عضو کمیسیون انرژی مجلس:
کارت سوخت هیچ ارتباطی به گرانی بنزین ندارد
پدال نیوز- عبدالحمید خدری عضو کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به اینکه روی کار آمدن دوباره کارت سوخت هیچ ارتباطی به گرانی بنزین ندارد، گفت: گرانی بنزین در دستور کار نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرفوری، عبدالحمید خدری نماینده مردم بوشهر، گناوه و دیلم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه موضوع کارت سوخت و توزیع سوخت با استفاده از کارت، هیچ ارتباطی به گرانی بنزین ندارد، اظهارداشت: این یکی از راهها برای مبارزه با قاچاق سوخت است. چون زیرساختها فراهم بود و هزینه زیادی برای این کار شده بود. تصمیم بر این شد که استفاده از کارت سوخت احیا شود.
وی ادامه داد: من تاکید میکنم که توزیع کارت سوخت ارتباطی به گرانی سوخت ندارد و ما برنامهای برای این کار نداریم.
حجتالاسلام خدری تصریح کرد: کارت سوخت یکی از راههای جلوگیری از قاچاق سوخت است. با توجه به بالابودن قیمت دلار در کشور ما شاهد افزایش قاچاق سوخت به طرق مختلف هستیم، به همین دلیل اجرای توزیع سوخت با استفاده از کارت دوباره در دستور کار قرار گرفت.
عضو کمیسیون انرژی مجلس خاطرنشان کرد که حداقل مزیتی که کارت سوخت داشت این بود که مصرف روزانه سوخت در کشور برای دولت مشخص بود، در این دوره فشارها بر شهروندانی که از خودرو استفاده میکنند برای استفاده از کارت سوخت شخصیشان بیشتر میشود.
وی ادامه داد: ما در این دوره شاهد نظارت دقیقتر بر استفاده از کارت سوخت هستیم.
وی ادامه داد: من تاکید میکنم که توزیع کارت سوخت ارتباطی به گرانی سوخت ندارد و ما برنامهای برای این کار نداریم.
حجتالاسلام خدری تصریح کرد: کارت سوخت یکی از راههای جلوگیری از قاچاق سوخت است. با توجه به بالابودن قیمت دلار در کشور ما شاهد افزایش قاچاق سوخت به طرق مختلف هستیم، به همین دلیل اجرای توزیع سوخت با استفاده از کارت دوباره در دستور کار قرار گرفت.
عضو کمیسیون انرژی مجلس خاطرنشان کرد که حداقل مزیتی که کارت سوخت داشت این بود که مصرف روزانه سوخت در کشور برای دولت مشخص بود، در این دوره فشارها بر شهروندانی که از خودرو استفاده میکنند برای استفاده از کارت سوخت شخصیشان بیشتر میشود.
وی ادامه داد: ما در این دوره شاهد نظارت دقیقتر بر استفاده از کارت سوخت هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو