کد خبر:
۱۰۸۹۸۵ ۱۴:۰۱
۱۳۹۸/۰۵/۲۲
مدیرعامل سایپا شیشه مطرح کرد:
اجرای موفق 3 طرح داخلی سازی در سایپا شیشه
پدال نیوز در ادامه اجرای پویش ملی بومیسازی قطعات صنعت خودرو در گروه خودروسازی سایپا، مدیران، مهندسان، متخصصان و کارکنان شرکت سایپاشیشه موفق شدند سه پروژه و طرح داخلیسازی را در این شرکت با موفقیت اجرا کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، با اجرای این طرح ها، این شرکت با همکاری شرکت طیف طرح پارسیان که متشکل از فارغ التحصیلان دانشگاههای معتبر ایرانی است موفق به اجرای ساخت داخل سه دستگاه مورد نیاز خود شد.
عبدالله ترابی، مدیرعامل شرکت سایپاشیشه در خصوص سه طرح اجرا شده، اظهار کرد: در سال رونق تولید، شرکت سایپاشیشه در راستای بیانات مقام معظم رهبری مبنی بر رونق تولید داخلی و اشتغالزائی جوانان، با تشکیل کارگروه تخصصی در خصوص بومیسازی تجهیزات صنعتی خارجی و تکیه بر توان شرکتهای داخلی و نخبگان کشور توانست سه طرح مورد نیاز خود را با شرکتهای داخلی به مرحله اجرا درآورد.
وی در تشریح دستاوردها و اقدامات اخیر شرکت سایپاشیشه با گسترشنیوز گفتوگو کرده است که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید.
سابقه و زمان شروع به فعالیت شرکت سایپا شیشه را بفرمائید؟
شرکت سایپا شیشه در سال 1378 تحت عنوان طرح توسعه شرکت شیشه نشکن سایپا (کرج) در شهر صنعتی البرز قزوین آغاز بکار کرد. در سال 1380 به¬طور رسمی اقدام به تولید انبوه در این شرکت آغاز شد و شرکت در سال 1382 مورد پذیرش سازمان بورس و اوراق بهادار 1 کشور قرار گرفت. شرکت سایپا شیشه دارای استاندارد 709 ایران از موسسه استاندارد ایران و تحقیقات صنعتی ایران، گواهینامه ISO 9002: 1994 - ECE-R43 اروپا و ISO /TS 16949: 2002 از BV انگلستان است. همچنین این شرکت موفق به اخذ تندیس طلائی نشان استاندارد از اداره استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، گرید A در میان سازندگان شرکت سازه گستر سایپا و عنوان واحد برتر صنایع و معاون کشور برای 6 سال متوالی شده است. شرکت سایپا شیشه دارای آزمایشگاه مخصوص صنعت شیشه و تنها همکار اداره استاندارد جهت آزمونهای شیشههای خودروئی– ساختمانی – آشپزخانهای است.
میزان تولید سایپاشیشه در سال چقدر است و برای چه خودروهائی شیشه تولید میشود؟
با توجه به فناوریهای موجود در شرکت سایپاشیشه، این شرکت قادر به تولید سالانه 300 تا 320 هزار مجموعه کامل شیشههای خودورئی (سواری) است که این اختلاف 20 هزارتائی به علت تنوع تعداد و نوع تولید خودروهای گروه خودروسازی سایپا است.
درحالحاضر از فناوری خاصی برای تولید شیشه استفاده میکنید؟
با توجه به رشد روزافزون تولیدات و تنوع خودروها در گروه خودروسازی سایپا، فناوریهای به کار رفته در سایپا شیشه، از بروزترین فناوریهای روز دنیا صورت گرفته است. کلیه فناوریهای به کار رفته توسط رایانه مورد پایش و تولید قرار میگیرند. دقت در ساخت و کیفیت محصولات شرکت همواره مدنظر مدیریت شرکت و مدیران آن قرار داشته و دارد. بطور کلی باید گفت که فناوریهای به کار رفته در این شرکت از کشورهای آلمان، فنلاند، ژاپن، چین و ایران است.
مشکلات اصلی و چالشهای شرکت چیست؟
از جمله مشکلات اصلی و چالشهای شرکت سایپا شیشه میتوان به عدم وجود نقدینگی جهت تامین مواد اولیه، بالا بودن نرخ بهره تسهیلات بانکی، عدم امکان تامین قطعات یدکی با منشاء خارجی، کیفیت نامناسب مواد اولیه داخلی در برخی موارد، بالا بودن نرخ مواد اولیه و نبود سیستم قیمتگذاری و نظارت برآن در بازار و عدم ثبات قیمتها اشاره کرد.
در مورد مواد اولیه و میزان واردات هم توضیح میدهید؟
درحالحاضر تقریباً 95درصد مواد اولیه این شرکت از قبیل شیشه، رنگ لعاب سرامیکی، خمیر نقره و سایر اقلام مصرفی در داخل کشور تامین میشود. برخی از اقلام مانند طلق میان لایه و برخی از انواع چسبها مثل چسب مخصوص پایه آینه نیز از شرکتهای خارجی تامین میشود.
صادرات به کشورهای خارجی داشتهاید؟
بله. درحالحاضر به کشور عراق صادرات داریم. در گذشته نیز صادراتی به کشور ترکیه داشتهایم. علاوه بر صادرات مستقیم به کشور عراق توسط شرکت سایپا شیشه، این شرکت مسئولیت تامین قطعات یدکی شیشه در خودروهای صادراتی شرکت سایپا را نیز به عهده دارد.
عبدالله ترابی، مدیرعامل شرکت سایپاشیشه در خصوص سه طرح اجرا شده، اظهار کرد: در سال رونق تولید، شرکت سایپاشیشه در راستای بیانات مقام معظم رهبری مبنی بر رونق تولید داخلی و اشتغالزائی جوانان، با تشکیل کارگروه تخصصی در خصوص بومیسازی تجهیزات صنعتی خارجی و تکیه بر توان شرکتهای داخلی و نخبگان کشور توانست سه طرح مورد نیاز خود را با شرکتهای داخلی به مرحله اجرا درآورد.
وی در تشریح دستاوردها و اقدامات اخیر شرکت سایپاشیشه با گسترشنیوز گفتوگو کرده است که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید.
سابقه و زمان شروع به فعالیت شرکت سایپا شیشه را بفرمائید؟
شرکت سایپا شیشه در سال 1378 تحت عنوان طرح توسعه شرکت شیشه نشکن سایپا (کرج) در شهر صنعتی البرز قزوین آغاز بکار کرد. در سال 1380 به¬طور رسمی اقدام به تولید انبوه در این شرکت آغاز شد و شرکت در سال 1382 مورد پذیرش سازمان بورس و اوراق بهادار 1 کشور قرار گرفت. شرکت سایپا شیشه دارای استاندارد 709 ایران از موسسه استاندارد ایران و تحقیقات صنعتی ایران، گواهینامه ISO 9002: 1994 - ECE-R43 اروپا و ISO /TS 16949: 2002 از BV انگلستان است. همچنین این شرکت موفق به اخذ تندیس طلائی نشان استاندارد از اداره استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، گرید A در میان سازندگان شرکت سازه گستر سایپا و عنوان واحد برتر صنایع و معاون کشور برای 6 سال متوالی شده است. شرکت سایپا شیشه دارای آزمایشگاه مخصوص صنعت شیشه و تنها همکار اداره استاندارد جهت آزمونهای شیشههای خودروئی– ساختمانی – آشپزخانهای است.
میزان تولید سایپاشیشه در سال چقدر است و برای چه خودروهائی شیشه تولید میشود؟
با توجه به فناوریهای موجود در شرکت سایپاشیشه، این شرکت قادر به تولید سالانه 300 تا 320 هزار مجموعه کامل شیشههای خودورئی (سواری) است که این اختلاف 20 هزارتائی به علت تنوع تعداد و نوع تولید خودروهای گروه خودروسازی سایپا است.
درحالحاضر از فناوری خاصی برای تولید شیشه استفاده میکنید؟
با توجه به رشد روزافزون تولیدات و تنوع خودروها در گروه خودروسازی سایپا، فناوریهای به کار رفته در سایپا شیشه، از بروزترین فناوریهای روز دنیا صورت گرفته است. کلیه فناوریهای به کار رفته توسط رایانه مورد پایش و تولید قرار میگیرند. دقت در ساخت و کیفیت محصولات شرکت همواره مدنظر مدیریت شرکت و مدیران آن قرار داشته و دارد. بطور کلی باید گفت که فناوریهای به کار رفته در این شرکت از کشورهای آلمان، فنلاند، ژاپن، چین و ایران است.
مشکلات اصلی و چالشهای شرکت چیست؟
از جمله مشکلات اصلی و چالشهای شرکت سایپا شیشه میتوان به عدم وجود نقدینگی جهت تامین مواد اولیه، بالا بودن نرخ بهره تسهیلات بانکی، عدم امکان تامین قطعات یدکی با منشاء خارجی، کیفیت نامناسب مواد اولیه داخلی در برخی موارد، بالا بودن نرخ مواد اولیه و نبود سیستم قیمتگذاری و نظارت برآن در بازار و عدم ثبات قیمتها اشاره کرد.
در مورد مواد اولیه و میزان واردات هم توضیح میدهید؟
درحالحاضر تقریباً 95درصد مواد اولیه این شرکت از قبیل شیشه، رنگ لعاب سرامیکی، خمیر نقره و سایر اقلام مصرفی در داخل کشور تامین میشود. برخی از اقلام مانند طلق میان لایه و برخی از انواع چسبها مثل چسب مخصوص پایه آینه نیز از شرکتهای خارجی تامین میشود.
صادرات به کشورهای خارجی داشتهاید؟
بله. درحالحاضر به کشور عراق صادرات داریم. در گذشته نیز صادراتی به کشور ترکیه داشتهایم. علاوه بر صادرات مستقیم به کشور عراق توسط شرکت سایپا شیشه، این شرکت مسئولیت تامین قطعات یدکی شیشه در خودروهای صادراتی شرکت سایپا را نیز به عهده دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!