیدنی تولید کنند.
هرچه تعداد این ذرات بیشتر باشد، صدای تولید شده بلندتر خواهد بود. اگر این سنسور به دوربینی که پلاک ماشینها را ثبت کند، تجهیز شود، در آن صورت کاربران میتوانند تشخیص دهند که کدام ماشین، کامیون یا موتورسیکلت بیش از حد مجاز آلودگی تولید میکنند.
امید است که این سنسورها تا پایان سال 2022 برای تولید آماده و در کنار جادهها نصب شوند.
این حسگر که توسط محققان دانشگاه فناوری گراتس در اتریش در حال ساخت است دارای یک دیاپازون ( tuning fork) دو تیغه است؛ دیاپازون وسیلهای فلزی دارای دو شاخه است که انتهای آنها به یک پایهٔ مشترک وصل شدهاست. با وارد شدن ضربه به شاخههای آن، دیاپازون به ارتعاش در میآید و امواج صوتی در یک بسامد (فرکانس) خاص تولید میکند. دیاپازون کاربردهای مختلفی از جمله کنترل کردن نُتها و کوک کردن سازهای موسیقی دارد. این تیغه ها ابتدا با استفاده از پالسهای لیزر به ارتعاش در میآیند. زمانیکه ذرات خارج شده از اگزوز ماشینها از میان این تیغه ها عبور میکند، این ذرات توسط این ارتعاشات تحریک میشوند و باعث میشود که هر کدام از آنها سیگنالهای قابل شنیدنی تولید کنند.
هرچه تعداد این ذرات بیشتر باشد، صدای تولید شده بلندتر خواهد بود. اگر این سنسور به دوربینی که پلاک ماشینها را ثبت کند، تجهیز شود، در آن صورت کاربران میتوانند تشخیص دهند که کدام ماشین، کامیون یا موتورسیکلت بیش از حد مجاز آلودگی تولید میکنند.
امید است که این سنسورها تا پایان سال 2022 برای تولید آماده و در کنار جادهها نصب شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش