کد خبر:
۱۰۸۸۸۴ ۱۰:۰۱
۱۳۹۸/۰۵/۲۰
رییس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی:
قطعه سازی کروز مظهر نوآوری است
پدال نیوز: رییس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی از خطوط تولید قطعات پیشرفته الکترونیکی کارخانه شماره 2 کروز بازدید به عمل آورد و از نزدیک در جریان فعالیت های این شرکت در داخلی سازی قطعات پیشرفته مانند کنترل ها و ای سی یو قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این بازدید مرکز تحقیق و توسعه کروز از قسمت های مورد توجه نماینده مردم تهران بود و در همین خصوص توضیحاتی از میزان توان داخلی سازی و نوآوری های انجام شده در کروز برای ایشان داده شد. در مرکز تحقیقات و نوآوری گروه کروز هم اکنون 250 نفر از متخصصان، فارغ التحصیلان، دانشجویان ممتاز و اساتید علوم الکترونیک و مکانیک فعالیت می کنند.
نماینده 5 دوره مجلس شورای اسلامی و رییس کمیسیون اقتصادی در بازدید از خطوط تولیدی، دستگاه های تکنولوژی روز گروه کروز گفت: ساخت چنین خطوط تولیدی در کشور و سرمایه گذاری هدفمند آن مطابق تکنولوژی روز قطعه سازان جهان از جمله فعالیت های زیر بنایی اقتصادی است که باید توسط دولت تشویق و حمایت شود.
وی در خصوص اهمیت موضوع داخلی سازی به طرح این سوال پرداخت که چرا با توجه به بهبود داخلی سازی و با وجود این تجهیزات و تولید کنندگان متخصص هنوز افرادی دنبال واردات قطعات مشابه هستند؟! قطعاتی که بیشتر آن ها کیفیتی پایین تر از تولیدات داخلی دارند.
الیاس حضرتی در این بازدید ضمن گفت و گو با مدیران گروه کروز، نظر متخصصان و کارگران خطوط تولید در خصوص میزان تخصص در این مجموعه جویا شد و بیان کرد: مدیریت مناسب بخش خصوصی باعث رضایت پرسنل و پرورش متخصصین بی نظیر و سرمایه گذاری هدفمند می شود که در کروز این اصل انجام شده است.
وی در خصوص بازدید دولت مردان از مجموعه های خصوصی توصیه کرد: برای بررسی مدیریت صحیح، ایجاد ارزش، خلاقیت و نوآوری در محیط کسب و کار باید دولت مردان از این مجموعه ها بازدید به عمل آورند؛ چرا که در حقیقت راه پیشرفت صنعت در روش های مدیریتی است و در نهایت رشد صنعت کشور بها دادن به فعالیت های این گونه است .
ریس کمیسیون اقتصادی در این بازدید ضمن اظهار شعف از حضور در بین کارگران بخش تولید و گفت و گو با آنها اظهار کرد: اشتغال 12 هزار پرسنل با بهره وری بالا در مجموعه کروز و رشد این مجموعه در طی 35 سال تولید و ارزش افزایی ایجاد شده از نظر بنده قابل تقدیر است.
انتهای پیام/
نماینده 5 دوره مجلس شورای اسلامی و رییس کمیسیون اقتصادی در بازدید از خطوط تولیدی، دستگاه های تکنولوژی روز گروه کروز گفت: ساخت چنین خطوط تولیدی در کشور و سرمایه گذاری هدفمند آن مطابق تکنولوژی روز قطعه سازان جهان از جمله فعالیت های زیر بنایی اقتصادی است که باید توسط دولت تشویق و حمایت شود.
وی در خصوص اهمیت موضوع داخلی سازی به طرح این سوال پرداخت که چرا با توجه به بهبود داخلی سازی و با وجود این تجهیزات و تولید کنندگان متخصص هنوز افرادی دنبال واردات قطعات مشابه هستند؟! قطعاتی که بیشتر آن ها کیفیتی پایین تر از تولیدات داخلی دارند.
الیاس حضرتی در این بازدید ضمن گفت و گو با مدیران گروه کروز، نظر متخصصان و کارگران خطوط تولید در خصوص میزان تخصص در این مجموعه جویا شد و بیان کرد: مدیریت مناسب بخش خصوصی باعث رضایت پرسنل و پرورش متخصصین بی نظیر و سرمایه گذاری هدفمند می شود که در کروز این اصل انجام شده است.
وی در خصوص بازدید دولت مردان از مجموعه های خصوصی توصیه کرد: برای بررسی مدیریت صحیح، ایجاد ارزش، خلاقیت و نوآوری در محیط کسب و کار باید دولت مردان از این مجموعه ها بازدید به عمل آورند؛ چرا که در حقیقت راه پیشرفت صنعت در روش های مدیریتی است و در نهایت رشد صنعت کشور بها دادن به فعالیت های این گونه است .
ریس کمیسیون اقتصادی در این بازدید ضمن اظهار شعف از حضور در بین کارگران بخش تولید و گفت و گو با آنها اظهار کرد: اشتغال 12 هزار پرسنل با بهره وری بالا در مجموعه کروز و رشد این مجموعه در طی 35 سال تولید و ارزش افزایی ایجاد شده از نظر بنده قابل تقدیر است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟