کد خبر:
۱۰۸۸۲۰ ۰۹:۴۸
۱۳۹۸/۰۵/۱۹
خودروی ناقص تولید نمیشود
پدال نیوز: خودروسازان پس از اعمال تحریمها با چالشهایی روبهرو شدند که پیش از محدودیتهای بینالمللی تجربهای در مورد آن وجود نداشت....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : خودروسازان پس از اعمال تحریمها با چالشهایی روبهرو شدند که پیش از محدودیتهای بینالمللی تجربهای در مورد آن وجود نداشت؛ هرچند این چالشها همگی از نبود استراتژی و برنامهریزی در خودروسازیهای کشور نشأت میگیرد، اما در نظر گرفتن راهحلهای مقطعی نیز خود بر چالشها افزوده است. بهعنوان نمونه سیاستگذار برای رفع مشکل نقدینگی خودروسازان و همچنین ممانعت از افزایش قیمتها در بازار، با آگاهی از افت تولید، فروش اعتباری خودرو را بهترین راهکار جلوه داد.
این در شرایطی است که این راهکار خیلیسریع به چالش عدمتحویل خودروهای ثبتنامی تبدیل شد. اما تولید محصولات ناقص نیز برای خودروسازان ایجاد مشکل کرد. هرچند تولیدکنندگان اذعان دارند که با توجه به تبعات منفی توقف خط تولید، محصولات ناقص را وارد پارکینگ این شرکتها کردند؛ اما این اقدام که ظاهرا تاییدیه سیاستگذاران صنعتی را نیز بهدنبال داشته حالا با حرف و حدیثهای زیادی همراه شده است؛ بهطوریکه خودروسازان نبود قطعات ضروری را عامل دپوی خودروهای در پارکینگ مانده میخوانند حال آنکه برخی از مسوولان سازمان بازرسی کل کشور دپوی تعداد زیادی از خودروها را بهدلیل کسری قطعاتی نه چندان ضروری میدانند. در این زمینه، بازرس کل امور صنعت سازمان بازرسی کل کشور بهتازگی عنوان کرده که تعداد زیادی خودرو بهدلیل نبود زه خودرو، ۴٠ روز است که کف پارکینگ خوابیده است. این اظهارات اگرچه از سوی مسوولان صنعتی کشور رد شده، با این حال هنوز محل مناقشه وزارت صنعت و سازمان بازرسی کل کشور است. در همین حین اما رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت چهارشنبه گذشته در نشست با مسوولان سازمان بازرسی بر این نکته تاکید کرده که آمار خودروهای خوابیده در کف کارخانهها منفی شده است که این یعنی خودروسازان علاوهبر اینکه تولید جاری خود را اصلاح کردهاند، خودروهای خوابیده کف پارکینگ کارخانهها هم تکمیل شده است.
این در شرایطی است که این راهکار خیلیسریع به چالش عدمتحویل خودروهای ثبتنامی تبدیل شد. اما تولید محصولات ناقص نیز برای خودروسازان ایجاد مشکل کرد. هرچند تولیدکنندگان اذعان دارند که با توجه به تبعات منفی توقف خط تولید، محصولات ناقص را وارد پارکینگ این شرکتها کردند؛ اما این اقدام که ظاهرا تاییدیه سیاستگذاران صنعتی را نیز بهدنبال داشته حالا با حرف و حدیثهای زیادی همراه شده است؛ بهطوریکه خودروسازان نبود قطعات ضروری را عامل دپوی خودروهای در پارکینگ مانده میخوانند حال آنکه برخی از مسوولان سازمان بازرسی کل کشور دپوی تعداد زیادی از خودروها را بهدلیل کسری قطعاتی نه چندان ضروری میدانند. در این زمینه، بازرس کل امور صنعت سازمان بازرسی کل کشور بهتازگی عنوان کرده که تعداد زیادی خودرو بهدلیل نبود زه خودرو، ۴٠ روز است که کف پارکینگ خوابیده است. این اظهارات اگرچه از سوی مسوولان صنعتی کشور رد شده، با این حال هنوز محل مناقشه وزارت صنعت و سازمان بازرسی کل کشور است. در همین حین اما رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت چهارشنبه گذشته در نشست با مسوولان سازمان بازرسی بر این نکته تاکید کرده که آمار خودروهای خوابیده در کف کارخانهها منفی شده است که این یعنی خودروسازان علاوهبر اینکه تولید جاری خود را اصلاح کردهاند، خودروهای خوابیده کف پارکینگ کارخانهها هم تکمیل شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو