کد خبر:
۱۰۸۹۳۴ ۱۱:۵۸
۱۳۹۸/۰۵/۲۱
ادامه دعوا بر سر پیدا کردن مقصر افزایش قیمت خودرو
پدال نیوز: دعوا بر سر پیدا کردن مقصر افزایش قیمت خودرو دنباله دارد. سه ماه پیش، تمام کاسه کوزهها بر سر سایتهای خرید و فروش اینترنتی شکست و ادعا کردند چون در این سایتها قیمت درج میشود.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دعوا بر سر پیدا کردن مقصر افزایش قیمت خودرو دنباله دارد. سه ماه پیش، تمام کاسه کوزهها بر سر سایتهای خرید و فروش اینترنتی شکست و ادعا کردند چون در این سایتها قیمت درج میشود، عدهای سوداگر بازار را ملتهب میکنند و به افزایش قیمتها دامن میزنند. ولی اکنون که پس از گذشت سه ماه قیمتهای خودرو و ملک به دیوار و شیپور و دیگر سایتهای اینترنتی بازگشت، میبینیم بازار تلاطم گذشته را ندارد و ثبات قیمتها در بازار ایجاد شده است. این در حالی است که در سه ماه اخیر در دوران حذف قیمتها در سایتهای اینترنتی، بیثباتی در بازار خودرو و ملک موج میزد. ولی در این مدت چه اتفاقی افتاده است؟
برای کنترل قیمت خودرو و جلوگیری از ایجاد قیمتهای نجومی ابزارهای نظارتی و کنترلی متنوعی وجود دارد. راهکارهایی را که کارشناسان مطرح میکنند در برخی از سایتهای خرید و فروش اینترنتی اعمال شده است. البته ایجاد و اجرای این راهحلها تا حالا رسانهای نشده بود که در این گزارش برای نخستین بار به آن پرداخته میشود. بهطور مثال سایت دیوار که هر کسی قصد خرید و فروش اینترنتی دارد حتماً به آن سر میزند، سه راهکار جدید برای حمایت از معاملات واقعی آشفته این روزها در نظر گرفته است.
نخستین گام این است که محدودیت ثبت آگهی رایگان برای هر کاربر در نظر گرفتهشده تا دلالها نتوانند در سایت فعالیت کنند. با محدودیت ماهیانه برای ثبت آگهی در تمام حوزهها مشکل التهاب بازار به این شکل حل خواهد شد. البته این راهحل، موجب محدودیت کاربران واقعی نمیشود. در واقع اگر هر فرد قصد داشته باشد بالاتر از سقف مجاز آگهی ثبت کند، باید هزینه آن را هم بپردازد. به این شکل، هزینهبر بودن آگهیهای بیشتر از سقف استاندارد، موجب میشود که دلالی در این حوزه بهصرفه نباشد. البته حتی با پرداخت هزینه آگهی هم محدودیت ثبت روزانه 3 آگهی وجود دارد که این اقدام برای جلوگیری از تلاش دلالان و اخلالگران روی جهت دهی به بازار انجام شده است.
راهکار دیگر که دومین گام سایت دیوار است، مقایسه سیستماتیک قیمت پیشنهادی برای فروش خودرو با قیمت روز بازار است که در رسانهها منتشر میشود. در این مقایسه سیستماتیک، فاکتورهای برند، مدل، سال ساخت و میزان کارکرد خودرو تاثیرگذار هستند و اگر فردی قیمتی فراتر از قیمت بازار اعلام کند و قصد برهم زدن تعادل را داشته باشد، سایت دیوار قیمت را از آگهی او حذف میکند و آگهی رو بدون قیمت و با عنوان «قیمت توافقی» منتشر میکند.
راهحل بعدی، سومین گام سایت دیوار برای ثبات قیمتهاست. در این راهکار ترفندی وجود دارد که اگر فردی قصد داشت ملک یا خودرویی را با قیمت در سایت ثبت کند میتواند به صورت اختیاری با کد ملی احراز هویت شود. به این شکل افراد حقیقی در بازار وجود خواهند شد و هرچقدر که بخواهند موجب التهاب شوند، قابلشناسایی خواهند بود. با این اقدام آنها بهراحتی قابل رصد میشوند و دلالبازی هم از بین میرود.
این سه اقدام سایت دیوار برای جلوگیری از التهاب بازار است؛ اگرچه که هنوز در بازار خرید و فروش غیراینترنتی ملک و خودرو این ملاحظات وجود ندارد و موجب شده در معاملات بیرون از دیوار، کماکان قیمتها غیرمنصفانهتر باشد و هیچ دلالی هم رصد نمیشود. فعلاً که سایت دیوار به عنوان پیشقراول این اقدامات را شروع کرده. در بازار بیرون از سایتهای اینترنتی هم اگر کسی به دنبال پیدا کردن مقصر افزایش قیمتهاست، بهجای پاک کردن صورتمسئله بهتر است به دنبال پیدا کردن راهحل عملیاتی باشد.
فارس
برای کنترل قیمت خودرو و جلوگیری از ایجاد قیمتهای نجومی ابزارهای نظارتی و کنترلی متنوعی وجود دارد. راهکارهایی را که کارشناسان مطرح میکنند در برخی از سایتهای خرید و فروش اینترنتی اعمال شده است. البته ایجاد و اجرای این راهحلها تا حالا رسانهای نشده بود که در این گزارش برای نخستین بار به آن پرداخته میشود. بهطور مثال سایت دیوار که هر کسی قصد خرید و فروش اینترنتی دارد حتماً به آن سر میزند، سه راهکار جدید برای حمایت از معاملات واقعی آشفته این روزها در نظر گرفته است.
نخستین گام این است که محدودیت ثبت آگهی رایگان برای هر کاربر در نظر گرفتهشده تا دلالها نتوانند در سایت فعالیت کنند. با محدودیت ماهیانه برای ثبت آگهی در تمام حوزهها مشکل التهاب بازار به این شکل حل خواهد شد. البته این راهحل، موجب محدودیت کاربران واقعی نمیشود. در واقع اگر هر فرد قصد داشته باشد بالاتر از سقف مجاز آگهی ثبت کند، باید هزینه آن را هم بپردازد. به این شکل، هزینهبر بودن آگهیهای بیشتر از سقف استاندارد، موجب میشود که دلالی در این حوزه بهصرفه نباشد. البته حتی با پرداخت هزینه آگهی هم محدودیت ثبت روزانه 3 آگهی وجود دارد که این اقدام برای جلوگیری از تلاش دلالان و اخلالگران روی جهت دهی به بازار انجام شده است.
راهکار دیگر که دومین گام سایت دیوار است، مقایسه سیستماتیک قیمت پیشنهادی برای فروش خودرو با قیمت روز بازار است که در رسانهها منتشر میشود. در این مقایسه سیستماتیک، فاکتورهای برند، مدل، سال ساخت و میزان کارکرد خودرو تاثیرگذار هستند و اگر فردی قیمتی فراتر از قیمت بازار اعلام کند و قصد برهم زدن تعادل را داشته باشد، سایت دیوار قیمت را از آگهی او حذف میکند و آگهی رو بدون قیمت و با عنوان «قیمت توافقی» منتشر میکند.
راهحل بعدی، سومین گام سایت دیوار برای ثبات قیمتهاست. در این راهکار ترفندی وجود دارد که اگر فردی قصد داشت ملک یا خودرویی را با قیمت در سایت ثبت کند میتواند به صورت اختیاری با کد ملی احراز هویت شود. به این شکل افراد حقیقی در بازار وجود خواهند شد و هرچقدر که بخواهند موجب التهاب شوند، قابلشناسایی خواهند بود. با این اقدام آنها بهراحتی قابل رصد میشوند و دلالبازی هم از بین میرود.
این سه اقدام سایت دیوار برای جلوگیری از التهاب بازار است؛ اگرچه که هنوز در بازار خرید و فروش غیراینترنتی ملک و خودرو این ملاحظات وجود ندارد و موجب شده در معاملات بیرون از دیوار، کماکان قیمتها غیرمنصفانهتر باشد و هیچ دلالی هم رصد نمیشود. فعلاً که سایت دیوار به عنوان پیشقراول این اقدامات را شروع کرده. در بازار بیرون از سایتهای اینترنتی هم اگر کسی به دنبال پیدا کردن مقصر افزایش قیمتهاست، بهجای پاک کردن صورتمسئله بهتر است به دنبال پیدا کردن راهحل عملیاتی باشد.
فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین