کد خبر:
۱۰۸۸۰۷ ۱۶:۰۰
۱۳۹۸/۰۵/۱۸
ترخیص خودروهای دپو شده به کجا رسید؟
پدال نیوز- با پایان مهلت ترخیص خودروهای دپو شده، وضعیت ۱۰۴۸ دستگاهی که پروانه الکترونیکی دریافت کرده و در آستانه خروج قرار داشتند بلاتکلیف باقی ماند و با وجود ارائه پیشنهاد جدیدی از سوی گمرک برای رفع این مشکل هنوز به نتیجهای نرسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نیمه تیرماه پایان مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک بود، اما در مهلت زمانی که از سوی هیات وزیران تعیین شد فقط 6653 خودرو ترخیص شده و 1048 دستگاه به وجود دریافت پروانه الکترونیکی زمان کافی برای خروج نداشتند.
در حالی دولت اعلام کرد که فعلا هم برنامهای برای برای تمدید زمان ندارد که در فاصلهای کوتاه گمرک پیشنهادی را مطرح کرد که در صورت تایید در هیات وزیران این 1048 دستگاه امکان ترخیص سریع را پیدا میکنند؛مبنی بر این که با اصلاح مصوبه هیات دولت عبارت "مهلت ترخیص" به "مهلت صدور پروانه الکترونیکی" تغییر کند که در این حالت تمام خودروهایی که پروانه دریافت کرده بودند امکان ترخیص داشتند حتی اگر دیگر زمان برای ترخیص تمدید نمیشد.
حدود دو هفته از پیشنهاد گمرک به وزارت اقتصاد به منظور طرح درهیات دولت گذشته اما همچنان به نظر میرسد این موضوع تعیین تکلیف نشده و تصمیمی در این رابطه گرفته نشده است و صاحبان خودرو بلاتکلیف باقیماندهاند.
ماجرای خودروهای وارداتی دپو شده به حدود دو سال پیش بر میگردد که نزدیک به 13 هزار خودرو وارد شد، اما به دلیل مسائل مختلف از جمله ثبت سفارشهای غیر قانونی و تغییر سیاست ارزی دولت این خودروها در گمرک دپو شد، اما به هر صورت از نیمه دیماه دولت مصوبهای را گذراند که به صاحبان خودرو چهار ماه فرصت داد که برای ترخیص خودروها با دریافت مجوزهای لازم و انجام تشریفات گمرکی اقدام کند.
نیمه اردیبهشت این زمان به پایان رسید و هیات دولت دو ماه دیگر این فرصت را تمدید کرد. گزارش گمرک از این حکایت داشت که در این فاصله 6653 خودرو ترخیص شد. 1048 دستگاه پروانه دریافت کردند و 340 دستگاه دیگر هیچ پروانهای برای آنها صادر نشده بود و سایر خودروها نیز به دلایلی از جمله پروندههای قضایی در جریان ترخیص قرار نداشت.
در این بین گمرک برای تسریع ترخیص خودروهای وارداتی اینگونه فرآیند را پیش بینی کرده بود که در مرحله اول بعد از صدور پروانه خودروها به درب خروجی گمرک هدایت شده و سایر مجوزها را در آن مرحله دریافت کنند که موجب ترخیص سریعتر شود اما با پایان مهلت این خودروها در آستانه ترخیص در گمرک باقی ماند.
در حالی دولت اعلام کرد که فعلا هم برنامهای برای برای تمدید زمان ندارد که در فاصلهای کوتاه گمرک پیشنهادی را مطرح کرد که در صورت تایید در هیات وزیران این 1048 دستگاه امکان ترخیص سریع را پیدا میکنند؛مبنی بر این که با اصلاح مصوبه هیات دولت عبارت "مهلت ترخیص" به "مهلت صدور پروانه الکترونیکی" تغییر کند که در این حالت تمام خودروهایی که پروانه دریافت کرده بودند امکان ترخیص داشتند حتی اگر دیگر زمان برای ترخیص تمدید نمیشد.
حدود دو هفته از پیشنهاد گمرک به وزارت اقتصاد به منظور طرح درهیات دولت گذشته اما همچنان به نظر میرسد این موضوع تعیین تکلیف نشده و تصمیمی در این رابطه گرفته نشده است و صاحبان خودرو بلاتکلیف باقیماندهاند.
ماجرای خودروهای وارداتی دپو شده به حدود دو سال پیش بر میگردد که نزدیک به 13 هزار خودرو وارد شد، اما به دلیل مسائل مختلف از جمله ثبت سفارشهای غیر قانونی و تغییر سیاست ارزی دولت این خودروها در گمرک دپو شد، اما به هر صورت از نیمه دیماه دولت مصوبهای را گذراند که به صاحبان خودرو چهار ماه فرصت داد که برای ترخیص خودروها با دریافت مجوزهای لازم و انجام تشریفات گمرکی اقدام کند.
نیمه اردیبهشت این زمان به پایان رسید و هیات دولت دو ماه دیگر این فرصت را تمدید کرد. گزارش گمرک از این حکایت داشت که در این فاصله 6653 خودرو ترخیص شد. 1048 دستگاه پروانه دریافت کردند و 340 دستگاه دیگر هیچ پروانهای برای آنها صادر نشده بود و سایر خودروها نیز به دلایلی از جمله پروندههای قضایی در جریان ترخیص قرار نداشت.
در این بین گمرک برای تسریع ترخیص خودروهای وارداتی اینگونه فرآیند را پیش بینی کرده بود که در مرحله اول بعد از صدور پروانه خودروها به درب خروجی گمرک هدایت شده و سایر مجوزها را در آن مرحله دریافت کنند که موجب ترخیص سریعتر شود اما با پایان مهلت این خودروها در آستانه ترخیص در گمرک باقی ماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش