کد خبر:
۱۰۸۹۶۴ ۱۰:۰۱
۱۳۹۸/۰۵/۲۲
داخلی سازی قطعات تقویت شود
پدال نیوز- رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم تقویت قطعهسازان داخلی گفت: با توجه به بهبود داخلیسازی و وجود این تجهیزات و تولیدکنندگان متخصص معلوم نیست چرا هنوز افرادی بهدنبال واردات قطعات مشابه هستند که حتی بیشتر آنها کیفیتی پایینتر از تولیدات داخلی دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، الیاس حضرتی در بازدید از خطوط تولید قطعات پیشرفته الکترونیکی کارخانه شماره 2 کروز افزود: ساخت چنین خطوط تولیدی در کشور و سرمایهگذاری هدفمند آن مطابق تکنولوژی روز قطعهسازان جهان از جمله فعالیتهای زیربنایی اقتصادی است که باید توسط دولت تشویق و حمایت شود. وی درباره بازدید دولتمردان از مجموعههای خصوصی توصیه کرد: برای بررسی مدیریت صحیح، ایجاد ارزش، خلاقیت و نوآوری در محیط کسبوکار باید دولتمردان از این مجموعهها بازدید کنند؛ چراکه در حقیقت راه پیشرفت صنعت در روشهای مدیریتی است و در نهایت رشد صنعت کشور بها دادن به فعالیتهای این گونه است. رئیس کمسیون اقتصادی یادآور شد: اشتغال 12 هزار نفر با بهرهوری بالا در مجموعه کروز و رشد این مجموعه طی 35 سال تولید و ارزش افزایی ایجاد شده از نظر من قابل تقدیر است. در این بازدید،مرکز تحقیق و توسعه کروز از قسمتهای مورد توجه نماینده مردم تهران بود و در همین خصوص توضیحاتی از میزان توان داخلیسازی و نوآوریهای انجام شده در کروز برای وی داده شد. در مرکز تحقیقات و نوآوری گروه کروز هم اکنون 250 نفر از متخصصان، فارغالتحصیلان، دانشجویان ممتاز و استادان علوم الکترونیک و مکانیک فعالیت میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!