کد خبر:
۱۰۸۹۳۲ ۱۱:۴۳
۱۳۹۸/۰۵/۲۱
کارشناسان بازار سرمایه بررسی کردند
آینده قیمتی هر سهم ایران خودرو و سایپا در بورس تهران
پدال نیوز: صحبت از رسیدن قیمت سهام سایپا به بالای 220تومان و سهام ایرانخودرو به 700 تا 800 تومان در میان فعالان بازار است.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ به گفته بسیاری از کارشناسان بازار سرمایه را میتوان آیینه تمامنمای اقتصاد ایران دانست. این در حالی است که بهرغم عملکرد خوب بورس در این ماهها، اقتصاد ایران در ایام اخیر حال و روز خوبی ندارد. البته از آنجا که افزایش نرخ ارز محرک اصلی رشد بازار سهام است، بهنوعی فرضیه بالا بهصورت غیرمستقیم تایید میشود. فارغ از این موضوع، یکی از گروههایی که در ماههای اخیر در بورس در مسیر رشد مستمر قرار گرفته، صنعت خودرو و صنایع وابسته به آن است. این روند تاثیر بسیار زیادی بر بازار گذاشته، چراکه خودروییها همواره حجم خوبی از معاملات انجامشده در بورس را به خود اختصاص میدهند.
در همین رابطه، دو تن از کارشناسان بازار سرمایه به تشریح آخرین وضعیت بازار سرمایه و بهخصوص گروه خودرویی پرداختهاند.
حمیدرضا افشار، کارشناس بازار سرمایه
منفیهای بازار را هم میتوان فرصت خرید دانست
روز جمعه کانال مالی ویژه اروپا عملیاتی شد و بسیاری انتظار داشتند این امر در نخستین روز دادوستدهای بازار سهام در هفته جاری تاثیرگذار باشد. اما این اتفاق نیفتاد و برعکس بازار منفی شد. دلیل این امر چیست؟
بله؛ شاید بسیاری از فعالان بازار انتظار داشتند با نهاییشدن اینستکس و عملیشدن آن، شاهد بازار مثبت و سراسر سبز در روز گذشته باشیم، اما در عمل خلاف این مهم رخ داد. درواقع باز هم با این مساله روبهرو شدیم که بازار گاهی با شایعات بالا میرود و گاهی معکوس عمل میکند. البته درحالحاضر و با معاملات منفی یک روز نباید ساز نومیدی کوک کرد و پتانسیلهای بازار را نادیده گرفت. از طرفی با توجه رشد اخیر و رسیدن شاخص به محدوده 250هزار، ذخیره کردن سود معاملهگران چندان غیرمنطقی به نظر نمیرسد.
درحالحاضر ابهام اصلی بازار سرمایه چه موردی است و چگونه برطرف میشود؟
یکی از ابهامات فعلی، بحث فروش شرکتها بهویژه شرکتهای صادراتمحور و نحوه دریافت مطالباتشان است که باتوجه به تمدید تحریمها همچنان از دلنگرانیهای بازار محسوب میشود.
اکنون که نحوه مراوده مالی با اروپا در حال حل شدن است، بازار منتظر رفع این مشکل درخصوص کشورهای دیگر بهخصوص چین است. احتمالا به مرور زمان و با عادی شدن این مساله و انجام مراودات مالی با اروپا بهصورت عملی و تداوم آن، بازگشت خریداران به بازار دور از ذهن نیست.
این روزها همچنان گروه خودرویی بهعنوان یکی از لیدرهای اصلی بازار سهام مشغول فعالیت است. اوضاع این صنعت بورسی را درحالحاضر چگونه ارزیابی می کنید؟
در مورد گروه خودرو اخباری که باعث جذابیت این گروه بود، همچنان به قوت خود باقی است و حتی میتوان منفیهای بازار را فرصت خرید دانست، بهطوریکه احتمال دارد امروز یا فردا شاهد تابلو سبزرنگ در این صنعت باشیم. حتی در معاملات دیروز دیده شد فروشندهها چندان پرقدرت نبودند و هیجان آنها بیشتر ناشیاز جو عمومی بازار بود .
وضعیت دو نماد بزرگ این گروه یعنی سایپا و ایرانخودرو را چگونه میسنجید؟
صحبت از رسیدن قیمت سهام سایپا به بالای 220 تومان و سهام ایرانخودرو به 700 تا 800 تومان در میان فعالان بازار است، این دو میتوانند بهعنوان لیدر، ما را به آینده گروه همچنان خوشبین نگه دارند. این در حالی است که باید دید در عمل گروه خودرویی به چه سمتوسویی حرکت خواهد کرد.
مصطفی احمدلو، کارشناس بازار سرمایه
در تله سهمهای کوچک گیر نکنیم!
باتوجه به وضعیتی که این روزها بر سپهر سیاسی و همچنین اقتصاد کشور حکمفرماست، بازار سرمایه در آینده نزدیک به چه سمتوسویی حرکت خواهد کرد؟
در این زمینه باید گفت قدری از ریسکهای خارجی بازار کاسته شده و از این نظر بازار در وضعیت بسامانتری قرار دارد.
اما باتوجه به اینکه شاخص در مرز 250هزار واحدی شدن قرار دارد، باید شرکتها نیز سودهای خوبی تا پایان تیرماه تقسیم کنند تا از این طریق بتوان به رشد ادامهدار بورس امیدوار بود.
این روزها شاهدیم شرکتهای کوچک با اقبال بیشتری نسبت به بزرگان بورسی و فرابورسی روبهرو هستند. علت این امر را چه میدانید؟
باتوجه به رشدهای اخیر بازار و همچنین رسیدن نمادهای بزرگ به حداکثر قیمت، برخی اهالی بازار بهخصوص نوسانگیران برای به دست آوردن سودهای بیشتر وارد سهمهای کوچکتر شدند.
به همین دلیل اقبال به اینگونه از سهمها نیز بیشتر شده و آنها در کانون توجه قرار گرفتند. اما باید گفت این امر موقتی بوده و ممکن است نوسانگیران هر لحظه از این دست سهمها خارج شوند.
از سوی دیگر باتوجه به نقدشوندگی پایین این سهمها ممکن است عدهای از تازهواردان بازار تحتتاثیر جو روانی بازار به این سهمها وارد شوند، در سهمها گیر کنند و نتوانند سهم خود را بفروشند که دراینصورت در برگشتن قیمتها دچار ضررهای هنگفتی میشوند.
وضعیت گروه خودرویی را این روزها چگونه ارزیابی میکنید؟
باتوجه به آنکه این روزها خودروییها تنها گروهی هستند که در قیاس با سایر صنایع بورسی، هر روز در جمع سه صنعت بورسی از نظر ارزش معاملات قرار دارند و این امر نیز متداوم بوده است، میتوان گفت در کوتاهمدت همچنان خودروییها در مسیر صعودی قرار خواهند داشت.
موتورهای محرک رشد خودروییها چه خواهد بود؟
مهمترین محرک در این زمینه افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها خواهد بود و قرار است دو شرکت سایپا و ایرانخودرو آن را عملیاتی کنند که خبرهای آن نیز هر روز جدیتر میشود. با انجام چنین کاری، این دو شرکت از شمول ماده 141 قانون تجارت خارج خواهند شد و این امر میتواند خبر بسیار خوبی برای این نمادها باشد.
آیا افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها در عمل نیز تاثیری بر عملکرد شرکتها میگذارد؟
تاثیر آن بیشتر روانی خواهد بود و میتواند نگاهها را به این نمادها جلب کند. اما در اصل چیزی به داراییهای شرکتها اضافه نخواهد کرد و تنها ارزش دفتری آنها بهروز خواهد شد.
وضعیت سایر شرکتها در این گروه باتوجه به شرایط ایرانخودرو و سایپا چه میشود؟
بهدلیل لیدری این دو شرکت میتوان گفت اگر آنها در مسیر صعودی قرار بگیرند، سایر نمادهای این گروه بهخصوص زیرمجموعههای ایرانخودرو وسایپا و همچنین قطعهسازهای کوچک میتوانند روند مثبتی را تجربه کنند.دنیای خودرو
در همین رابطه، دو تن از کارشناسان بازار سرمایه به تشریح آخرین وضعیت بازار سرمایه و بهخصوص گروه خودرویی پرداختهاند.
حمیدرضا افشار، کارشناس بازار سرمایه
منفیهای بازار را هم میتوان فرصت خرید دانست
روز جمعه کانال مالی ویژه اروپا عملیاتی شد و بسیاری انتظار داشتند این امر در نخستین روز دادوستدهای بازار سهام در هفته جاری تاثیرگذار باشد. اما این اتفاق نیفتاد و برعکس بازار منفی شد. دلیل این امر چیست؟
بله؛ شاید بسیاری از فعالان بازار انتظار داشتند با نهاییشدن اینستکس و عملیشدن آن، شاهد بازار مثبت و سراسر سبز در روز گذشته باشیم، اما در عمل خلاف این مهم رخ داد. درواقع باز هم با این مساله روبهرو شدیم که بازار گاهی با شایعات بالا میرود و گاهی معکوس عمل میکند. البته درحالحاضر و با معاملات منفی یک روز نباید ساز نومیدی کوک کرد و پتانسیلهای بازار را نادیده گرفت. از طرفی با توجه رشد اخیر و رسیدن شاخص به محدوده 250هزار، ذخیره کردن سود معاملهگران چندان غیرمنطقی به نظر نمیرسد.
درحالحاضر ابهام اصلی بازار سرمایه چه موردی است و چگونه برطرف میشود؟
یکی از ابهامات فعلی، بحث فروش شرکتها بهویژه شرکتهای صادراتمحور و نحوه دریافت مطالباتشان است که باتوجه به تمدید تحریمها همچنان از دلنگرانیهای بازار محسوب میشود.
اکنون که نحوه مراوده مالی با اروپا در حال حل شدن است، بازار منتظر رفع این مشکل درخصوص کشورهای دیگر بهخصوص چین است. احتمالا به مرور زمان و با عادی شدن این مساله و انجام مراودات مالی با اروپا بهصورت عملی و تداوم آن، بازگشت خریداران به بازار دور از ذهن نیست.
این روزها همچنان گروه خودرویی بهعنوان یکی از لیدرهای اصلی بازار سهام مشغول فعالیت است. اوضاع این صنعت بورسی را درحالحاضر چگونه ارزیابی می کنید؟
در مورد گروه خودرو اخباری که باعث جذابیت این گروه بود، همچنان به قوت خود باقی است و حتی میتوان منفیهای بازار را فرصت خرید دانست، بهطوریکه احتمال دارد امروز یا فردا شاهد تابلو سبزرنگ در این صنعت باشیم. حتی در معاملات دیروز دیده شد فروشندهها چندان پرقدرت نبودند و هیجان آنها بیشتر ناشیاز جو عمومی بازار بود .
وضعیت دو نماد بزرگ این گروه یعنی سایپا و ایرانخودرو را چگونه میسنجید؟
صحبت از رسیدن قیمت سهام سایپا به بالای 220 تومان و سهام ایرانخودرو به 700 تا 800 تومان در میان فعالان بازار است، این دو میتوانند بهعنوان لیدر، ما را به آینده گروه همچنان خوشبین نگه دارند. این در حالی است که باید دید در عمل گروه خودرویی به چه سمتوسویی حرکت خواهد کرد.
مصطفی احمدلو، کارشناس بازار سرمایه
در تله سهمهای کوچک گیر نکنیم!
باتوجه به وضعیتی که این روزها بر سپهر سیاسی و همچنین اقتصاد کشور حکمفرماست، بازار سرمایه در آینده نزدیک به چه سمتوسویی حرکت خواهد کرد؟
در این زمینه باید گفت قدری از ریسکهای خارجی بازار کاسته شده و از این نظر بازار در وضعیت بسامانتری قرار دارد.
اما باتوجه به اینکه شاخص در مرز 250هزار واحدی شدن قرار دارد، باید شرکتها نیز سودهای خوبی تا پایان تیرماه تقسیم کنند تا از این طریق بتوان به رشد ادامهدار بورس امیدوار بود.
این روزها شاهدیم شرکتهای کوچک با اقبال بیشتری نسبت به بزرگان بورسی و فرابورسی روبهرو هستند. علت این امر را چه میدانید؟
باتوجه به رشدهای اخیر بازار و همچنین رسیدن نمادهای بزرگ به حداکثر قیمت، برخی اهالی بازار بهخصوص نوسانگیران برای به دست آوردن سودهای بیشتر وارد سهمهای کوچکتر شدند.
به همین دلیل اقبال به اینگونه از سهمها نیز بیشتر شده و آنها در کانون توجه قرار گرفتند. اما باید گفت این امر موقتی بوده و ممکن است نوسانگیران هر لحظه از این دست سهمها خارج شوند.
از سوی دیگر باتوجه به نقدشوندگی پایین این سهمها ممکن است عدهای از تازهواردان بازار تحتتاثیر جو روانی بازار به این سهمها وارد شوند، در سهمها گیر کنند و نتوانند سهم خود را بفروشند که دراینصورت در برگشتن قیمتها دچار ضررهای هنگفتی میشوند.
وضعیت گروه خودرویی را این روزها چگونه ارزیابی میکنید؟
باتوجه به آنکه این روزها خودروییها تنها گروهی هستند که در قیاس با سایر صنایع بورسی، هر روز در جمع سه صنعت بورسی از نظر ارزش معاملات قرار دارند و این امر نیز متداوم بوده است، میتوان گفت در کوتاهمدت همچنان خودروییها در مسیر صعودی قرار خواهند داشت.
موتورهای محرک رشد خودروییها چه خواهد بود؟
مهمترین محرک در این زمینه افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها خواهد بود و قرار است دو شرکت سایپا و ایرانخودرو آن را عملیاتی کنند که خبرهای آن نیز هر روز جدیتر میشود. با انجام چنین کاری، این دو شرکت از شمول ماده 141 قانون تجارت خارج خواهند شد و این امر میتواند خبر بسیار خوبی برای این نمادها باشد.
آیا افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها در عمل نیز تاثیری بر عملکرد شرکتها میگذارد؟
تاثیر آن بیشتر روانی خواهد بود و میتواند نگاهها را به این نمادها جلب کند. اما در اصل چیزی به داراییهای شرکتها اضافه نخواهد کرد و تنها ارزش دفتری آنها بهروز خواهد شد.
وضعیت سایر شرکتها در این گروه باتوجه به شرایط ایرانخودرو و سایپا چه میشود؟
بهدلیل لیدری این دو شرکت میتوان گفت اگر آنها در مسیر صعودی قرار بگیرند، سایر نمادهای این گروه بهخصوص زیرمجموعههای ایرانخودرو وسایپا و همچنین قطعهسازهای کوچک میتوانند روند مثبتی را تجربه کنند.دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر