کد خبر:
۱۰۸۹۱۷ ۱۶:۴۸
۱۳۹۸/۰۵/۲۰
3 راهکار برای حذف سودجویان در بازار خودرو
پدال نیوز- دعوا بر سر پیدا کردن مقصر افزایش قیمت خودرو دنباله دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، دعوا بر سر پیدا کردن مقصر افزایش قیمت خودرو دنباله دارد. سه ماه پیش، تمام کاسه کوزهها بر سر سایتهای خرید و فروش اینترنتی شکست و ادعا کردند چون در این سایتها قیمت درج می شود، عدهای سوداگر بازار را ملتهب میکنند و به افزایش قیمتها دامن میزنند. اما حالا که پس از گذشت سه ماه قیمتهای خودرو و ملک به دیوار و شیپور و دیگر سایتهای اینترنتی بازگشت، میبینیم بازار تلاطم گذشته را ندارد و ثبات قیمتها در بازار ایجاد شده است. این در حالی است که در سه ماه گذاشته در دوران حذف قیمتها در سایتهای اینترنتی، بیثباتی در بازار خودرو و ملک موج میزد. اما در این مدت چه اتفاقی افتاده است؟
برای کنترل قیمت خودرو و جلوگیری از ایجاد قیمتهای نجومی ابزارهای نظارتی و کنترلی متنوعی وجود دارد. راهکارهایی را که کارشناسان مطرح می کنند در بعضی از سایتهای خرید و فروش اینترنتی اعمال شده است. البته ایجاد و اجرای این راهحلها تا حالا رسانهای نشده بود که در این گزارش برای اولین بار به آن پرداخته میشود. بهطور مثال سایت دیوار که هر کسی قصد خرید و فروش اینترنتی دارد حتما به آن سر میزند، سه راهکار جدید برای حمایت از معاملات واقعی آشفته این روزها در نظر گرفته است.
اولین گام این است که محدودیت ثبت آگهی رایگان برای هر کاربر در نظر گرفتهشده تا دلالها نتوانند در سایت فعالیت کنند. با محدودیت ماهیانه برای ثبت آگهی در تمام حوزهها مشکل التهاب بازار به این شکل حل خواهد شد. البته این راهحل، باعث محدودیت کاربران واقعی نمیشود. در واقع اگر هر فرد قصد داشته باشد بالاتر از سقف مجاز آگهی ثبت کند، باید هزینه آن را هم بپردازد. به این شکل، هزینهبر بودن آگهیهای بیشتر از سقف استاندارد، باعث میشود که دلالی در این حوزه بهصرفه نباشد. البته حتی با پرداخت هزینه آگهی هم محدودیت ثبت روزانه 3 آگهی وجود دارد که این اقدام برای جلوگیری از تلاش دلالان و اخلالگران روی جهت دهی به بازار انجام شده است.
راهکار دیگر که دومین گام سایت دیوار است، مقایسه سیستماتیک قیمت پیشنهادی برای فروش خودرو با قیمت روز بازار است که در رسانهها منتشر میشود. در این مقایسه سیستماتیک، فاکتورهای برند، مدل، سال ساخت و میزان کارکرد اتومبیل تاثیرگذار هستند و اگر فردی قیمتی فراتر از قیمت بازار اعلام کند و قصد برهم زدن تعادل را داشته باشد، سایت دیوار قیمت را از آگهی او حذف میکند و آگهی رو بدون قیمت و با عنوان «قیمت توافقی» منتشر می کند.
راهحل بعدی، سومین گام سایت دیوار برای ثبات قیمتهاست. در این راهکار ترفندی وجود دارد که اگر فردی قصد داشت ملک یا خودرویی را با قیمت در سایت ثبت کند میتواند به صورت اختیاری با کد ملی احراز هویت شود. به این شکل افراد حقیقی در بازار وجود خواهند شد و هرچقدر که بخواهند باعث التهاب شوند، قابلشناسایی خواهند بود. با این اقدام آنها بهراحتی قابل رصد میشوند و دلالبازی هم از بین میرود.
این سه اقدام سایت دیوار برای جلوگیری از التهاب بازار است؛ هر چند که هنوز در بازار خرید و فروش غیراینترنتی ملک و خودرو این ملاحظات وجود ندارد و باعث شده در معاملات بیرون از دیوار، کماکان قیمتها غیرمنصفانهتر باشد و هیچ دلالی هم رصد نمیشود. فعلا که سایت دیوار به عنوان پیشقراول این اقدامات را آغاز کرده. در بازار بیرون از سایتهای اینترنتی هم اگر کسی به دنبال پیدا کردن مقصر افزایش قیمتهاست، بهجای پاک کردن صورتمسئله بهتر است به دنبال پیدا کردن راهحل عملیاتی باشد.
برای کنترل قیمت خودرو و جلوگیری از ایجاد قیمتهای نجومی ابزارهای نظارتی و کنترلی متنوعی وجود دارد. راهکارهایی را که کارشناسان مطرح می کنند در بعضی از سایتهای خرید و فروش اینترنتی اعمال شده است. البته ایجاد و اجرای این راهحلها تا حالا رسانهای نشده بود که در این گزارش برای اولین بار به آن پرداخته میشود. بهطور مثال سایت دیوار که هر کسی قصد خرید و فروش اینترنتی دارد حتما به آن سر میزند، سه راهکار جدید برای حمایت از معاملات واقعی آشفته این روزها در نظر گرفته است.
اولین گام این است که محدودیت ثبت آگهی رایگان برای هر کاربر در نظر گرفتهشده تا دلالها نتوانند در سایت فعالیت کنند. با محدودیت ماهیانه برای ثبت آگهی در تمام حوزهها مشکل التهاب بازار به این شکل حل خواهد شد. البته این راهحل، باعث محدودیت کاربران واقعی نمیشود. در واقع اگر هر فرد قصد داشته باشد بالاتر از سقف مجاز آگهی ثبت کند، باید هزینه آن را هم بپردازد. به این شکل، هزینهبر بودن آگهیهای بیشتر از سقف استاندارد، باعث میشود که دلالی در این حوزه بهصرفه نباشد. البته حتی با پرداخت هزینه آگهی هم محدودیت ثبت روزانه 3 آگهی وجود دارد که این اقدام برای جلوگیری از تلاش دلالان و اخلالگران روی جهت دهی به بازار انجام شده است.
راهکار دیگر که دومین گام سایت دیوار است، مقایسه سیستماتیک قیمت پیشنهادی برای فروش خودرو با قیمت روز بازار است که در رسانهها منتشر میشود. در این مقایسه سیستماتیک، فاکتورهای برند، مدل، سال ساخت و میزان کارکرد اتومبیل تاثیرگذار هستند و اگر فردی قیمتی فراتر از قیمت بازار اعلام کند و قصد برهم زدن تعادل را داشته باشد، سایت دیوار قیمت را از آگهی او حذف میکند و آگهی رو بدون قیمت و با عنوان «قیمت توافقی» منتشر می کند.
راهحل بعدی، سومین گام سایت دیوار برای ثبات قیمتهاست. در این راهکار ترفندی وجود دارد که اگر فردی قصد داشت ملک یا خودرویی را با قیمت در سایت ثبت کند میتواند به صورت اختیاری با کد ملی احراز هویت شود. به این شکل افراد حقیقی در بازار وجود خواهند شد و هرچقدر که بخواهند باعث التهاب شوند، قابلشناسایی خواهند بود. با این اقدام آنها بهراحتی قابل رصد میشوند و دلالبازی هم از بین میرود.
این سه اقدام سایت دیوار برای جلوگیری از التهاب بازار است؛ هر چند که هنوز در بازار خرید و فروش غیراینترنتی ملک و خودرو این ملاحظات وجود ندارد و باعث شده در معاملات بیرون از دیوار، کماکان قیمتها غیرمنصفانهتر باشد و هیچ دلالی هم رصد نمیشود. فعلا که سایت دیوار به عنوان پیشقراول این اقدامات را آغاز کرده. در بازار بیرون از سایتهای اینترنتی هم اگر کسی به دنبال پیدا کردن مقصر افزایش قیمتهاست، بهجای پاک کردن صورتمسئله بهتر است به دنبال پیدا کردن راهحل عملیاتی باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!