کد خبر:
۱۰۸۸۲۰ ۰۹:۴۸
۱۳۹۸/۰۵/۱۹
خودروی ناقص تولید نمیشود
پدال نیوز: خودروسازان پس از اعمال تحریمها با چالشهایی روبهرو شدند که پیش از محدودیتهای بینالمللی تجربهای در مورد آن وجود نداشت....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : خودروسازان پس از اعمال تحریمها با چالشهایی روبهرو شدند که پیش از محدودیتهای بینالمللی تجربهای در مورد آن وجود نداشت؛ هرچند این چالشها همگی از نبود استراتژی و برنامهریزی در خودروسازیهای کشور نشأت میگیرد، اما در نظر گرفتن راهحلهای مقطعی نیز خود بر چالشها افزوده است. بهعنوان نمونه سیاستگذار برای رفع مشکل نقدینگی خودروسازان و همچنین ممانعت از افزایش قیمتها در بازار، با آگاهی از افت تولید، فروش اعتباری خودرو را بهترین راهکار جلوه داد.
این در شرایطی است که این راهکار خیلیسریع به چالش عدمتحویل خودروهای ثبتنامی تبدیل شد. اما تولید محصولات ناقص نیز برای خودروسازان ایجاد مشکل کرد. هرچند تولیدکنندگان اذعان دارند که با توجه به تبعات منفی توقف خط تولید، محصولات ناقص را وارد پارکینگ این شرکتها کردند؛ اما این اقدام که ظاهرا تاییدیه سیاستگذاران صنعتی را نیز بهدنبال داشته حالا با حرف و حدیثهای زیادی همراه شده است؛ بهطوریکه خودروسازان نبود قطعات ضروری را عامل دپوی خودروهای در پارکینگ مانده میخوانند حال آنکه برخی از مسوولان سازمان بازرسی کل کشور دپوی تعداد زیادی از خودروها را بهدلیل کسری قطعاتی نه چندان ضروری میدانند. در این زمینه، بازرس کل امور صنعت سازمان بازرسی کل کشور بهتازگی عنوان کرده که تعداد زیادی خودرو بهدلیل نبود زه خودرو، ۴٠ روز است که کف پارکینگ خوابیده است. این اظهارات اگرچه از سوی مسوولان صنعتی کشور رد شده، با این حال هنوز محل مناقشه وزارت صنعت و سازمان بازرسی کل کشور است. در همین حین اما رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت چهارشنبه گذشته در نشست با مسوولان سازمان بازرسی بر این نکته تاکید کرده که آمار خودروهای خوابیده در کف کارخانهها منفی شده است که این یعنی خودروسازان علاوهبر اینکه تولید جاری خود را اصلاح کردهاند، خودروهای خوابیده کف پارکینگ کارخانهها هم تکمیل شده است.
این در شرایطی است که این راهکار خیلیسریع به چالش عدمتحویل خودروهای ثبتنامی تبدیل شد. اما تولید محصولات ناقص نیز برای خودروسازان ایجاد مشکل کرد. هرچند تولیدکنندگان اذعان دارند که با توجه به تبعات منفی توقف خط تولید، محصولات ناقص را وارد پارکینگ این شرکتها کردند؛ اما این اقدام که ظاهرا تاییدیه سیاستگذاران صنعتی را نیز بهدنبال داشته حالا با حرف و حدیثهای زیادی همراه شده است؛ بهطوریکه خودروسازان نبود قطعات ضروری را عامل دپوی خودروهای در پارکینگ مانده میخوانند حال آنکه برخی از مسوولان سازمان بازرسی کل کشور دپوی تعداد زیادی از خودروها را بهدلیل کسری قطعاتی نه چندان ضروری میدانند. در این زمینه، بازرس کل امور صنعت سازمان بازرسی کل کشور بهتازگی عنوان کرده که تعداد زیادی خودرو بهدلیل نبود زه خودرو، ۴٠ روز است که کف پارکینگ خوابیده است. این اظهارات اگرچه از سوی مسوولان صنعتی کشور رد شده، با این حال هنوز محل مناقشه وزارت صنعت و سازمان بازرسی کل کشور است. در همین حین اما رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت چهارشنبه گذشته در نشست با مسوولان سازمان بازرسی بر این نکته تاکید کرده که آمار خودروهای خوابیده در کف کارخانهها منفی شده است که این یعنی خودروسازان علاوهبر اینکه تولید جاری خود را اصلاح کردهاند، خودروهای خوابیده کف پارکینگ کارخانهها هم تکمیل شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها