آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۷۸۵
۱۴:۳۸
۱۳۹۸/۰۵/۱۷

قابل توجه مالکان موتورسیکلت‌ها و خودروهای فرسوده

پدال نیوز- درحالی که تنها ۳ روز تا اجرای مصوبه الزام استفاده از کارت سوخت شخصی باقی مانده، هنوز وضعیت مالکان موتورسیکلت‌ها و خودروهای فرسوده که طبق قانون نتوانسته‌اند کارت سوخت دریافت کنند، مشخص نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، طبق اطلاعیه شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، قرار است از 20 مردادماه، استفاده از کارت سوخت شخصی الزامی شود و عرضه بنزین در جایگاه‌های سراسر کشور از این تاریخ صرفاً با ارائه کارت هوشمند سوخت خودرو, امکان‌پذیر خواهد بود.
 
در این خصوص کسانی که متقاضی کارت سوخت المثنی و یا اتصال کارت بانکی به کارت سوخت شده‌اند، قرار است تا قبل از تاریخ 20 مردادماه، کارت سوخت جدید خود را دریافت کنند.
 
البته برای کسانی که تا این تاریخ (20 مردادماه) کارت سوخت جدید به دست‌شان نرسد، می‌توانند تا زمان رسیدن کارت سوخت، از کارت سوخت جایگاه‌داران (به مدت محدود) استفاده کنند.
 
در این بین، مالکان موتورسیکلت‌های با سن بالای 10 سال و اتومبیل‌های با سن بالای 25 سال، طبق قانون نمی‌توانند به علت سن بالای وسیله نقلیه و یا به عبارتی فرسوده بودن آن، کارت سوخت دریافت کنند.
 
فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های ایران در گفت‌‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم در این خصوص گفت: نهاد مشخص کننده وضعیت کارت سوخت موتورسیکلت‌های بالای 10 سال و خودروهای بالای 25 سال شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی نیست بلکه باید وضعیت این‌گونه وسایل نقلیه را نیروی انتظامی و پلیس راهور مشخص کنند.
 
وی افزود: شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران منتظر اعلام نظر نهادهای ذیربط است تا هر تصمیمی که در این زمینه اتخاذ می‌شود را در قالب اطلاعیه به مالکان موتورسیکلت‌ها و خودروهایی که طبق قانون، با عمر بالا و فرسوده محسوب می‌شوند، اعلام کند.
 
به گزارش تسنیم، درحالی که تنها 3 روز تا اجرای مصوبه الزام استفاده از کارت سوخت شخصی باقی مانده، هنوز وضعیت مالکان موتورسیکلت‌ها و خودروهای فرسوده که طبق قانون نتوانسته‌اند کارت سوخت دریافت کنند، مشخص نشده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه