کد خبر:
۱۰۸۷۲۵ ۱۰:۰۸
۱۳۹۸/۰۵/۱۶
مخالفت با ورود تاکسی هیبرید
پدال نیوز: خروج خودروهای فرسوده همراه با توقف واردات و همچنین کاهش تولید خودرو در شرایطی هماکنون متوقف مانده که بهنظر میرسد........
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : خروج خودروهای فرسوده همراه با توقف واردات و همچنین کاهش تولید خودرو در شرایطی هماکنون متوقف مانده که بهنظر میرسد دولت برنامه خاصی برای از سرگیری این طرح در کشور ندارد. اما تاکسیهای فرسوده نیز که طبق برآوردی تعداد آنها به ۲۰۰ هزار دستگاه میرسد خود معضل دیگری است، چراکه تردد این میزان تاکسی در سطح شهری همچون تهران همراه با آلودگیهای زیادی است.
با این حال ظاهرا با توجه به محدودیتهای تولید خودرو در کشور، دولت ایدهای برای جایگزینی تاکسیهای فرسوده مطرح کرده که بهدلیل نبود منابع مالی این ایده هنوز اجرایی نشده است. در این زمینه روز گذشته مسعود تجریشی، معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیطزیست در نشست خبری به نامه رئیسجمهور به وزارت صنعت برای جایگزینی خودروهای هیبریدی یا ۲۰۰ هزار تاکسی فرسوده اشاره کرده است. در این نامه رئیسجمهور، بر واردات خودروهای هیبریدی در راستای جایگزینی ۲۰۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده تاکید شده که سازمان برنامه و بودجه با آن مخالفت کرده است. در این زمینه معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیطزیست عنوان کرده که برای جایگزینی خودروهای هیبریدی که تنها در هر باک ۱۰ لیتر بنزین مصرف میکنند مساله به شورایعالی محیطزیست هم رسید اما سازمان برنامه و بودجه گفت تامین منابع مالی برای واردات این خودروها مقدور نیست؛ درحالیکه ما بهدنبال ایجاد بستههای حمایتی برای واردات بودیم. با توجه به مخالفت سازمان برنامه و بودجه در این زمینه بهنظر میرسد که جایگزینی تاکسیهای فرسوده نیز به نوعی فراموش شده چراکه با وجود افت تولید، خودروسازان قادر به تامین و جایگزینی تاکسیهای فرسوده نیستند.
با این حال ظاهرا با توجه به محدودیتهای تولید خودرو در کشور، دولت ایدهای برای جایگزینی تاکسیهای فرسوده مطرح کرده که بهدلیل نبود منابع مالی این ایده هنوز اجرایی نشده است. در این زمینه روز گذشته مسعود تجریشی، معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیطزیست در نشست خبری به نامه رئیسجمهور به وزارت صنعت برای جایگزینی خودروهای هیبریدی یا ۲۰۰ هزار تاکسی فرسوده اشاره کرده است. در این نامه رئیسجمهور، بر واردات خودروهای هیبریدی در راستای جایگزینی ۲۰۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده تاکید شده که سازمان برنامه و بودجه با آن مخالفت کرده است. در این زمینه معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیطزیست عنوان کرده که برای جایگزینی خودروهای هیبریدی که تنها در هر باک ۱۰ لیتر بنزین مصرف میکنند مساله به شورایعالی محیطزیست هم رسید اما سازمان برنامه و بودجه گفت تامین منابع مالی برای واردات این خودروها مقدور نیست؛ درحالیکه ما بهدنبال ایجاد بستههای حمایتی برای واردات بودیم. با توجه به مخالفت سازمان برنامه و بودجه در این زمینه بهنظر میرسد که جایگزینی تاکسیهای فرسوده نیز به نوعی فراموش شده چراکه با وجود افت تولید، خودروسازان قادر به تامین و جایگزینی تاکسیهای فرسوده نیستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش