کد خبر:
۱۰۹۰۳۲ ۱۱:۵۲
۱۳۹۸/۰۵/۲۳
رضا رحمانی:
پراید به آخر عمر خود رسیده است
پدال نیوز- رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، گفت: «پراید یکی از خودروهایی است که به آخر عمر خود رسیده است.» به گفته او «یکی از برنامهها برای صنعت خودرو آن است که از تولید خودروهایی که از عصر و زمانشان گذشته خودداری و آنها را را از رده خارج کنیم.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اعتمادآنلاین ، رضا رحمانی، وزیر سنعت، معدن و تجارت در خصوص احتمال توقف تولید پراید و عدم شمارهگذاری این خودرو در سال آینده گفت: «هم ایران خودرو و هم سایپا به زودی باید کیفیت و کمیت محصولات خود را اصلاح و به استاندارهای مورد نظر نزدیک کنند، همچنین باید تنوع تولید خودرو را نیز مد نظر قرار داده و در این باره با خودروسازهای بزرگ همکاری خواهیم داشت.»
رحمانی همچنین بر این باور است که مسئولان باید از وعدههای بیسرانجام پرهیز کرده و به تحقق قولهایی که میدهند پایبند باشند.
به گفته این مقام مسئول: «یکی از برنامهها برای صنعت خودرو آن است که از تولید خودروهایی که از عصر و زمانشان گذشته خودداری و آنها را را از رده خارج کنیم.»
احیای صنعت قطعهسازی
رضا رحمانی در جریان بازدید از تحریریه اعتمادآنلاین با اشاره به اینکه «برنامه منسجمی برای احیای صنعت خودرو و قطعهسازی داریم» تاکید کرد: حتی در نظر داریم طراحی قطعه را با همکاری بزرگترین طراحهای قطعات خودرو در دنیا، به روز کنیم.»
او همچنین درباره دلایل تاخیر در اجرای این سیاستها توضیح داد: «به دلیل آنکه همزمان با اجرای سیاستهای دیگری از جمله واگذاری اموال غیر تولیدی خودروسازها و سیاستهایی از این قبیل درگیر هستیم اجرای برخی سیاستها به تاخیر افتاده است.»
این مقام مسئول همچنین تصریح کرد: «اعتقاد دارم تا زمانی باید در مقام مسئولیت بمانیم که توانایی اصلاح شرایط را داشته باشیم؛ من هنوز احساس نکردهام که زور اصلاح کاستیها و حل مشکلات این بخش را ندارم.»
رشد تولید در چهارماهه ابتدایی سال جاری
رضا رحمانی همچنین در ادامه گفتوگوی خود با اعتمادآنلاین خبر خوش اقتصادی هم اعلام کرد و گفت: «روند قیمت بسیاری از کالاهای اساسی یا رو به کاهش گذاشته یا با افزایش چشمگیری مواجه نشده است.»
به گفته رضا رحمانی: «در چهار ماهه سال جاری با افزایش تولید در بخشهای مختلف روبهرو بودهایم.»
قیمتها را رصد میکنیم
او همچنین تصریح کرد: «هر هفته صد قلم کالای اساسی را رصد و دلایل افزایش یا افت قیمت این کالاها را بررسی میکنیم. برخی کاهش قیمتها ممکن است در حوزه کالاهای کشاورزی باشد که در این صورت تولید متضرر خواهد شد. ما وظیفه داریم زنجیره تولید، توزیع و مصرفکننده را به طور همزمان بررسی و توازن را برقرار کنیم.»
او در پایان اینطور توضیح داد که بسیاری از صنایع با افزایش تولید روبهرو شدند و آثار آن طی چند ماه آینده در اقتصاد مشخص خواهد شد.»
رحمانی همچنین بر این باور است که مسئولان باید از وعدههای بیسرانجام پرهیز کرده و به تحقق قولهایی که میدهند پایبند باشند.
به گفته این مقام مسئول: «یکی از برنامهها برای صنعت خودرو آن است که از تولید خودروهایی که از عصر و زمانشان گذشته خودداری و آنها را را از رده خارج کنیم.»
احیای صنعت قطعهسازی
رضا رحمانی در جریان بازدید از تحریریه اعتمادآنلاین با اشاره به اینکه «برنامه منسجمی برای احیای صنعت خودرو و قطعهسازی داریم» تاکید کرد: حتی در نظر داریم طراحی قطعه را با همکاری بزرگترین طراحهای قطعات خودرو در دنیا، به روز کنیم.»
او همچنین درباره دلایل تاخیر در اجرای این سیاستها توضیح داد: «به دلیل آنکه همزمان با اجرای سیاستهای دیگری از جمله واگذاری اموال غیر تولیدی خودروسازها و سیاستهایی از این قبیل درگیر هستیم اجرای برخی سیاستها به تاخیر افتاده است.»
این مقام مسئول همچنین تصریح کرد: «اعتقاد دارم تا زمانی باید در مقام مسئولیت بمانیم که توانایی اصلاح شرایط را داشته باشیم؛ من هنوز احساس نکردهام که زور اصلاح کاستیها و حل مشکلات این بخش را ندارم.»
رشد تولید در چهارماهه ابتدایی سال جاری
رضا رحمانی همچنین در ادامه گفتوگوی خود با اعتمادآنلاین خبر خوش اقتصادی هم اعلام کرد و گفت: «روند قیمت بسیاری از کالاهای اساسی یا رو به کاهش گذاشته یا با افزایش چشمگیری مواجه نشده است.»
به گفته رضا رحمانی: «در چهار ماهه سال جاری با افزایش تولید در بخشهای مختلف روبهرو بودهایم.»
قیمتها را رصد میکنیم
او همچنین تصریح کرد: «هر هفته صد قلم کالای اساسی را رصد و دلایل افزایش یا افت قیمت این کالاها را بررسی میکنیم. برخی کاهش قیمتها ممکن است در حوزه کالاهای کشاورزی باشد که در این صورت تولید متضرر خواهد شد. ما وظیفه داریم زنجیره تولید، توزیع و مصرفکننده را به طور همزمان بررسی و توازن را برقرار کنیم.»
او در پایان اینطور توضیح داد که بسیاری از صنایع با افزایش تولید روبهرو شدند و آثار آن طی چند ماه آینده در اقتصاد مشخص خواهد شد.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش