کد خبر:
۱۰۹۰۳۲ ۱۱:۵۲
۱۳۹۸/۰۵/۲۳
رضا رحمانی:
پراید به آخر عمر خود رسیده است
پدال نیوز- رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، گفت: «پراید یکی از خودروهایی است که به آخر عمر خود رسیده است.» به گفته او «یکی از برنامهها برای صنعت خودرو آن است که از تولید خودروهایی که از عصر و زمانشان گذشته خودداری و آنها را را از رده خارج کنیم.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اعتمادآنلاین ، رضا رحمانی، وزیر سنعت، معدن و تجارت در خصوص احتمال توقف تولید پراید و عدم شمارهگذاری این خودرو در سال آینده گفت: «هم ایران خودرو و هم سایپا به زودی باید کیفیت و کمیت محصولات خود را اصلاح و به استاندارهای مورد نظر نزدیک کنند، همچنین باید تنوع تولید خودرو را نیز مد نظر قرار داده و در این باره با خودروسازهای بزرگ همکاری خواهیم داشت.»
رحمانی همچنین بر این باور است که مسئولان باید از وعدههای بیسرانجام پرهیز کرده و به تحقق قولهایی که میدهند پایبند باشند.
به گفته این مقام مسئول: «یکی از برنامهها برای صنعت خودرو آن است که از تولید خودروهایی که از عصر و زمانشان گذشته خودداری و آنها را را از رده خارج کنیم.»
احیای صنعت قطعهسازی
رضا رحمانی در جریان بازدید از تحریریه اعتمادآنلاین با اشاره به اینکه «برنامه منسجمی برای احیای صنعت خودرو و قطعهسازی داریم» تاکید کرد: حتی در نظر داریم طراحی قطعه را با همکاری بزرگترین طراحهای قطعات خودرو در دنیا، به روز کنیم.»
او همچنین درباره دلایل تاخیر در اجرای این سیاستها توضیح داد: «به دلیل آنکه همزمان با اجرای سیاستهای دیگری از جمله واگذاری اموال غیر تولیدی خودروسازها و سیاستهایی از این قبیل درگیر هستیم اجرای برخی سیاستها به تاخیر افتاده است.»
این مقام مسئول همچنین تصریح کرد: «اعتقاد دارم تا زمانی باید در مقام مسئولیت بمانیم که توانایی اصلاح شرایط را داشته باشیم؛ من هنوز احساس نکردهام که زور اصلاح کاستیها و حل مشکلات این بخش را ندارم.»
رشد تولید در چهارماهه ابتدایی سال جاری
رضا رحمانی همچنین در ادامه گفتوگوی خود با اعتمادآنلاین خبر خوش اقتصادی هم اعلام کرد و گفت: «روند قیمت بسیاری از کالاهای اساسی یا رو به کاهش گذاشته یا با افزایش چشمگیری مواجه نشده است.»
به گفته رضا رحمانی: «در چهار ماهه سال جاری با افزایش تولید در بخشهای مختلف روبهرو بودهایم.»
قیمتها را رصد میکنیم
او همچنین تصریح کرد: «هر هفته صد قلم کالای اساسی را رصد و دلایل افزایش یا افت قیمت این کالاها را بررسی میکنیم. برخی کاهش قیمتها ممکن است در حوزه کالاهای کشاورزی باشد که در این صورت تولید متضرر خواهد شد. ما وظیفه داریم زنجیره تولید، توزیع و مصرفکننده را به طور همزمان بررسی و توازن را برقرار کنیم.»
او در پایان اینطور توضیح داد که بسیاری از صنایع با افزایش تولید روبهرو شدند و آثار آن طی چند ماه آینده در اقتصاد مشخص خواهد شد.»
رحمانی همچنین بر این باور است که مسئولان باید از وعدههای بیسرانجام پرهیز کرده و به تحقق قولهایی که میدهند پایبند باشند.
به گفته این مقام مسئول: «یکی از برنامهها برای صنعت خودرو آن است که از تولید خودروهایی که از عصر و زمانشان گذشته خودداری و آنها را را از رده خارج کنیم.»
احیای صنعت قطعهسازی
رضا رحمانی در جریان بازدید از تحریریه اعتمادآنلاین با اشاره به اینکه «برنامه منسجمی برای احیای صنعت خودرو و قطعهسازی داریم» تاکید کرد: حتی در نظر داریم طراحی قطعه را با همکاری بزرگترین طراحهای قطعات خودرو در دنیا، به روز کنیم.»
او همچنین درباره دلایل تاخیر در اجرای این سیاستها توضیح داد: «به دلیل آنکه همزمان با اجرای سیاستهای دیگری از جمله واگذاری اموال غیر تولیدی خودروسازها و سیاستهایی از این قبیل درگیر هستیم اجرای برخی سیاستها به تاخیر افتاده است.»
این مقام مسئول همچنین تصریح کرد: «اعتقاد دارم تا زمانی باید در مقام مسئولیت بمانیم که توانایی اصلاح شرایط را داشته باشیم؛ من هنوز احساس نکردهام که زور اصلاح کاستیها و حل مشکلات این بخش را ندارم.»
رشد تولید در چهارماهه ابتدایی سال جاری
رضا رحمانی همچنین در ادامه گفتوگوی خود با اعتمادآنلاین خبر خوش اقتصادی هم اعلام کرد و گفت: «روند قیمت بسیاری از کالاهای اساسی یا رو به کاهش گذاشته یا با افزایش چشمگیری مواجه نشده است.»
به گفته رضا رحمانی: «در چهار ماهه سال جاری با افزایش تولید در بخشهای مختلف روبهرو بودهایم.»
قیمتها را رصد میکنیم
او همچنین تصریح کرد: «هر هفته صد قلم کالای اساسی را رصد و دلایل افزایش یا افت قیمت این کالاها را بررسی میکنیم. برخی کاهش قیمتها ممکن است در حوزه کالاهای کشاورزی باشد که در این صورت تولید متضرر خواهد شد. ما وظیفه داریم زنجیره تولید، توزیع و مصرفکننده را به طور همزمان بررسی و توازن را برقرار کنیم.»
او در پایان اینطور توضیح داد که بسیاری از صنایع با افزایش تولید روبهرو شدند و آثار آن طی چند ماه آینده در اقتصاد مشخص خواهد شد.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو