آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۸۲۰
۰۹:۴۸
۱۳۹۸/۰۵/۱۹

خودروی ناقص تولید نمی‌شود

پدال نیوز: خودروسازان پس از اعمال تحریم‌ها با چالش‌هایی روبه‌رو شدند که پیش از محدودیت‌های بین‌المللی تجربه‌ای در مورد آن وجود نداشت....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : خودروسازان پس از اعمال تحریم‌ها با چالش‌هایی روبه‌رو شدند که پیش از محدودیت‌های بین‌المللی تجربه‌ای در مورد آن وجود نداشت؛ هرچند این چالش‌ها همگی از نبود استراتژی و برنامه‌ریزی در خودروسازی‌های کشور نشأت می‌گیرد، اما در نظر گرفتن راه‌حل‌های مقطعی نیز خود بر چالش‌ها افزوده است. به‌عنوان نمونه سیاست‌گذار برای رفع مشکل نقدینگی خودروسازان و همچنین ممانعت از افزایش قیمت‌ها در بازار، با آگاهی از افت تولید، فروش اعتباری خودرو را بهترین راهکار جلوه داد.
 
این در شرایطی است که این راهکار خیلی‌سریع به چالش عدم‌تحویل خودروهای ثبت‌نامی تبدیل شد. اما تولید محصولات ناقص نیز برای خودروسازان ایجاد مشکل کرد. هرچند تولید‌کنندگان اذعان دارند که با توجه به تبعات منفی توقف خط تولید، محصولات ناقص را وارد پارکینگ این شرکت‌ها کردند؛ اما این اقدام که ظاهرا تاییدیه سیاست‌گذاران صنعتی را نیز به‌دنبال داشته حالا با حرف و حدیث‌های زیادی همراه شده است؛ به‌طوری‌که خودروسازان نبود قطعات ضروری را عامل دپوی خودروهای در پارکینگ مانده می‌خوانند حال آنکه برخی از مسوولان سازمان بازرسی کل کشور دپوی تعداد زیادی از خودروها را به‌دلیل کسری قطعاتی نه چندان ضروری می‌دانند. در این زمینه، بازرس کل امور صنعت سازمان بازرسی کل کشور به‌تازگی عنوان کرده که تعداد زیادی خودرو به‌دلیل نبود زه خودرو، ۴٠ روز است که کف پارکینگ خوابیده است. این اظهارات اگرچه از سوی مسوولان صنعتی کشور رد شده، با این حال هنوز محل مناقشه وزارت صنعت و سازمان بازرسی کل کشور است. در همین حین اما رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت چهارشنبه گذشته در نشست با مسوولان سازمان بازرسی بر این نکته تاکید کرده که آمار خودروهای خوابیده در کف کارخانه‌ها منفی شده است که این یعنی خودروسازان علاوه‌بر اینکه تولید جاری خود را اصلاح کرده‌اند، خودروهای خوابیده کف پارکینگ کارخانه‌ها هم تکمیل شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته