کد خبر:
۱۰۸۸۰۷ ۱۶:۰۰
۱۳۹۸/۰۵/۱۸
ترخیص خودروهای دپو شده به کجا رسید؟
پدال نیوز- با پایان مهلت ترخیص خودروهای دپو شده، وضعیت ۱۰۴۸ دستگاهی که پروانه الکترونیکی دریافت کرده و در آستانه خروج قرار داشتند بلاتکلیف باقی ماند و با وجود ارائه پیشنهاد جدیدی از سوی گمرک برای رفع این مشکل هنوز به نتیجهای نرسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نیمه تیرماه پایان مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک بود، اما در مهلت زمانی که از سوی هیات وزیران تعیین شد فقط 6653 خودرو ترخیص شده و 1048 دستگاه به وجود دریافت پروانه الکترونیکی زمان کافی برای خروج نداشتند.
در حالی دولت اعلام کرد که فعلا هم برنامهای برای برای تمدید زمان ندارد که در فاصلهای کوتاه گمرک پیشنهادی را مطرح کرد که در صورت تایید در هیات وزیران این 1048 دستگاه امکان ترخیص سریع را پیدا میکنند؛مبنی بر این که با اصلاح مصوبه هیات دولت عبارت "مهلت ترخیص" به "مهلت صدور پروانه الکترونیکی" تغییر کند که در این حالت تمام خودروهایی که پروانه دریافت کرده بودند امکان ترخیص داشتند حتی اگر دیگر زمان برای ترخیص تمدید نمیشد.
حدود دو هفته از پیشنهاد گمرک به وزارت اقتصاد به منظور طرح درهیات دولت گذشته اما همچنان به نظر میرسد این موضوع تعیین تکلیف نشده و تصمیمی در این رابطه گرفته نشده است و صاحبان خودرو بلاتکلیف باقیماندهاند.
ماجرای خودروهای وارداتی دپو شده به حدود دو سال پیش بر میگردد که نزدیک به 13 هزار خودرو وارد شد، اما به دلیل مسائل مختلف از جمله ثبت سفارشهای غیر قانونی و تغییر سیاست ارزی دولت این خودروها در گمرک دپو شد، اما به هر صورت از نیمه دیماه دولت مصوبهای را گذراند که به صاحبان خودرو چهار ماه فرصت داد که برای ترخیص خودروها با دریافت مجوزهای لازم و انجام تشریفات گمرکی اقدام کند.
نیمه اردیبهشت این زمان به پایان رسید و هیات دولت دو ماه دیگر این فرصت را تمدید کرد. گزارش گمرک از این حکایت داشت که در این فاصله 6653 خودرو ترخیص شد. 1048 دستگاه پروانه دریافت کردند و 340 دستگاه دیگر هیچ پروانهای برای آنها صادر نشده بود و سایر خودروها نیز به دلایلی از جمله پروندههای قضایی در جریان ترخیص قرار نداشت.
در این بین گمرک برای تسریع ترخیص خودروهای وارداتی اینگونه فرآیند را پیش بینی کرده بود که در مرحله اول بعد از صدور پروانه خودروها به درب خروجی گمرک هدایت شده و سایر مجوزها را در آن مرحله دریافت کنند که موجب ترخیص سریعتر شود اما با پایان مهلت این خودروها در آستانه ترخیص در گمرک باقی ماند.
در حالی دولت اعلام کرد که فعلا هم برنامهای برای برای تمدید زمان ندارد که در فاصلهای کوتاه گمرک پیشنهادی را مطرح کرد که در صورت تایید در هیات وزیران این 1048 دستگاه امکان ترخیص سریع را پیدا میکنند؛مبنی بر این که با اصلاح مصوبه هیات دولت عبارت "مهلت ترخیص" به "مهلت صدور پروانه الکترونیکی" تغییر کند که در این حالت تمام خودروهایی که پروانه دریافت کرده بودند امکان ترخیص داشتند حتی اگر دیگر زمان برای ترخیص تمدید نمیشد.
حدود دو هفته از پیشنهاد گمرک به وزارت اقتصاد به منظور طرح درهیات دولت گذشته اما همچنان به نظر میرسد این موضوع تعیین تکلیف نشده و تصمیمی در این رابطه گرفته نشده است و صاحبان خودرو بلاتکلیف باقیماندهاند.
ماجرای خودروهای وارداتی دپو شده به حدود دو سال پیش بر میگردد که نزدیک به 13 هزار خودرو وارد شد، اما به دلیل مسائل مختلف از جمله ثبت سفارشهای غیر قانونی و تغییر سیاست ارزی دولت این خودروها در گمرک دپو شد، اما به هر صورت از نیمه دیماه دولت مصوبهای را گذراند که به صاحبان خودرو چهار ماه فرصت داد که برای ترخیص خودروها با دریافت مجوزهای لازم و انجام تشریفات گمرکی اقدام کند.
نیمه اردیبهشت این زمان به پایان رسید و هیات دولت دو ماه دیگر این فرصت را تمدید کرد. گزارش گمرک از این حکایت داشت که در این فاصله 6653 خودرو ترخیص شد. 1048 دستگاه پروانه دریافت کردند و 340 دستگاه دیگر هیچ پروانهای برای آنها صادر نشده بود و سایر خودروها نیز به دلایلی از جمله پروندههای قضایی در جریان ترخیص قرار نداشت.
در این بین گمرک برای تسریع ترخیص خودروهای وارداتی اینگونه فرآیند را پیش بینی کرده بود که در مرحله اول بعد از صدور پروانه خودروها به درب خروجی گمرک هدایت شده و سایر مجوزها را در آن مرحله دریافت کنند که موجب ترخیص سریعتر شود اما با پایان مهلت این خودروها در آستانه ترخیص در گمرک باقی ماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران