کد خبر:
۱۰۹۰۱۷ ۱۰:۳۰
۱۳۹۸/۰۵/۲۳
واکنش قوه قضائیه به محدودیتهای مدیران خودروسازی
پدال نیوز: مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا این روزها در صدر اخبار خودرویی کشور قرار دارند،
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا این روزها در صدر اخبار خودرویی کشور قرار دارند، مسائلی که سخنگوی قوهقضائیه نیز در نشست خبری دیروز خود به آنها اشاره کرد. اواخر هفته گذشته خبر رسید که با حکم قضایی، حسابهای هاشم یکهزارع مدیرعامل ایرانخودرو مسدود شده و به فاصله کوتاهی پس از این ماجرا، خبر دیگری نیز مبنیبر ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا منتشر شد. غلامرضا اسماعیلی در پاسخ به پرسشی مبنیبر چرایی مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا، گفته که «در مورد مسائل مربوط به پرونده خودروسازان، به سازمان بازرسی کل کشور ماموریت داده شده تا در نحوه قیمت گذاری و واگذاری ورود کند.» وی همچنین تاکید کرده که غیر از این پرونده، پروندههای دیگری (در حوزه خودروسازی) در دستور کار قرار دارند.
هرچند سخنگوی قوهقضائیه دلایل مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا را به صراحت اعلام نکرده، اما با توجه به اظهارات وی، بهنظر میرسد موضوع با مسائل نمایندگیهای فروش خودروسازان در ارتباط باشد. همچنین آن طور که از اظهارات سخنگوی قوهقضائیه برمیآید، ظاهرا سازمان بازرسی به جد پیگیر بازگرداندن شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو است و همزمان واگذاری اموال، زیرمجموعهها و سهام خودروسازان را نیز زیر نظر دارد. ناصر سراج رئیس سازمان بازرسی پیشتر عنوان کرده که بهتر است شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو باز گردد، زیرا تعیین قیمت در حاشیه بازار جواب نداده است. وی همچنین در نشست مشترکی که اخیرا با وزیر صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و قطعهسازان داشته نیز تاکید کرده سهام ایرانخودرو و سایپا باید به صورت خرد (نه بلوکی و یکجا) واگذار شود.هرچه هست، باید منتظر ماند و دید داستان سازمان بازرسی کل کشور و خودروسازان در نهایت به کجا میرسد و همچنین قوهقضائیه چه زمانی جزئیات بیشتری در مورد پروندههای مربوط به صنعت خودرو را اعلام میکند.
هرچند سخنگوی قوهقضائیه دلایل مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا را به صراحت اعلام نکرده، اما با توجه به اظهارات وی، بهنظر میرسد موضوع با مسائل نمایندگیهای فروش خودروسازان در ارتباط باشد. همچنین آن طور که از اظهارات سخنگوی قوهقضائیه برمیآید، ظاهرا سازمان بازرسی به جد پیگیر بازگرداندن شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو است و همزمان واگذاری اموال، زیرمجموعهها و سهام خودروسازان را نیز زیر نظر دارد. ناصر سراج رئیس سازمان بازرسی پیشتر عنوان کرده که بهتر است شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو باز گردد، زیرا تعیین قیمت در حاشیه بازار جواب نداده است. وی همچنین در نشست مشترکی که اخیرا با وزیر صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و قطعهسازان داشته نیز تاکید کرده سهام ایرانخودرو و سایپا باید به صورت خرد (نه بلوکی و یکجا) واگذار شود.هرچه هست، باید منتظر ماند و دید داستان سازمان بازرسی کل کشور و خودروسازان در نهایت به کجا میرسد و همچنین قوهقضائیه چه زمانی جزئیات بیشتری در مورد پروندههای مربوط به صنعت خودرو را اعلام میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو