کد خبر:
۱۰۹۰۱۷ ۱۰:۳۰
۱۳۹۸/۰۵/۲۳
واکنش قوه قضائیه به محدودیتهای مدیران خودروسازی
پدال نیوز: مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا این روزها در صدر اخبار خودرویی کشور قرار دارند،
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا این روزها در صدر اخبار خودرویی کشور قرار دارند، مسائلی که سخنگوی قوهقضائیه نیز در نشست خبری دیروز خود به آنها اشاره کرد. اواخر هفته گذشته خبر رسید که با حکم قضایی، حسابهای هاشم یکهزارع مدیرعامل ایرانخودرو مسدود شده و به فاصله کوتاهی پس از این ماجرا، خبر دیگری نیز مبنیبر ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا منتشر شد. غلامرضا اسماعیلی در پاسخ به پرسشی مبنیبر چرایی مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا، گفته که «در مورد مسائل مربوط به پرونده خودروسازان، به سازمان بازرسی کل کشور ماموریت داده شده تا در نحوه قیمت گذاری و واگذاری ورود کند.» وی همچنین تاکید کرده که غیر از این پرونده، پروندههای دیگری (در حوزه خودروسازی) در دستور کار قرار دارند.
هرچند سخنگوی قوهقضائیه دلایل مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا را به صراحت اعلام نکرده، اما با توجه به اظهارات وی، بهنظر میرسد موضوع با مسائل نمایندگیهای فروش خودروسازان در ارتباط باشد. همچنین آن طور که از اظهارات سخنگوی قوهقضائیه برمیآید، ظاهرا سازمان بازرسی به جد پیگیر بازگرداندن شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو است و همزمان واگذاری اموال، زیرمجموعهها و سهام خودروسازان را نیز زیر نظر دارد. ناصر سراج رئیس سازمان بازرسی پیشتر عنوان کرده که بهتر است شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو باز گردد، زیرا تعیین قیمت در حاشیه بازار جواب نداده است. وی همچنین در نشست مشترکی که اخیرا با وزیر صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و قطعهسازان داشته نیز تاکید کرده سهام ایرانخودرو و سایپا باید به صورت خرد (نه بلوکی و یکجا) واگذار شود.هرچه هست، باید منتظر ماند و دید داستان سازمان بازرسی کل کشور و خودروسازان در نهایت به کجا میرسد و همچنین قوهقضائیه چه زمانی جزئیات بیشتری در مورد پروندههای مربوط به صنعت خودرو را اعلام میکند.
هرچند سخنگوی قوهقضائیه دلایل مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا را به صراحت اعلام نکرده، اما با توجه به اظهارات وی، بهنظر میرسد موضوع با مسائل نمایندگیهای فروش خودروسازان در ارتباط باشد. همچنین آن طور که از اظهارات سخنگوی قوهقضائیه برمیآید، ظاهرا سازمان بازرسی به جد پیگیر بازگرداندن شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو است و همزمان واگذاری اموال، زیرمجموعهها و سهام خودروسازان را نیز زیر نظر دارد. ناصر سراج رئیس سازمان بازرسی پیشتر عنوان کرده که بهتر است شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو باز گردد، زیرا تعیین قیمت در حاشیه بازار جواب نداده است. وی همچنین در نشست مشترکی که اخیرا با وزیر صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و قطعهسازان داشته نیز تاکید کرده سهام ایرانخودرو و سایپا باید به صورت خرد (نه بلوکی و یکجا) واگذار شود.هرچه هست، باید منتظر ماند و دید داستان سازمان بازرسی کل کشور و خودروسازان در نهایت به کجا میرسد و همچنین قوهقضائیه چه زمانی جزئیات بیشتری در مورد پروندههای مربوط به صنعت خودرو را اعلام میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد